په لیست کې غوره سپورت واګون - د سپورت موټرې
د خوښۍ سره سوداګرۍ یوځای کولو څخه غوره هیڅ شی شتون نلري ، پدې حالت کې د سټیشن ویګن عملي کول د بشپړ سپورت موټر ځواک سره. د سپورت سټیشن واګنونه تل زموږ لپاره خورا مشهور کټګورۍ وې: دا د نه منلو وړ فعالیت او دومره لوی ډنډ تضمینوي چې پنځه کسان کولی شي په آرامۍ سره اروپا ته سفر وکړي.
ایا تاسو د خپلې کورنۍ سره د ماشوم مینه لرئ؟ نو راځئ په ګډه معلومه کړو چې د سپورت سټیشن واګونونه غوره دي.
د دې پټولو لپاره بیکار دی ، د توهینونو جګړه تل جرمني وه: له آډي RS 2 څخه تر ډارونکي اتموسفیر BMW M5 V10 پورې ، په آلمان کې د آسونو جګړه تل نږدې وه او داسې ښکاري چې نه خلاصیږي.
سکاډا اوکتویا RS
una سکاډا اوکتاویا دا ممکن پدې درجه بندۍ کې له ځایه لرې ښکاري ، مګر که تاسو د لید څخه لرې کیدو اداره کوئ ، په حقیقت کې ، RS، د پلور لپاره دی. 2.0 TSI د 230 hp سره او 350 Nm ګروپ فولکس دا د ریل ګاډي په څیر فشار راوړي په زړه پوري خط او ثابتۍ سره ، پداسې حال کې چې د DSG ګیربکس خپل شاټونه د هر پیډل سره ډزې کوي.
چیسس د عالي لوبې څخه سرغړونه کوي او د سکوډا چلول تل د ساتیرۍ څخه ډیر اغیزمن وي. مګر د هغې لوی ډنډ، د موټرو لیږد سرعت او د جوړونې عالي کیفیت د نه منلو وړ ځانګړتیاوې دي.
د قیمت غوره فعالیت تناسب سره د سټیشن ویګن موندل ګران دي.
آډي RS 4
د نوي راتګ سره آډي اکینیمکس ، وروستی RS4 مخ هغه تقاعد ته نږدې ده. RS 4 د 8 hp سره د طبیعي خواخوږي 4.2 لیټر V450 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. په 8.250 rpm او د 430 Nm تورک ، کوم چې به ډیر ژر نوي سپر چارج شوي انجن ته لاره هواره کړي. په حقیقت کې ، د دې ډول موټر لپاره ، ټربو چارج کول ډیری ګټې وړاندیز کوي: په پای کې ډیر تورک ، ډیر موثریت او د محدود محدود حد.
RS 4 په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 4,7 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کوي او محدود 250 کیلومتره / ساعت ته رسي.
انجن د تورک نشتوالي له امله کافي رنځ لري چې د RS 4 چلولو لپاره لوړ ساتل کیږي ، مګر یوځل چې تاسو د تاچو ګرم زون ته ورشئ ، فشار ثابت دی او موټر سرعت غوره کوي ، په زړه پوري اته سلنډر سره. اصلي
BMW M 550 د
وروستی نسل BMW M5 نور د ټورینګ نسخې کې شتون نلري ، مګر BMW M 550 د دا به تاسو دې ته اړ نه کړي چې ډیر یې له لاسه ورکړئ. د هود لاندې د 3.0 لیټر انلاین شپږ سلنډر سپر چارج شوي ډیزل انجن دی چې درې دوه سکرول توربینونه لري ، د 381 hp پراختیا وړتیا لري. او د 740 Nm سټراټوسفیریک تورک.
ویلونو ته د بریښنا لیږدولو دنده د Xdrive آل ویل ویل ډرایو سیسټم ته سپارل شوې ، کوم چې شاته محور ته ډیر تورک توزیع کوي ، پداسې حال کې چې د 8 سرعت ZF ګیربکس تل ګړندي او اسانه ځواب ورکوي.
له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې لیږد په 4 ثانیو کې ترسره کیږي ، او لوړ سرعت په اوتومات ډول 250 کیلومتره / ساعت پورې محدود دی.
550d ممکن د زوړ M5 V10 غږ او لاسرسی ونلري ، مګر د دې سپیکونو شتون او مبالغه شوی تورک دا یو خورا ګړندی او په زړه پوری آل راونډر کوي.
آډي روکسینکس
که تاسو د مستقیم پنچونو پرستار یاست ، نو بیاآډي RS 6 دا ستاسو لپاره موټر دی. د 8 لیټره دوه ټربو V4.0 انجن عالي 600 hp تولیدوي. او 700 Nm ټارک او د دې وړتیا لري چې RS 6 له 0 څخه تر 100 پورې په 3,0 ثانیو کې د 250 کیلو میتر فی ساعت سرعت سرعت ته ورسوي ، چیرې چې بریښنایی محدودونکی محرک کیږي.
مګر RS 6 یوازې په مستقیم ډول ګړندی ندی. د آډي ټول ویل ډرایو سیسټم د شا محور (د محدود-سلیپ توپیر سره مجهز) ملاتړ کوي ترڅو د زړو آډي ماډلونو خورا روښانه انډیسټر څخه مخنیوی وکړي ، او سټیرینګ د تمې څخه ډیر ژوندی او مفصل دی.
د فعالیت کچه خورا لوړه ده او په سړک کې RS د لږې هڅې پرته د لیوني سرعت وړتیا لري.
مرسډیز ای 63 AMG
یو ځانګړتیا شتون لري چې رامینځته کوي مرسډیز ای 63 AMG د سیالۍ په پرتله: د شا ویل ډرایو. د سټیشن ویګن څخه د ورته بریښنا تمه کول مناسب دي (سټیشنونه باید ډیر عملي وي) ، مګر ولې د ډیر ځواک ځواک لیوالتیا پریږدئ؟ په حقیقت کې ، E 63 د 4MATIC نسخې سره هم اخیستل کیدی شي ، مګر موږ په روښانه ډول بد خور غوره کوو. انجن ، د ابتدايي 63 سربیره ، نور 6.2 لیټر طبیعي تمرکز نلري ، مګر د 4.0 لیټر بیتوربو V8 د 557 hp سره. په 5500 rpm او 720 Nm تورک کې د 7 سرعت اتوماتیک لیږد سره ترکیب کې.
دا انجن یو حیرانوونکی دی، او دا تاسو ته د زوړ اتموسفیر "seedue" په اړه ژر تر ژره هیروي: غږ ژور او خطرناک دی، او هغه فشار چې دا یې چمتو کولی شي روږدي دي.
لړۍ داسې ده چې تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په فرش کې اوږده تورې لیکې رنګ کړئ ، مګر د لوی شاتنۍ څرخونه حتی د پاکې سواری لپاره کافي دي.
