Maserati Quattroporte S 2015 عمومي کتنه
Maserati V6 Grand Tourer د V8 پوټکي نلري، مګر لاهم کافي لري
ما په لومړي ځل په 2008 کې د اتریش په سالزبورګ ښار کې د مسیراتی کواتروپورټ موټر چلاوه چیرې چې د موسیقۍ غږ فلم شوی و. غونډۍ د V8 انجنونو له غږ څخه ډکې وې او دا زما غوږونو ته موسیقي وه. په هغه وخت کې، اته سلنډرونه د هر ایټالوي سپورت موټر لپاره مطلق لږترلږه وو.
اوه کاله وروسته ، کله چې ما د کواټروپورټ ایس د زیټلینډ ، نیو ساوت ویلز یو څه لږ منظره لرونکی چاپیریال ته بوتلم ، وختونه په ډیری لارو بدل شوي.
د چاپیریال اندیښنې دا په ګوته کوي چې د نړۍ لوی سوپر موټر جوړونکي په هایبرډ او پلګ ان بریښنایی ټرینونو کې ډوب دي، او لنډه کیسه دا ده چې Quattroporte S اوس په داسې ځای کې دوه ټربو V6 لري چیرې چې 4.7 لیټر V8 یو وخت اوسیده.
ډيزاين
نوی ماډل د خپل مخکیني ماډل څخه لوی دی، د کیبن ډیر ځای لري، مګر د 80,000 ډالرو څخه ډیر ارزانه او 120 کیلو ګرامه کم وزن لري (د ډیر المونیم کارولو څخه مننه).
داخلي تازه معلومات په ډشبورډ او دروازو کې ملټي میډیا ټچ سکرین او ډیر عصري ټرم شامل دي.
دا خپل ایټالوی کرکټر ساتي.
په اوو کلونو کې د لومړي ځل لپاره کاکپیټ ته ننوتل، زه د پیژندل شوي چاپیریال لخوا وخوړم.
په دننه کې د ټولو بدلونونو سره سره، دا خپل ایټالوی کرکټر ساتي: انلاګ ساعت لاهم په ډشبورډ کې د ویاړ ځای نیسي، او د کیبن په شاوخوا کې د ګنډل شوي چرم اپولسټري بوی.
ښه عصري لمس هم شتون لري. د ټچ سکرین مرکز مینو د تګ راتګ اسانه دی، دلته د وائی فای هټ سپټ او د 15 سپیکر باورز او ولکینز سټیریو سیسټم شتون لري.
د ښار په شاوخوا کې
Quattroporte یو لوی حیوان دی چې د پراخې راګرځیدونکي وړانګو سره، نو د ښار په ښار کې د پارکینګ خبرې اترې د نرخ په پام کې نیولو سره یو څه سخت دي.
د ځیرکتیا نشتوالی د ګیر انتخاب کونکي لخوا ډیریږي، کوم چې خورا زړه پورې دی او د بیرته راګرځیدو یا چټک موندلو لپاره جراحي دقیقیت ته اړتیا لري. درې ټکي بدلونونه یو دردناک تمرین کیدی شي.
د پارکینګ سینسرونه او د شا لید کیمره تر یو حده پارکینګ اسانه کوي ، مګر د تیاره کیدو وروسته د کیمرې لوستل لږ روښانه کیږي.
په ښار کې، تعلیق نرم او یو څه نرم دی، پداسې حال کې چې لیږد کولی شي ICE (زیات شوي کنټرول او موثریت) حالت ته د اسانه بدلون، لږ سخت فشار غبرګون، او د خاموش اخراج غږ لپاره تنظیم شي. دا ښه کار کوي.
هغه د هوښيارۍ او خورا ګړندي ترکیب سره کیلومتره خوري.
په لاره کې
مسیراتي په خلاص سړک کې په کور کې احساس کوي. یو لوی سیاح په ډیری لارو کې، هغه د مایلونو سره د لیوالتیا او ډیر چټکتیا سره خوري.
سټیرینګ، چې په ټیټ سرعت کې لږ رڼا احساسوي، په ګړندۍ کونجونو کې ښه بار کوي، او یوځل چې تاسو د سپورتي تعلیق ترتیب ته ورسیږئ، Quattroporte د داسې لوی موټر لپاره په اغیزمنه توګه چټک احساس کوي.
تعلیق او بریکونه د پام وړ ښه شوي، د ښه ودریدو ځواک او مناسب آرام سره حتی په سپورتي ترتیباتو کې. څوکۍ خورا د تنظیم وړ دي ، مګر د لنډ موټرو سفرونو لپاره د هوسا موقعیت موندل یوه ننګونه ثابتوي.
د ګیرونو د بدلولو په وخت کې د ټکولو غږ شتون لري، په بیله بیا د کونجونو څخه مخکې د بریک کولو په وخت کې د ټکولو او تویولو غږ شتون لري.
د وقفې نښې شتون لري کله چې له اعتصاب څخه پیل کیږي ، مګر کله چې کواټروپورټ راپورته شي ، دا دواړه ګړندي او سخت وي ، او دوه ټربو چیغې کوي کله چې دا د ریو رینج لوړو سرونو ته ځي.
د سپورت حالت ته لاړشئ او تاسو به د ګیرونو د بدلولو په وخت کې د چنګک غږ واورئ، په بیله بیا کله چې تاسو د کونجونو په اوږدو کې سست کوئ نو کریک کول او توپک کول.
هوښیار، ګړندی بدلون اته سرعت ګیربکس د ګاز پیډل هم کلیک کوي کله چې ښکته شي - دا د تیر V8 په څیر خوندور غږ ندی ، مګر دا خپل زړه راښکونکی دی.
محصولات
د V6 کوچني بې ځایه کیدو سره سره ، دا د خپل مخکیني په پرتله ډیر تورک لري.
د V8 څخه د بریښنا تولید 317kW او 490Nm و - نوی 3.0-لیټر V6 301kW تولیدوي او په ټیټ 1750rpm کې 550Nm ته لوړیږي.
دا نوي شپږیزې ته د زړو اتو په پرتله ګټه ورکوي؛ دا د 0-100 کیلومتره فی ساعت سپیرېنټ کې درې لسمه ګړندی دی، ساعت 5.1 ثانیې ودروي.
دا یو اغیزمن ګران ټورور دی
V6 د 10.4L/100km د تیلو د مصرف رسمي لیبل لري، د V8 د 15.7L په پرتله.
د تیلو مصرف او فعالیت د نوي اته سرعت اتوماتیک لخوا مرسته کیږي چې د شپږ سرعت ځای نیسي.
په دې کې شک نشته چې نوی Quattroporte یو ډیر تخنیکي پرمختللی موټر دی، مګر ایا دې ټولو پرمختګونو موټر چلول ډیر خوندور کړي دي؟ یا دا خپل یو څه جذب له لاسه ورکړی؟
دا ممکن د V8 پوټکی ونه لري ، مګر دا لاهم ښه دی ، او په ټولیز ډول دا یو اغیزمن لوی سفر کونکی دی.
دا د خپل مخکیني په پرتله په ښار کې د ژوند کولو لپاره خورا مناسب قیمت ، ډیر موثر او اسانه دی ، پرته لدې چې په خلاص سړک کې خپل کوم ځانګړتیا له لاسه ورکړي (د V8 purr پرته).
