لامبورګیني ایوینټاډور روډسټر vs. Lamborghini Huracán - سپورت موټر

دوه سوپر کارونه چې ستاسو زړه ګړندی کوي او تاسو سخت موټر چلوي. په پرتله. څه به غوره وي؟

په ډیریدونکي هیجاني نړۍ کې ، لږې او لږې شېبې شتون لري کله چې وخت ورو ښکاري ځکه چې موږ په ورځني ژوند کې بوخت یو چې ژر له مینځه ځي.

د هغو کسانو لپاره چې لیکي ، پریډ وګورئ سوپر کار دا تل د عصري ټولنې لخوا وضع شوي دوامداره او ګړندي جریان او تالونو څخه د خلاصون یوه کوچنۍ شیبه نمایندګي کوي. یو څو شیبې کله چې داسې بریښي چې وخت نږدې ودریږي ، د انتظار څو شیبې - په دې هیله چې د انجن جادویی غږ واورئ کله چې تیریږي.

په پیل کېآټوډروم نسیونیل دی مونزازما مخې ته یو پارک شوی دی لامبورګیني ایوینټور روډسټر LP 700-4 и لامبورګیني هوراکن LP 610-4... د عام سړي لپاره دا خبره ده په نړۍ کې دوه غوره سوپر کارونه: 1.310 آسونه د چلولو لپاره چمتو دي (700 HP) Aventador، 610 الف طوفان) د نیم ملیون یورو څخه ډیرې اندازې لپاره (د Aventador لپاره شاوخوا 330.000 210.000 یورو ، د Huracán لپاره XNUMX XNUMX په اړه).

آه ، ما تقریبا هیر کړی: زه له ما سره د دوه موټرو کیلي لرم او تر ټولو مهم ، د دواړو چلولو اجازه.

له بده مرغه ، هرڅوک بختور نه دی لامبورګیني چلول په ټول ژوند کې دا یو نادر امتیاز دی چې د ټولو اوسني کاسا ډیل تورو محصولاتو ازموینې لپاره وټاکل شي ، او زه دا حقیقت نه پټوم چې زه د دې ځانګړي تجربې لپاره پور احساس کوم چې ما ته راکړل شوی.

هغه پوښتنه چې زه به یې د ځوابولو هڅه وکړم خورا ساده ده ، مګر په ورته وخت کې مشکل: "له دوه سوپر کارونو څخه کوم یو غوره دی ، ایوینټادور یا هوراکون؟".

بیرونی: د ښکلا او مینځپانګې اتحاد

په لومړي سر کې زه د دوی څنګ په څنګ کتل پیلوم او سمدستي ځینې ورته والي ته پام کوم ، مګر ډیری توپیرونه هم. هلته Aventador (په ځانګړي توګه زموږ د روډسټر ازموینې نسخه کې) هغه خورا ښکلې ده. دا د سوراخ سره یو کلاسیک ډونټ دی ، یو موټر چې پوسټر به یې د راتلونکو کلونو لپاره په ټوله نړۍ کې د ماشومانو خوب خونه ښایسته کړي. د هر هغه نظر څخه چې تاسو دې ته ګورئ ، دا تیښته کونکی دی ، د دې ډیزاین او سټایل انرژي او حرکت وړاندې کوي ، حتی کله چې بې حرکت وي ، لکه د راتلونکي مجسمو په څیر. له بله اړخه، هروياند دې د مشرې خور په پرتله د متوازن نرخ ټاګ سربیره (دا نږدې 50 less لږ لګښت لري) ، دا د دې کامل ، نږدې "روبوټیک" لاینونو او یو څه ډیر تازه والي سره پام ځانته اړوي. Aventador.

زه فکر کوم ما د بدن هرې برخې ، هرې هوا اخیستو ، هر کوچني شی په مطالعه کولو کې ښه نیم ساعت تیر کړی. زه تاسو ته تضمین درکوم چې په دواړو موټرو کې د لامبورګیني سټایل مرکز لخوا ترسره شوی کار د نه منلو وړ دی. بهرنۍ لاینونه د ښکلا او مینځپانګې اتحاد رامینځته کولو لپاره د جنوني احتیاط سره مطالعه کیږي: د آلمان معقولیت سره مخالف ایټالوي ډیزاین.

زما نظر په دواړه موټرو بدلیږي ودریږي ... بیا ، نږدې بې هوښه ، زه پوهیږم چې زه په موټر کې د څو ثانیو لپاره ولاړ یم. Aventador... د دې حقیقت سره سره چې د دې وړاندې کولو راهیسې له 4 کلونو ډیر وخت تیر شوی ، د روډسټر نسخه کې (د لیکوال په عاجز نظر کې) دا لاهم په "غیر قانوني ډول" ښکلې ده.

داخله: د ایټالیا کیفیت ګنډل او الماني ټیکنالوژي.

بیا زه سر ته ځم Aventador... د ډیرې پاملرنې سره ، زه د دروازې خلاصولو لپاره لیور راوباسم ، کوم چې سمدستي په اسانۍ او په زړه پوري راپورته کیږي. د پرانستلو میکانیزم کمال سمدستي موږ ته یادونه کوي چې ، په سمه توګه ، هرڅوک چې په موټرو کې دومره سپموي د دې محصول لپاره خورا ډیرې هیلې لري. د دې دننه ناست سمدستي قوي ، شدید ، روښانه احساسات راپاروي. هرچیرې چې تاسو لیدو ته ځئ ، تاسو د ښکلا له ویرې سره مخ کیږئ: څوکۍ ، د دروازې تختې او ډشبورډ په بشپړ ډول په چرم پوښل شوي ، په دومره مهارت سره جوړ شوي چې حتی سترګې هم نرم احساس کوي. دا د نه منلو وړ دی چې د ګنډلو لیدو او لمس کولو ته اړتیا ولرئ ترڅو د هر کوچني توضیحاتو کار کولو لپاره اړین وي ترڅو په بشپړ ډول د عملي مرکز کنسول او لوی ډیجیټل ټیکومیټر جوړ کړي. په ورته ډول ، د ډیزاین او انجینرۍ کار خورا لوی مقدار د کنټرولونو پایله درلوده چې د فعال ، ایرګونومیک او سټایلیسټیک لید څخه په دقت سره څیړل شوي.

GLI داخلي د طوفان پرځای یې ، دوی داسې ښکاري چې یو مختلف روح وړاندې کړي. کاکپیټ ته له ننوتلو وروسته لومړی تاثر دا دی چې د لامبورګیني نوی سټایلیسټیک کورس د نوي کشف شوي سپکوالي په ګټه کې یو څه ښکلا قرباني کوي: ډیر سافټویر او ډیر ټیک ، لږ باروک تاو (د موټر فعالیت لپاره بیکاره). ماته غلط مه ګورئ: د څوکیو پوټکی او د بشپړ جوړ شوي کنټرولونو پلاستیک دا تاییدوي چې موږ په خورا نوي سوپر کار کې ناست یو ، مګر د فکر وړ او عصري داخلي ډیزاین داسې ښکاري چې واقعیا د نه ډیر څخه راځي. سمدستي راتلونکې. له هرڅه دمخه ، زما پاملرنه د راتلونکي مجازی وسیلې پینل ته متوجه شوه (ورته په نوي آډي TT کې شتون لري). سکرین د غوره ټابلیټونو ریزولوشن لري ، او د مرکز کنسول له لارې (د تودوخې او اقلیم شاخصونه هم ډیجیټل دي) ، تاسو کولی شئ د دې عالي مغز سره په ساده او رواني ډول تعامل وکړئ چې د موټر هر بریښنایی اړخ کنټرولوي.

د لنډیز لپاره ، که تاسو داخلي ته وګورئ ، تاسو کولی شئ د دوه موټرو ترمینځ نسل توپیر وګورئ. هلته Aventador د موادو بې کیفیته کیفیت ویاړي ، مګر په ټیکنالوژیکي او نوښت سره طوفان تاییدوي چې دا د سوپر کارونو 2.0 نسل پورې اړه لري. په هرصورت ، لومړی په 2011 کې وړاندې شوی و او دا د نه پوهیدو وړ دی چې دا باید د وروستي سره وساتل شي. طوفان، په حقیقت کې تیر کال د جنیوا موټرو نندارې کې وړاندې شوی.

د شکلونو ارزولو او په دقت سره مطالعې وروسته ، زه ځان ته څو ثانیې اجازه درکوم چې د دوه موټرو نه منلو وړ تخنیکي ځانګړتیاوې په پام کې ونیسئ. هلته Aventador (حتی د هغه روډسټر نسخه چې زه به یې پرمخ وړم) دا د 6.5 هارس پاور 12cc V700 انجن لري. وګورئ له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت شاوخوا 3 ثانیې وخت نیسي (که څه هم ځینې قسم اخلي چې دا یوازې 2,7 ثانیې وخت نیسي) ، او لوړ سرعت یې 350 کیلومتره / ساعت ته رسیدلی شي. طوفان د 5.2 سي سي V10 سره د 610 هارس پاور سره مجهز. له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت په 3,2 ثانیو کې له مینځه وړل کیږي (دا اعلان شوی ارزښت دی the په شبکه کې موږ 2,5 ثانیو ته نږدې د ریښتیني شخصیت په اړه خبرې کوو!) او له 325 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت ته رسي.

لکه څنګه چې دا او نور په زړه پوري تخنیکي معلومات زما په سر کې غږیدو ته دوام ورکوي ، دا په نهایت کې وخت دی چې زده کړئ چې څنګه دوی سړک ته کښته کیږي.

لامبورګیني ایوینټورډ روډسټر: د پنځو حواسو خالص خوند

د ایټالوی بدلیدونکي څرخ شاته د سپیڅلې لمر ورځې څخه خوند اخیستو فرصت یو له هغه تجربو څخه دی چې سینما د افسانوي کولو او د بیل پیس سره په غیر متمرکز ډول اړیکې کې مرسته کړې. او که چیرې سټیرینګ ویل چې تاسو یې په خپلو لاسونو کې لرئ د یو سټیرینګ ویل دی لامبورګیني ایوینټورډ روډسټر، په نړۍ کې یو له خورا هوښیار او پیاوړي موټرو څخه ، حسی اوورلوډ یوازې د کونج شاوخوا دی.

د ازموینې په لومړۍ برخه کې ، زه د مونزا مرکز ته ځم. زه سمدلاسه ګورم چې زه ځان د پاملرنې په مرکز کې احساسوم ، مګر شاید دا بل ډول نه وي. لکه څنګه چې تیریږي ، هرڅوک د دې ستاینه کوي ، او دوی بریالي کیږي ، ځکه چې له هرڅه وروسته ، دا په څلورو څرخونو کې مجسمه ده ، د مایکل اینجیلو عصري ډیویډ: خورا ښکلی ، مګر په تخنیکي او تخنیکي لحاظ بې عیب. زه واقعیا د موټر چلولو سادگي او راحتۍ کې حیران یم: موټر د ښار په مصروف سړکونو کې په اسانۍ سره حرکت کوي ، بختور مالک ته اجازه ورکوي چې د سره غالۍ په بې ساري انداز کې پریډ وکړي.

د ښار په مرکز کې د مصروف سړکونو پریښودو وروسته ، دا وخت دی چې ایکسپریس ویز ته سفر وکړئ. په ما باور وکړئ، مهمه نده چې په ښار کې "دا سم ترلاسه کول" څومره ښه دي، دا ډول موټر باید په سړکونو کې و ازمول شي، چیرې چې دا کولی شي (له بده مرغه، یوازې یو څه برخه) خپل لوی ظرفیت وښيي. کله چې د اوږد مستقیم سره مقابله کولو په حال کې وي، د دوه ګیرونو لیږدولو او په سرعت کونکي باندې د قدم وهلو لیوالتیا د پام وړ نه ده ... د انجن دوامداره او نه ختمیدونکي فشار په حقیقت کې څوکۍ ته زیان رسوي او د سترګو په رپ کې تاسو پای ته ټیلیفون کیږي. مستقیم پدې پوهیدل چې تاسو کولی شئ په ویجاړونکي کاربن سیرامیک بریکونو باندې حساب وکړئ (کوم چې په لاره کې ډیر ښه کار کوي). هر سرعت د احساساتو orgasm سره مطابقت لري. د انجن غږ، تیاره او په ټیټه کچه کې جدي، د خوشحاله موټر چلوونکي مسکا تعقیبوي: دا ورځ تر بلې شدید کیږي، د 6.000 rpm څخه پورته تیز او ډیر چاودیدونکي ټون ته رسیږي (په ځانګړې توګه کله چې د "ریس" حالت غوره شوی وي) ترڅو موټر چلوونکي ته اجازه ورکړي چې ستاسو په ژوند کې یو له خورا روښانه او روښانه احساساتو څخه تجربه وکړي. او غوره برخه دا ده چې د هر سرعت سره جادو تکرار کیږي ... څومره د نه منلو وړ موټر!

په ساده ډول ، کله چې یو څوک راشي Aventadorدا داسې دی لکه څنګه چې مالک راغلی وي: مسافرین هغې ته په خپلو سترګو ګوري ، او موټر چلوونکي په درناوي سره د هغې شاته ولاړ وي ترڅو د هغې لینونو او د هغې لیوني غږ څخه بشپړ خوند واخلي.

لامبورګیني هوراکن: د راتلونکي سپیټ فائر

د موټر چلولو وروسته Aventador، دا وخت دی چې وروستی لامبورګیني ماشوم ازموینې ته واچوئ. د عادلانه کیدو لپاره ، د فعالیت ډاټا داسې بریښي چې تایید کړي چې د لوی خور په پرتله ، دا ارزانه دي او نور ډیر ندي. په هرصورت ، حتی ، موږ د ایټالیا غوره والي په اړه خبرې کوو (کوم چې ټوله نړۍ زموږ سره حسد کوي) د آلمان تنظیمي ظرفیت سره یوځای؛ د بیل پیس هنر او ډیزاین د دقیق ټیوټونیک انجینري برخو سره یوځای شوي. نو مهرباني وکړئ هغې ماشوم ته تلیفون مه کوئ.

د موټر چلولو احساس شرایطو کې ، موټر چلول خورا په اسانۍ سره اسانه دي. ما فکر کاوه چې دا ناممکن و ، مګر هلته طوفان د ورځني موټر چلولو په اسانۍ او راحتۍ کې د لامبورګیني لخوا شوی پرمختګ تاییدوي. پرتله کول به نور هم په زړه پوري شي که موږ دا څو لسیزې دمخه د لامبورګیني سره پرتله کړو ... اوس ، واقعیا ، هرڅوک کولی شي په ښار کې سوپر موټر چلوي.

ماته غلط مه ګورئ ، دا لاهم د نه منلو وړ ظرفیت سره یو سوپر کار دی: تاسو باید د دې موندلو لپاره خلاصې لارې ته ورشئ. طوفان هغه قوي روح او چاودیدونکی شخصیت لري. لیور په سټیرینګ ویل کې "ریس" حالت ته تنظیم کړئ ، د سرعت پیډل په بشپړ ډول فشار ورکړئ او حیوان خوشې کړئ. د ویجاړونکي فشار سربیره ، سمدستي د انجن غږ کې ژور توپیر شتون لري. پداسې حال کې چې V12 بهر دی Aventador شدید او جدي غږونو ته رسي ، نږدې ټیټ ، طوفانپه ځانګړي توګه د ریسینګ حالت کې ، دا د غیر متوقع ډول زړه راښکونکي او کریک کولو نوټونو تولید کولو وړ دی. د هر سرعت سره ، د انجن غږول په تدریجي ډول لوړیږي ، په کیبن برید کوي. په هرصورت ، معجزه ، زما په اند ، وروسته به راشي. په حقیقت کې ، هرځله چې تاسو د سرعت پیډل خوشې کوئ ، داسې احساس کیږي چې تاسو له خپلو غوږونو څخه د سپیټ فائر انچونه لرئ ... خالص ایکسټسي! د خوشې کیدو کریک د تیرو غږونو یادونه کوي او سمدستي یې ګټي. زه لا دمخه تصور کولی شم په سخت ژمي کې د مالکینو څخه ډک روغتونونه طوفان په سینه بغل اخته. هو ، ځکه چې د دې غږ سره ، د کال په اوږدو کې د کړکیو په بشپړ ډول تړل کیدو لیوالتیا خورا عالي ده!

له دې زړه راښکونکي غږ څخه په بشپړ ډول خوند اخیستل ، له بده مرغه ، دا د وروستي ځل لپاره د روښانه تړلو ت buttonۍ فشارولو وخت دی: دا وخت دی چې پایلې راوباسو.

د پیرودلو لارښوونې

راځئ د نرخ سره پیل وکړو: دا په استملاک باندې 50 more ډیر مصرف کولو ارزښت لري. Aventador؟ زما په نظر ، نه ... مګر شاید هو. او زه به یې تشریح کړم چې ولې.

زما په قضاوت کې ، زه تل هڅه کوم چې هوښیار او بې طرفه شم. د ډیزاینرانو ، انجنیرانو او ټولو بشري سرچینو دردناک کار چې د نوي موټر ماډل په لاره اچولو کې دخیل دی د درناوي مستحق دی او له هرڅه پورته ، یوه جدي پریکړه چې د وروستي کارونکي لخوا لارښود کیدی شي. په دې حالت کې ، په هرصورت ، پرته لدې چې تاسو امیر ، یو بډایه متشبث یا د فوټبال لوبغاړی یاست ، دا امکان نلري چې له دې دوه نه منلو وړ سوپر کارونو څخه به دا د پیرود لیست ته ورشي. موږ یوازې انسانان پرته له خوب او تصور څخه بل څه نشو کولی.

په هرصورت ، له هغه ځایه چې زه کافي بختور وم چې دواړه سوار شم ، دلته د پیرود ځینې لارښوونې دي. یو شیخ یا هرچا ته چې د لامحدود پیسو سره وي ، زه به د دواړو پیرود وړاندیز وکړم. ځکه چې هرڅوک خپل روح لري او ځکه چې دوی د موټر چلولو پرمهال قوي ، مګر مختلف احساسات وړاندې کوي. د بډایه سوداګر لپاره ، زه به مشوره درکړم طوفان... د کتاب قیمت (نسبي Aventador) شاید دا د هرکله ترټولو غوره لامبورګیني په توګه هڅوي. سربیره پردې ، د فعالیت شرایطو کې ، دا موټرو ته خورا ورته دي ، او له همدې امله ، د خالص اقتصادي لید څخه ، دا په دوه اضافي سلنډرونو نږدې 50 more ډیر مصرف کولو ارزښت نلري. په نهایت کې ، د یو لوبغاړي لپاره چې سپنیدو په لټه کې وي ، زه به حتما وړاندیز وکړم Aventador Roadster... لږترلږه تر هغه چې دا بهر راشي طوفان روډسټر (موږ به بیا پدې اړه وغږیږو ...).

احساسات حتمي دي ...

آه ، ما نږدې د خورا مهم شمیرو کټګورۍ په اړه هیر کړی: عام سړی. موږ ټول چې نشو کولی دا واخلو ، لکه څنګه چې ما دمخه لیکلي ، کولی شي یوازې د دې یا دې لپاره خوب او ریښه ولري. او راځئ چې دې سره مخ شو ، د هرچا په درناوي سره څوک چې یوازې د یخ شمیرو پراساس سوپر کار قضاوت کوي: هیڅ څوک یوازې د فعالیت دلایلو لپاره ځانګړی لامبورګیني نه غوره کوي. له هرڅه دمخه ، تاسو د خپل زړه سره غوره کوئ ...

زه شخصا ښه راغلاست وایم Aventador... که څه هم داخلي تخنیکي پلوه لږ پرمختللي دي او د فعالیت سربیره ، دوی دا ټولې پیسې له دې ډیر نه مصرفوي طوفان، زه د هغې سره مینه کې لیونۍ شوم. د موټر چلولو پرمهال ، دا احساس کوي چې ستاسو غوره سندره په راډیو کې روانه ده ، او تاسو د دې په تمه یاست چې په نهایت کې له موټر څخه راښکته شئ. دا رشتېا ده. له احساساتو څخه (او له یو څخه Aventador) تاسو به هیڅکله ونه غواړئ چې وتښتئ ...