افسانوي موټرې - الپین A110 - اتومات سپورت
تیاره ، په زړه پوري ، ایښودل شوی: هرڅومره چې زه دې ته ګورم ، هغومرهالپائن A110 انرژي د بدن له هر انچ څخه تیریږي. زه د لومړي A110 په اړه خبرې کوم، چې له 1962 څخه تر 1977 پورې تولید شوی. زه دا یادونه کوم ، لکه څنګه چې تاسو ډیری پوهیږئ ، نوی A110 د دې اونۍ د جنیوا موټرو شو په جریان کې نړۍ ته پرانستل شو ، موقعیت - د نرخ او کیفیت له مخې - په الفا رومیو 4C او پورش کیمن کې. په دې توګه، یو عصري تفسیر، په شمول د لومړي A110 خورا دقیق تفسیر؛ یو څه د عصري 500 سره Fiat په څیر. مګر لومړی الپین A110 یوازې یو کلاسیک نه دی، دا یو ریښتینی عکس دی. لومړی هغه وګټله 1973 نړیوال لاریون: د هغه اتلوليک اولمپس ته کمولو لپاره کافي مګر دا د دې فرانسوي کوپې میخانیکونه او لیکې دي چې دا ورته ځانګړي وسایط جوړوي ، نو د مینه والو لخوا مطلوب.
افسانه
una کوچنی فرانسوي پورش 911 دا هغه څه دي چې ښکاري. او دا دومره خطرناک تعریف ندی: انجن الپین A110 په حقیقت کې دا په شا کې لري، لکه د 911 په څیر، او همدارنګه کرشن. انجن، د دقیق وي، یو اوږد مهاله څلور سلنډر انجن دی چې د کلونو په اوږدو کې په اندازه او ځواک کې وده کړې. د بدن کار فایبر ګلاس دی او د مرکزي بیم چوکاټ د لرغوني A108 سره ورته دی. لومړی ماډل 956 او 1108 cc انجنونه درلودل. سانتي متره، 50 او 86 hp. ډیر نه، مګر اسانه ګڼل کیږي 600 کیلوګرامه ، الپین د موټر چلولو لپاره خورا ځیرک او ښکلی و. کله چې په 67 لیټر 1.3 hp انجن په 110 کې راپورته شو ، A110 خورا سیالي شو او د ریلی نړۍ کې یې وده پیل کړه.
Il انجن دا وده ته دوام ورکوي ، 1565 او 1605 مکعب مترو ته رسي. cc (د 1647SX په صورت کې 1600 cc). په هرصورت ، د ماډلونو ترمینځ جمالیاتي توپیرونه خورا دقیق او د پیژندل مشکل دي ، لکه د ریډیټر ګریل ډیزاین ، د فینډرونو چوکۍ ، مخکینۍ ریډیټر یا شا فیرینګ. دا واقعیا په زړه پوري ده چې د ر lightا دروازه خلاصه کړئ او وګورئ چې کوچنۍ سټیرینګ ویل او د سرکلر وسیله د قوي ریٹرو سټایل سره د هیډ لایټونو ډیزاین ته ډائل کوي.
نن ورځ دا د دې لپاره یو ماشین دی راټولونکياو دا تشریح کوي چې زه په زړه پوري نرخونه... د آنلاین اعلاناتو له لارې سکرول کول ، تاسو به له 60.000،100.000 څخه تر XNUMX،XNUMX یورو پورې نرخونه ومومئ ، تر XNUMX XNUMX پورې تیز سپیکونو سره ، یا حتی ډیر که دا نادر یا ځانګړې ټوټه وي.
