د LDV وین 2015 بیاکتنه
منځپانګې
دوی د بل واردونکي لاندې غلط پیل درلود، مګر اوس د ارزانه سپک سوداګریزو وینونو LDV سلسله د درناوي واردونکي اتیکو تر واک لاندې ده.
LDVs (Leyland DAF Van) نور په اروپا کې نه جوړیږي، بلکې په چین کې د هغه هیواد د لوی موټر جوړونکي، SAIC لخوا جوړ شوي.
دوی د LDV فابریکې تالا، ذخیره او ډډ وپلورل او په چین کې یې نوي ځای ته لیږدول، چیرته چې اوس په سلګونو زره جوړ شوي.
ورته
او تر ټولو مهم، دوی په هره طریقه کې د لوړ تعریف شوي اروپایي نسخې په څیر دي، د رڼا مصر 16 انچ ویلونو او بیجونو احتمالي استثنا سره.
اتیکو باور لري چې یو کوچنی آپریټر کولی شي د خپل V80 ماډل سره د نیم میاشتنۍ کرایې لپاره د کیفیت لرونکي اروپایی سټایل وین ټولې ګټې ترلاسه کړي. دا ممکن په میاشت کې $ 1000 تادیه نه کړي، مګر د دې پرځای $ 500 تادیه کړي. یو لوی توپیر.
ډيزاين
د هر ډول تحویلي چلونکي معیارونو سره یو ښکلی وین ، V80 په ډیری تشکیلاتو کې شتون لري ، پشمول ټیټ ، متوسط او لوړ چت ، او همدارنګه لنډ او اوږد ویل بیس. حتی یو 14 څوکۍ بس هم شتون لري، چې د SWB ټیټ چت لاسي وین لپاره $ 29,990 پیل کیږي.
دا د خپل بکسي لینونو سره د بینز ویټو په څیر ښکاري ، او هغه لنډ ویل بیس موټر چې موږ یې چلاوه د کارګو په ساحه کې د دوه بشپړ اندازې تختو ځای په ځای کولو وړتیا درلوده. د لنډ ویلبیس ماډل تادیه 1204 کیلو ګرامه ده، پداسې حال کې چې د اوږد ویل بیس ماډل 1419 کیلو ګرامه دی.
په دواړو خواو کې د غاړې سلایډونه او په شا کې د 180 درجې بارن دروازه د بار کولو اسانه کوي.
د امنیت لپاره د مرکزي تالاشۍ سیسټم په اتوماتيک ډول فعال کیږي کله چې تاسو موټر پیل کړئ.
د سامان کڅوړه قطع شوې او د لوړ گرفت چټ سره مجهز ده. د بشپړ عرض / لوړوالي بار بار د روښانه پلاستيکي پردې سره شتون لري.
V80 دوه مخی هوایی بکسونه، شاته پارکینګ سینسرونه او د بریښنایی بریک ځواک توزیع لري.
په آسټرالیا کې، دا لاهم بیړنۍ درجه نه ده ترلاسه کړې.
انجن / لیږد
عملیاتي لګښتونه د دې حقیقت له امله ټیټ دي چې LDV د نړیوالو تولید کونکو ملکیت اجزا کاروي. ټرانسورس ماونټ شوی انجن د 2.5 لیټرو VM موټروي ټربوډیزل څلور سلنډر دی چې په چین کې د جواز لاندې جوړ شوی ، او ورته د نوي موجود شپږ سرعت اتومات لپاره هم ځي. د LDV وین نورې برخې د ورته اصل څخه دي.
معیاري لاسي لیږد پنځه سرعت دی.
ترلاسه شوی بریښنا 100 kW/330 Nm دی چې د 8.9 l/100 کیلومتره د تیلو ګډ مصرف سره. د ټانک ظرفیت 80 لیتره.
ډرایو مخکینۍ څرخونو ته ځي، په شاوخوا کې ډیسک بریکونه، او د برتانیا د موټرو انجینرۍ شرکت MIRA د V80 تعلیق او نور متحرک اجزا بیا تنظیم کړي.
دا د بریښنا ریک او د پنیون سټیرینګ او د ستاینې وړ سخت ټرننګ ریډیس وړاندې کوي.
چلول
موږ د نوي اتومات شوي لارښود لیږد سره لنډ V80 درلود - په ښکاره ډول یو اتومات د یو منظم تورک کنورټر اتومات په پرتله یو څه ورو بدلونونو سره. مګر هرڅه په درانه ترافیک کې د لاس په واسطه د کوګونو بدلولو څخه غوره دي.
موټر کافي سرعت او تورک لري چې په سړک کې د نورو تحویلي وین په څیر درانه بارونه او لاسونه راوباسي. دا په ځانګړي ډول سخت څرخي وړانګې لري، کوم چې راحته دی، او د موټر چلولو موقعیت د وین - مستقیم سیټ او فلیټ سټیرینګ ویل لپاره خورا معیاري دی. په کیبن کې ډیری اسانتیاوې شتون لري چې یوازې د مرکزي موقعیت لرونکي وسیلو لخوا سیوري شوي چې لیدل یې ګران دي.
نور هرڅه ښه دي - د اسانه بار کولو لپاره ټیټ پوړ، لوی دروازې، 100,000 کال / XNUMX کیلومتره تضمین، د سړک غاړې مرستې، په ټول هیواد کې د ډیلر شبکه.
په بودیجه کې د ویني لپاره یو، د "افسانوي" کیا پریګیو نږدې 2015 نسخه، مګر غوره - ډیر ښه.
