غوره پولنډي موټرسایکلونه - د ویسټولا سیند څخه 5 تاریخي دوه موټرسایکلونه
منځپانګې
د دې ماشینونو ترټولو لوی مینه وال کولی شي پرته له کوم ځنډ پرته د پولنډي موټرسایکلونو ټول برانڈونه نوم کړي. که څه هم دا یو لیرې تاریخ دی، ډیری پولنډي موټرسایکلونه د شوروي او جرمني فابریکو په څیر ښه ماشینونه ګڼي. کوم دوه څرخي موټرونه د یادولو وړ دي؟ کوم ماډلونه غوره دي؟ دلته هغه برانڈونه دي چې زموږ په هیواد کې د موټرسایکل تاریخ ته ننوتلي دي:
- bear
- VSK;
- VFM;
- SL;
- اتل.
په پولنډ کې جوړ شوي موټرسایکلونه - د پیل کونکو لپاره، Osa
راځئ چې د ښځینه موټر سره پیل وکړو. Wasp یوازینی سکوټر و چې د لړۍ تولید ته لاړ. په دې توګه، دا د دې ډول لومړنی بشپړ پولنډي ماشین شو او سمدلاسه په نړیواله صحنه کې د تود هرکلي او پیژندلو سره مخ شو. د وارسا موټرسایکل فابریکه (WFM) بازار ته د هغې د خوشې کولو مسؤلیت درلود. د دې فابریکې پولنډي موټرسایکلونه د دوی د اعتبار لپاره پیژندل شوي او د لسیزو راهیسې د موټرسایکل چلونکو خدمت کوي. Wasp په دوه نسخو کې شتون درلود - M50 د 6,5 hp ظرفیت سره. او M52 د 8 hp ځواک سره. سکوټر د موټر چلولو خورا لوړ آرامۍ چمتو کړې، او همدارنګه په بریالیتوب سره د کراس کنټري په لاریونونو کې برخه اخیستې، د بیلګې په توګه، په سیزچودنیوکي کې.
پولنډي موټرسایکلونه WSK
د پولنډي موټرسایکل نور کوم برانډونه هلته وو؟ د دې دوه څرخي موټرو په قضیه کې، تاریخ خورا په زړه پورې دی. د تولید په پیل کې، په سویډنیک کې د مخابراتو تجهیزاتو فابریکه د WFM په څیر ورته ډیزاینونو تمرکز وکړ. په هرصورت، د وخت په تیریدو سره، په سویډنیک کې جوړ شوي پولنډي M06 موټرسایکلونه له تخنیکي پلوه ښه شوي او د سیالۍ وړ قیمت لري. د ډیزاینونو ترمینځ توپیر دومره د پام وړ و چې WFM خپل معنی له لاسه ورکولو پیل وکړ. د Vuesca تولید دومره بریالی و چې په 30 کلونو کې بازار ته د معرفي کیدو راهیسې، د 22 مختلف انجن اختیارونه رامینځته شوي. د دوی د ظرفیت سلسله 125-175 سانتي متره ده.3. د WSK موټرو د 3 یا 4 سرعت ګیربکس درلود. تر نن ورځې پورې، په زرګونو دا ښکلي موټرسایکلونه د پولنډ په سړکونو کې لیدل کیدی شي.
پولنډي موټرسایکلونه WFM - ارزانه او ساده ډیزاین
یو څه دمخه ، WFM په وارسا کې د M06 ماډل پلور پیل کړ. دا په 1954 کې وه کله چې لومړی پولنډي WFM موټرسایکل فابریکه پریښوده. د انجنیرانو او نبات مدیرانو انګیرنه دا وه چې انجن د ساتلو او چلولو لپاره اسانه، ارزانه او دوامدار وي. پلانونه پلي شوي او موټرو د پام وړ شهرت ترلاسه کړ. که څه هم دا یو سلنډر 123 cc انجن کارول شوی.3، حتی یو ژوندی موټرسایکل شتون درلود. د تعدیل پورې اړه لري (د دوی څخه 3 شتون لري)، دا د 4,5-6,5 hp د بریښنا حد درلود. د 12 کلونو وروسته، تولید پای ته ورسید، او "ښوونځي" په 1966 کې په تاریخ کې ښکته شو.
پولنډی موټرسایکل SHL - د دوهم نړیوال جنګ څخه مخکې تاریخ
Huta Ludwików، چې اوس د Zakłady Wyrobów Metalowych SHL په نوم پیژندل کیږي، د 1938 SHL موټرسایکل جوړ کړ، چې په 98 کې خپور شو. له بده مرغه، د جګړې پیل د تولید مخه ونیوله. په هرصورت، د دښمنۍ له پای ته رسیدو وروسته، دا بیا پیل شو. پولنډي موټرسایکل SHL 98 یو واحد سلنډر 3 hp انجن درلود. وسیله پخپله د ویلیرز 98 سینټ ډیزاین پراساس وه.3 له همدې امله د پولنډ دوه څرخي ټرانسپورټ نوم. د وخت په تیریدو سره، دوه نور ماډلونه د مجلس لاین څخه راوتل (په ترتیب سره د 6,5 او 9 hp ظرفیت سره). تولید په 1970 کې پای ته ورسید. په زړه پورې خبره، SHL پولنډي سپورتونه او ریلی بایسکلونه هم تولید کړي، په ځانګړې توګه د RJ2 ماډل.
د کورني تولید درانه موټرسایکلونه - جنک
د لیست په پای کې یو څه واقعیا قوي دی - SFM جنک. په مقاله کې تشریح شوي ټول ماشینونه دوه سټروک واحدونه درلودل چې حجم یې له 200 متر څخه ډیر نه و.3 ظرفیت له بلې خوا، جنک باید له پیل څخه یو دروند موټرسایکل وي، نو دا د 4 cm349 بې ځایه کیدو سره د XNUMX-سټروک انجن کارولی و.3. دا ډیزاین د 17 یا 19 hp ځواک درلود. (په نسخه پورې اړه لري) او د 27,5 Nm torque. د لوی خالي وزن سره سره (170 کیلوګرامه پرته له تیلو او تجهیزاتو)، دا موټرسایکل د تیلو په مصرف کې ښه نه و. معمولا هغه په 4,5 کیلومتره کې 100 لیټره کافي وه. په زړه پورې خبره دا ده چې پولنډي جوناک موټرسایکلونه هم په B-20 ډول کې د ټرایسیکل په توګه وړاندې شوي.
نن ورځ پولنډي موټرسایکلونه
وروستی ډله ایز تولید شوی پولنډی موټرسایکل WSK و. په 1985 کې، وروستی یو په سویډنیک کې د اسمبلۍ لاین څخه تیر شو، په مؤثره توګه د پولنډي موټرسایکل تاریخ پای ته ورسید. که څه هم تاسو کولی شئ په بازار کې د رومیټ یا جنک په نوم نوي بایسکلونه واخلئ، دا یوازې د زړو افسانو د یادولو لپاره احساساتي هڅه ده. دا بهرني ډیزاینونه دي چې د پولنډ د موټرو صنعت شبیانو سره هیڅ تړاو نلري.
پولنډي موټرسایکل یو ماشین دی چې ډیری خلکو یې په اړه خوب کاوه. نن ورځ، وختونه مختلف دي، مګر لاهم د کلاسیک ودانیو مینه وال شتون لري. هغه پولنډي موټرسایکلونه چې موږ یې تشریح کړي دي د کلت په نوم مستحق دي. که تاسو غواړئ له دې څخه یو یې ولرئ، موږ هیڅ حیران نه یو!
