د مخکینۍ بریک نلی مات شو
پرون ما د نوي شا بریک پیډونه واخیستل او پریکړه یې وکړه چې دوی بدل کړم. هرڅه د معمول په څیر پیښ شوي ، لومړی ما موټر جیک کړ ، ویل یې لرې کړل او زما په VAZ 2107 کې د شا ډرم لرې کولو ته لاړم. زما په اند د کلاسیکونو مالکین به ما پوه کړي - هرڅوک پوهیږي چې شا ډرم څنګه لرې کیږي ، دا خورا ډیر دی. ستونزه لرونکی
هغه هغه ډډونه خلاص کړل چې دا یې نیولي و او په نیمه محور کې یې د پزې سره تیر کړل ترڅو هرڅه یو څه تیزابي شي. یو څو دقیقې وروسته ما هڅه وکړه چې ډزې وکړم، مګر د تل په څیر، هیڅ شی نه و او ما باید هرڅه په معمول ډول ترسره کړي:
- سرعت وګرځوئ، موټر پیل کړئ او په دریم ګیر کې، ګړندۍ کړئ او په چټکۍ سره بریک وکړئ ترڅو ډرم د محور شافټ باندې حرکت وکړي.
- د داسې څو هڅو وروسته، هرڅه سم شول او لاهم اداره شوي چې ډرم لرې کړي.
- ما شاته پیډونه بدل کړل پرته له کوم مشکل څخه ، البته ، ما د معمول په څیر د چشمو سره مخ شو.
- مګر کله چې دوی د بریکونو پمپ کول پیل کړل، هیڅ شی کار نه کاوه، هیڅ ډول بریکونه شتون نلري، داسې احساس کیږي چې مایع سمدلاسه یو ځای پریږدي.
- دا لا دمخه یو څه تیاره وه او پریکړه وشوه چې د لیک لټون تر سبا پورې وځنډول شي.
- بله ورځ، د ټولو څرخونو معاینه کول، ما ولیدل چې په مخکینۍ څرخ کې د بریک مایع ډیر و. دا عجيبه ده، البته، ځکه چې موږ په لومړي سر کې نه وو پورته شوي.
- دا معلومه شوه چې د سرعت او سخت بریک کولو پرمهال، کله چې د بریک ډرمونه لیرې شوي، د مخکینۍ بریک نلی مات شو.
زه په چټکۍ سره پلورنځي ته لاړم او د 100 روبلو لپاره ما سمه نلی واخیست او ځای یې کېښود. د خدای شکر دی چې اور په کور کې ځای پر ځای شوی و، مګر که دا په ښه سرعت سره په لاره کې پیښ شي، څوک پوهیږي چې دا څنګه پای ته رسیدلی. د بریکونو پمپ کولو وروسته، اوس هرڅه سم دي، شاته بریکونه په سمه توګه، او مخکینۍ پیډونه هم پدې وروستیو کې بدل شوي، نو تاسو کولی شئ د بریکونو په اړه اندیښنه پرته لږترلږه 15 کیلومتره موټر چل کړئ.
