موټر د ډنډ وروسته او په لنده هوا کې ودریږي: د څه کولو لپاره دلیلونه
کله چې موټر د باران په جریان کې ودریږي ، تاسو باید د پیل کولو په هڅه کې د انجن د ایستلو هڅه ونه کړئ ، لومړی تاسو اړتیا لرئ د خرابیدو لامل ومومئ او ستونزه حل کړئ ، او یوازې بیا انجن چالان کړئ. د دې ډول ناخوښ حالتونو مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې د ټولو عناصرو درملنه وشي چې اوبه ترلاسه کولی شي.
د داسې وضعیت پیښې چې په باران کې موټر ودریږي ممکن د مختلف سیسټمونو او ټرانسپورټ عناصرو کې د ستونزو له امله وي. معمولا اوبه د انجن پرزو، برقیاتو یا د موټر د تیلو سیسټم ته رسیږي. تاسو کولی شئ ژر تر ژره د هغه برخې په وچولو سره خرابي حل کړئ چې رطوبت پکې راټول شوی وي.
لاملونه
په عموم کې، دا ډول ماتول د کنډنسیټ د ظهور له امله وي، مګر که موټر د ډنډ او لوند اسفالټ له لارې د موټر چلولو وروسته، نو دلیل یې ناکافي مهر یا د محافظتي برخو ناسم تنظیم دی. ماشین په باران کې ودریږي که چیرې رطوبت رامینځته شي یا د انجن انفرادي اجزاو ته ورسیږي.
ډیری دلیلونه شتون لري چې ولې د باران وروسته موټر ټرایټ او سټالونه شتون لري:
- د توزیع کونکي پوښ، په دننه کې چې کیدای شي کنډیشن جوړ شي. که د اوبو څاڅکي ووهل شي، چنگاری به په بدن "منچ" وکړي؛
- د اورښت کویل - اوبه کولی شي د باد په داخلي سطحه راشي ، دا د لنډ سرکټ د مداخلې احتمال. انجن د ټیټې کچې فشار له امله نه پیل کیږي، د شمعې د څرګندیدو لپاره کافي ندي؛
- سیلاب شوي سپارک پلګونه - یو خرابوالی د ګازولین انجنونو لپاره ځانګړی دی. که چیرې موټر د ډنډ له لارې د چلولو وروسته ودریږي ، نو ډیری احتمال یې په شمع باندې اوبه راوتلي ، کوم چې د انجن پیل کولو او د تیلو سوځولو مسؤلیت لري؛
- ناپاکه هوا فلټر - په هغه حالت کې چې رطوبت په دې کې راځي، موټر درې ځله پیل کوي او ودریږي؛
- اوبه د تیلو سیسټم ته ننوځي - لومړی د هوا له لارې انجن ته، بیا د تیلو پایپونو ته، چې په سلنډرونو کې د فشار زیاتوالی پیل کوي؛
- بیټرۍ - کله چې اوبه د هود لاندې راشي، په ترمینل کې د ککړتیا احتمال شتون لري، چې له امله یې د اړیکو څخه سرغړونه ده، په پایله کې چې موټر نشي کولی حرکت پیل کړي؛
- بریښنایی - که اوبه د باران وروسته په سینسرونو یا تماسونو کې راشي ، نو د شارټ سرکټ ډیر احتمال شتون لري ، کوم چې به د انجن پیل کولو کې خنډ وي. ډیری وختونه، د هوا جریان او فشار سینسرونه، او همدارنګه د تیلو سیسټم تارونه، زیانمن کیږي.
د اکسیډیز بیټرۍ ټرمینلونه
که چیرې خرابي وي څه وکړي
که چیرې موټر په لوند موسم کې ودریږي، نو اړینه ده چې د موټرو ډیری برخې یو په یو وګورئ.
د ستونزې لومړۍ برخه د چنګک پلګونه دي. دوی معمولا هغه وخت ناکامیږي کله چې موټر په کنده کې ودریږي. دا عنصر د رطوبت شتون په اړه خورا زړه نازک دی. شمعې باید د وچ ټوکر یا رومال سره د مسح کولو له لارې وچې شي. له هغې وروسته، انجن باید پیل شي.
بیا، تاسو اړتیا لرئ چې د توزیع کونکي پوښ وګورئ چې د غوړ او درزونو شتون شتون لري. دا باید د وچ ټوکر سره مسح شي او که چیرې میخانیکي زیان شتون ولري نو ځای په ځای شي.
د اور لګولو کویل او د لوړ ولتاژ تارونه هم باید د رطوبت لپاره تشخیص شي. که تاسو په دې عناصرو کې د اوبو نښې ومومئ، نو په ساده ډول یې د ویښتو وچولو سره وچ کړئ.
که موټر پیل شي، مګر په چټکۍ سره حرکت کوي، نو بیا په سینسر کې ستونزه شتون لري. کله چې د لندبل سره مخ کیږي دوی اکسیډیز کوي. تاسو کولی شئ پوه شئ چې د موټر بریښنایی سیسټم کې کوم عنصر غلط دی د ځانګړي سکینرونو په کارولو سره چې غلطۍ لوستل کیږي. که دا شتون ونلري، نو تاسو باید د خدماتو سره اړیکه ونیسئ. که خراب شوی سینسر وموندل شي، دا باید بدل شي.
اغوستل شوي تار موصلیت
ډیری وختونه په لندبل هوا کې، ماشین ټوخی کوي او ودروي کله چې په خلاصو سیمو کې د تار په باد کې نیمګړتیا شتون ولري. اکسیډیز شوي سطحونه د تماس کلینر سره درملنه کیږي، او د میخانیکي نیمګړتیاوو په صورت کې، تار بدلیږي.
دا خورا مهم دي چې په یاد ولرئ چې که چیرې موټر په ډنډ کې ودریږي ، نو حتی د لندبل له مینځه وړو لپاره د ټولو وړاندیزونو تعقیب وروسته ، دا د انتظار ارزښت لري تر هغه چې دا د موټر له ټولو سیسټمونو تبخیر شي. د لوند اجزاو سره د انجن پیل کول د جدي زیان لامل کیدی شي.
د ستونزې څخه څنګه مخنیوی وشي
د دې لپاره چې داسې حالت ته ورسیږئ، تاسو باید سیسټمونه د اوږدې مودې لپاره د لندبل څخه وساتئ. له همدې امله، د کلنۍ ساتنې په موده کې، لاندې سپارښتنې تعقیب کیږي:
- دا ممکنه ده چې د توزیع کونکي پوښ دننه د کنډنسیټ رامینځته کیدو مخه ونیسئ ، د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ د لندبل بې ځایه کونکی سره درملنه وکړئ؛
- د لوړ ولتاژ تارونه او د اورښت کویل د سیلیکون سپری یا د رطوبت بې ځایه کونکی سره غوړ شوي؛
- د دې لپاره چې د باران پرمهال موټر د بیټرۍ د خرابوالي له امله ودریږي ، د دې ترمینلونه هم د ځانګړي غوړ سره درملنه کیږي؛
- د دې لپاره چې د موټر بریښنا په باراني هوا کې له خطر سره مخ نه وي ، د اکسیډ شوي سینسر اړیکې د ځانګړي کلینر سره درملنه کیږي؛
- انجن ته د اوبو داخلیدل ممکن د هود لاندې د ځای د نشتوالي له امله وي. کله چې محافظت نه وي نصب شوی ، اوبه له لاندې څخه ننوځي ، او که په هود کې د ربړ بډونه په کافي اندازه مهر نه وي ، له پورته څخه. تاسو باید د موټر په ښکته کې اضافي محافظت نصب کړئ او د موټرو شیلډ او هود ترمنځ د ګازکیټ کیفیت وڅارئ. د خرابۍ په صورت کې، دوی باید په وخت سره بدل شي.
د بیټرۍ ترمینل پروسس کول
که چیرې موټر په لوند موسم کې ودریږي، ستونزې کیدای شي انجن ته د اوبو رسولو او بریښنا، او کنډیشن دواړو سره تړاو ولري. دا خورا مهم دي چې ټول سیسټمونه په احتیاط سره معاینه کړئ، وچ کړئ او خوندي پیل کړئ. د موټر ټولو برخو ته د پاملرنې او د پام وړ چلند به د داسې ستونزو د مخنيوي کې مرسته وکړي.
