ټام کروز د خوښې موټرې
منځپانګې
"زه اړتیا احساسوم، سرعت ته اړتیا لرم،" ټام کروز د 1986 په فلم ټاپ ګن کې وايي. اډرینالین له هغه وخت راهیسې چې په هالیوډ کې یې د لومړي ځل لپاره آډیشن ورکړی د امریکایی فلمي ستورو د ډیری رولونو برخه ده، او هغه هم نږدې ټول خپل سټنټونه کوي. مګر ټام کروز کوم موټر چلوي کله چې هغه په سیټ کې نه وي؟ دا معلومه شوه چې د هرڅه یو څه.
کروز ، چې لس ورځې دمخه 58 کلن شو ، د خپل فلم ځینې عاید (شاوخوا 560 ملیون ډالر) په الوتکو ، چورلکو او موټرسایکلونو مصرف کړي ، مګر هغه موټر هم خوښوي. د پاول نیومین په څیر ، هغه په ریښتیني ژوند او همدارنګه په فلمونو کې سیالي کړې ، او هغه د سړک موټرې هم اخلي ، ګړندی او ورو. د هغه څو څرخي شریک ستوري د هغه په ګیراج کې پای ته ورسیدل. بدبختانه ، د دوی په مینځ کې د وانیلا سکای فلم څخه فیراري 250 GTO نشته. دا لاهم یو جعلي و (یو نوی ډیزاین شوی ډاتسن 260Z). پرځای یې ، کروز دا د آلمان ماډلونو ، امریکایی غلو موټرو او اوه ارقامو هایپر کار اخیستلو عادت ته اړولی.
بوک روډ ماسټر (1949)
په 1988 کې ، کروز او ډسټن هوفمن د 1949 بویک روډ ماسټر د سنسناټي څخه لاس اینجلس ته د کلینټ فلم باران مین کې ډرایو کړ. کروز د متغیر سره مینه وکړه او هیواد ته د سفر پرمهال یې ساتلی و. د بویک پرچم برداري د هغې ورځې لپاره خورا نوښتګر و ، د انجن یخولو لپاره وینټي پورټونو او د خپل ډول لومړی هارډ ټاپ سره. مخکینۍ کتار د "غاښونو" په توګه توضیح کیدی شي ، او کله چې موټر د پلور لپاره ایښودل شوی و ، ژورنالیستانو په ټوکه وویل چې مالکین یې باید په جلا توګه د غاښونو برش واخلي.
د شیورلیټ کارویټ C1 (1958)
دا ماډل د کروز په ګراج کې خپل مناسب ځای نیسي، لکه څنګه چې تاسو په ریښتینې ژوند کې د داسې اداکار څخه تمه لرئ. د موټر لومړی نسل په داخلي برخه کې په دوه ټون نیلي او سپین او سپینو چرم کې خورا کلاسیک ښکاري. که څه هم دا اوس په تاریخ کې یو له خورا محبوب امریکایی موټرو څخه ځای په ځای شوی ، لومړني بیاکتنې ګډې وې او پلور یې مایوسه و. GM په بیړه کې و چې د تصور موټر تولید ته واړوي، داسې تور چې د Top Gun: Maverick په وړاندې نشي راوړل کیدی، کوم چې د 10 کلونو لپاره په تولید کې دی.
د شیورلیټ شییلو ایس ایس (1970)
د ټام یو بل لومړی پیرود د V8 انجن سره د عضلاتو موټر دی. SS د سوپر سپورت لپاره ولاړ دی او کروز SS396 355 هارس پاور جوړوي. کلونه وروسته، په 2012 کې، کروز SS ته په جیک ریچر کې مخکښ رول ورکړ. Chevelle په 70s کې د نسکار مشهور ریسر و، مګر د 80s په وروستیو او د 90s په لومړیو کې د شیورلیټ لومینا لخوا ځای په ځای شو، کوم چې د کروز اتل، کول ټریکل و، چې لومړی یې د تندر په ورځو کې د پای لیک څخه تیر شو.
ډاج کولټ (1976)
د کروز کریسټینګ موټر د کارول شوي ډوج کولټ سره و ، کوم چې ممکن په ډیټرایټ کې د جوړ شوي موټر په څیر غږ وکړي مګر واقعیا په جاپان کې د میتسوبیشي لخوا جوړ شوی. په 18 کلنۍ کې ، کروز د 1,6 لیټر کمپیکٹ ماډل کې ناست و او د اداکارۍ تعقیب لپاره نیویارک ته روان شو.
پورشه 928 (1979 XNUMX XNUMX))
اداکار او موټر په خطر کې سوداګرۍ کې ګډ کار کړی، هغه فلم چې په فلمونو کې د کروز لپاره لاره هواره کړه. 928 په اصل کې د 911 لپاره د بدیل په توګه ډیزاین شوی و. دا لږ خوندور، ډیر آرایشي او د موټر چلولو لپاره اسانه و. دا د آلمان د شرکت یوازینۍ مخکینۍ انجن کوپ پاتې دی. په فلم کې دغه موټر څو کاله وړاندې په ۴۵۰۰۰ یورو پلورل شوی و، خو د فلم اخیستلو له پای ته رسېدو وروسته کروز یوه ځايي سوداګر ته ورغی او د هغه ۹۲۸ ډالره یې وپېرل.
BMW 3 لړۍ E30 (1983)
کروز د ماموریت وروستي قسطونو کې BMW i8 ، M3 او M5 ته ورسید: ناممکن لړۍ ، مګر د الماني برانډ سره د هغه اړیکې 1983 پورې اړه لري ، کله چې هغه په BMW 3-لړۍ کې په فلمونو کې د ملاتړ څخه د پیسو سره پیسې واخیستل. او بهرنیان. دواړه فلمونه د اداکارۍ له نوي استعداد څخه ډک وو ، او کروز ثابته کړه چې د نوي فلم ستوری زیږیدلی. E30 د هغه د تمایل سمبول و.
نسان 300ZX SCCA (1988)
د تندر ورځې څخه مخکې ، کروز لا دمخه رییس ریسینګ هڅه کړې وه. تکړه لوبغاړی ، ریسر او ریس ټیم مشر پاول نیومن د رنګ د پیسو د فلم کولو پر مهال تام ته لارښود کړی او ځوان یې هڅولی چې خپله بې وسه انرژي په لاره واچوي. پایله په SCCA (د امریکا د سپورټ آټوموبل کلب) کې یو فصل و ، کوم چې په 1988 کې د سی کروز کریش ریین په نوم پیژندل شوی. نیومین-شارپ د 300 سپینې - سپین - نیلي نسان 7ZX نمبر ترلاسه کړ او ټام یې ډیری ریسونه وګټل. په ډیری نورو کې ، هغه ځان د خوندیتوب خنډونو کې موندلی. د هغه ریسر راجر فرانسوي په وینا ، کروز په لاره کې ډیر تیښته وه.
پورشه 993 (1996 XNUMX XNUMX))
پورش. هیڅ بدیل شتون نلري ، "کروز د خطر سره مخ سوداګرۍ ته وویل ، او هغه د لسیزو راهیسې دې منتر ته پاتې دی. د خپل مخکیني په پرتله ښه شوی، او د برتانوي ډیزاینر ټوني هیدر څخه هم ښه مننه. دا پرمختګ د الریچ بیزو لخوا رهبري کیده، د آلمان یو جدي سوداګر چې وروسته د استون مارتین اجرایوي رییس شو. په ټوله کې، 993 یو عصري کلاسک دی چې د کروز فلم برعکس، په ثابت ډول په قیمت کې لوړ شوی.
د فورډ سفر (2000)
کله چې تاسو د هر وخت یو له نامتو اداکارانو څخه یاست ، نو دا ښه نظر دی چې د پیپرازي لینز پروف موټر ولرئ. پراخ شوی او د ټانک په څیر فورډ کروز به خامخا د TMZ ټیم بیرته راوګرځوي ، که څه هم روښانه ده چې دوی به دا د بیت په توګه وکاروي. د ټبلوئډونو په وینا ، دا موټر په حقیقت کې د ساینسولوژۍ د کلیسا لخوا د هغې پخوانۍ میرمن کیټي هولمز ساتلو لپاره ګمارل شوی و ، پداسې حال کې چې هغه امیندواره وه او د "پاکولو برنامې" لاندې وه.
بګټي ویرون (2005)
د 1014 لیټرو W8,0 انجن څخه 16،407 هارس پاور ځواک کول ، دا انجینري حیرانتیا 2005 کیلومتره / ساعت کې سرعت ته ورسید کله چې په 431 کې پیل شو (په وروسته ازموینو کې 1,26 کیلومتره / ساعت ته ورسید). کروز په همدغه کال کې د XNUMX ملیون ډالرو لپاره وپیرله. هغه بیا د هغه سره ماموریت ته لاړه: د ناممکن III لومړي پریمیر او د کیټي هولس مسافرخانه دروازه نه شي خلاصولی ، له امله یې سور مخونه په سره غالۍ کې څرګندیږي.
سالین مستنګ S281 (2010)
د امریکایی عضلاتو موټر د ټام کروز ګراج لپاره مناسب موټر دی. د سالین مستنګ S281 د کالیفورنیا تونرانو څخه مننه چې د فورډ V558 انجن یې بدل کړی تر 8 هارس پاور لري. لږ موټرې کولی شي د دومره لږ مقدار (د 50 ډالرو څخه کم) لپاره دومره تفریح وړاندې کړي. کروز دا د ورځني سفر لپاره کارولی و، شاید په داسې سرعت کې چې مسافر به د خپلو سترګو تړلو سره سفر وکړي.
