د ټیسټ ډرایو لینډ روور مدافع VDS اتوماتیک: بې قدمه لینډي

په ځانګړي توګه د سړک څخه ډیزلي موټرو لپاره مناسب.

یو نوی اتومات لیږد په اتریش کې تولید کیږي ، په ځانګړي توګه د SUVs لپاره. لومړی ټیسټ موټر د لینډ روور مدافع و.

هرڅوک چې په مکرر ډول په سخته خاوره کې موټر چلوي د اتوماتیک لیږد ګټې پیژني. پرله پسې کشش، د وضعیت په پام کې نیولو سره غوره ګیرینګ، د ناکامۍ احتمالي سرچینې په توګه هیڅ میخانیکي کلچ نشته او وروستی مګر لږترلږه، البته، د موټر چلولو لوړه راحت. د SUV سکتور کې ، د کلاسیک تورک کنورټر سره لیږد نږدې تل شتون لري. د دوامداره متغیر لیږد په پرتله خورا کوچنی دی، د بیلګې په توګه، د عصري ډبل کلچ اتوماتیک لیږد او د سړک څخه بهر د لوړ بارونو لپاره مناسب ندي. اتریش په یوه نوي پښه ګام کوي: د دوامداره متغیر سیارې لیږد سره چې د SUV سکتور کې کارول کیږي. د لینډ روور مدافع د VDS Getriebe Ltd د نوي لیږد مفهوم ازمایښت موټر دی.

مدافع د بې قدمه اتومات سره

د ټول ځمکني موټر په توګه ، مدافع د دوامداره متغیر اتومات لیږد ګټې ښودلو لپاره مناسب اډه چمتو کوي. متغیر دوه سیارې ، یا د دې نوم لپاره VTP ، هغه څه دي چې د R&D انجینرانو ګیربکس ورته ویل ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د عمل مناسب توضیحات ورکوي: د ګیربکس محصول کې دوه ځله سیارې ګیر د نوي لیږد زړه دی. د VTP لیږد د تش په نامه بریښنا څانګې لیږد په توګه کار کوي. دا پدې مانا ده چې د سیارې ګیر تر څنګ یو اضافي هایدروستیټیک برخه نصب شوې ، کوم چې په ټیټ سرعت کې د تیلو پمپ او د هغې لخوا پرمخ وړل شوي هیدرولیک موټرو له لارې د څرخونو چلول په غاړه اخلي. د ورته فعالیت سره ډیزاین د ټیوټا هایبرډ موټرو کې شتون لري، مګر په حقیقت کې د بل هدف لپاره دی او د هیدرولیک پر ځای بریښنایی دی.

VDS په اصل کې د کرهنیزو ماشینونو لپاره VTP ګیر رامینځته کړی ، او دا ګیر د ځینې وخت لپاره ټراکټورونو لپاره معیاري شوي. د ټرک لیږد سره پرتله ، د لینډ راور مدافع آزموینې لیږد کم شوی او د دې ټیکنالوژۍ ګټې د لومړي ځل لپاره په SUV کې کارول کیږي.

د دواړو نړۍ غوره

د سړک څخه بهر چلونکو ته د ځانګړي اهمیت څخه ، د VTP لیږد په بشپړ ډول د دودیز تورک کنورټر ترټولو لوی نیمګړتیا له مینځه وړي - په سټیپ ښکته کیدو کې د انجن بریک کمول. د انجن او لیږد تر مینځ د دایمي اړیکې له امله ، د بشپړ انجن بریک کول د وروستي تمځای پورې پلي کیدی شي. د VTP ګیر یو قوي پیل چمتو کوي پرته له دې چې په کرشن کې مداخله وکړي، حتی په ټیټ انجن سرعت کې. CVT د سړک څخه بهر لیږد لپاره د توزیع سیسټم هم له مینځه وړی - (د ټیسټ موټر کې دا په مرکز کنسول کې د بټنو له لارې ترلاسه کیږي) ، یوازې د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو سرعت انتخاب شتون لري ، د دې لپاره د مدغم توپیر لاک سیسټم هم شتون لري. د دوو محورونو تر منځ قوي اړیکه. د کروز کنټرول نور د VTP لیږد کې مدغم شوی.

د SUVs لپاره د VTP لیږدونه اوس مهال د ازموینې حالت کې دي، مدافع لومړی ټیسټ موټر دی. البته، تر اوسه د احتمالي نرخونو او سیریل تولید په اړه معلومات نشته. ګیربکس تر 450 Nm پورې د ان پټ تورک او تر 3600 rpm پورې سرعت لپاره ډیزاین شوی ، نو دا په عمده ډول د ډیزل SUVs لپاره مناسب دی.

2020-08-30