ټیسټ ډرایو پیجیوټ 3008

د سیالۍ ګټونکي "د کال 2017 موټر" له ډیر چمتووالي پرته رارسيدلی: د غوره ځنډونې ، مونو ډرایو او د 26 یو کال څخه کم د قیمت ټګ سره. ډالر. او تر دې دمه کراسور وړ دی چې ډیری پیرودونکي راجلب کړي.

د پییوګوټ 3008 شیشې لاندې د کال موټر سټیکر پدې معنی دی چې په سخته مبارزه کې بریا. د کال د اروپایی موټر سرلیک لپاره اوه فاینل کونکي له دېرشو ماډلونو څخه غوره شوي. او په پریکړه کونکي پړاو کې ، فرانسوي کراس اوور خورا قوي سیالانو ته ماتې ورکړه: الفا رومیو جیولیا او مرسیډیز بینز ای کلاس په دوهم او دریم ځای کې ، ورپسې وولوو S90 ، سیټروین C3 ، ټیوټا CH-R او نسان مایکرا. 3008 اوس کولی شي د اروپایی بازار څخه د ځانګړې پاملرنې ادعا وکړي. مګر په روسیه کې چانسونه څه دي ، چیرې چې کافي جدي سیالان هم شتون لري ، او د دلیل په توګه د COTY سټیکر نږدې وزن نلري؟

راځئ چې لومړی پیروج 3008 په یاد ولرو ، د ځمکې پاکولو سره مونوکوب. پوفی ، لکه څنګه چې په فزیکي توګه د هغه نظریه د ډیر وزن لرونکي بازار موندنې تشریحاتو سره مخ کیږي. دا متناقض موټر بریالی نه و. اوسنی ، دوهم نسل ، په نوي EMP2 پلیټ فارم کې یو مختلف او ډیر روښانه پیغام لري: اوس 3008 د متناسب تناسب او د ځانګړي تاثیراتو پراخه کولو سره د صلیب یو روښانه "متمرکز" دی. په یو مطلب کې ، یو مالکیت منشور.

ب isه د ډیزاین بریالیتوب دی. یو په زړه پوری غیر معمولی عکس د روښانه روښانه اشارې سره ، په فرانسوي سټایل کې یو ډول رینج روور ایوکو. اصلي فعاله نسخه د 17 انچ سپک الیاژ ویلونو سره راځي ، او په اوسط ډول دوی یو انچ لوی دي. د موجود GT لاین دریمه پورتنۍ نسخه په ځانګړي توګه ښه ده: دا یو ځانګړی کلاډینګ لري ، اضافي لینینګونه-کروم او سټینلیس سټیل ، تور چت ، او اصلي رنګ د تیاره سخت سره دوه ټون کیدی شي. په ازموینه کې ، دا د GT لاین دی.

او زموږ پیرودونکي هم باید د 219 ملی متر اعلان شوي پاکول اټکل کړي. د 29 درجې د وتلو زاویه هم بد نه ده. د لوی مخ آخر د ننوتلو لپاره د 20 درجې حاشیه پریږدي ، دلته تاسو باید محتاط اوسئ. خوشبختانه ، موټر د فلزي پلیټ لاندې لاندې خوندي شوی. د سختو برخو لپاره ، د گرفت کنټرول معاونیت چمتو شوی: سویچ د ثبات سیسټم غبرګون الګوریتم بدلوي. تاسو کولی شئ د "نورمال" ، "واورې" ، "مٹی" ، "شګه" له طریقو څخه وټاکئ او په ساعت کې تر 50 کیلومتره پورې سرعت کې د ESP جبري بندول. د مرستې لاندې سیستم هم شتون لري.

د دې ټولو سره ، 3008 یوازې د مخکینۍ څرخې ډرایو لري! مهرباني وکړئ د "یورو نرخ" ته د تعدیلاتو څخه یو یې وساتئ ، ځکه چې په اروپا کې ، د موټر چلولو جوړو یوځل د ټولو پیښو لپاره کافي دی. آل ویلو ډرایو به یوازې د ګاز بریښنایی هایبریډ وي چې په راتلونکي کې تمه کیږي په شا محور کې د جلا بریښنایی موټرو سره ، او د ورته نسخې لپاره روسیه امکان روښانه نه وي.

په انډول کې د انجنونو اوسنۍ لړۍ کې د ګازرولین او ډیزل واحدونه شامل دي چې د 1,2 لیتر څخه دوه لیتره حجم سره او د 130-180 هارس پاور ظرفیت لري. موږ د 150 THP ګازلو ټربو انجن یا د 1.6 بلیو ایچ ډي ټربو ډیزل او بې بنسټه 2.0 سرعت اتوماتیک لیږد آیسین سره د 6 هارس پاور بدلونونه شتون لرو.

سربیره پردې ، نیلي ایچ ډي آی موافق دی: د یورو -6 معیارونو لپاره لومړني تنظیمات په روسیه کې د موټرو لپاره "یورو پنځم" ته بدل شوي ، او د اډبلیو لپاره فلر مهر شوی. موضوع 3008 په ډیزل تیلو کې دی. موږ دا د ت buttonۍ په فشارولو سره ژوندي کوو ... او نه ځانګړتیا لرونکی سونورس رومبل ، هیڅ څرګند زلزله. په حرکت کې ، ډیزل هم د شور او کمپریشنونو سره غم نه خوري.

د موټر چلوونکي څوکۍ به واقعیا هغه کسان خوشحاله کړي چې له یووالي څخه ستړي شوي دي - دا د کاکپیټ دی چې د تخلیقیت سره متناسب دی. ګمارنه د انټرسټیلر جنګونو په اړه د طنزونو څخه ده ، او دا یوازې سم دي چې په کوچني مجسم سټیرین ویل کې د ګالیکیک پیلوټ سوټ کې ناست وي. د GT - لاین څوکۍ خورا راحته دي: د بریښنایی اړونده وړ ، د کشن غزونه ، د درې کچې تودوخې ، ډرایور د دوه موقعیتونو حافظه لري. موږ یوازې د ضعیف اړخیز ملاتړ لپاره لیدنه کوو. کراسور د اختیارونو سره ډک دی ، نو د چوکیو په شا کې مساجرې شتون لري ، او ټولې چوکۍ د ناپا په چرم کې تمدید شوي. په هرصورت ، حتی د معیاري بشپړ کولو او توضیحاتو تفصیل دلته شکایت دی.

د سپینو زرو GT - پیډونو سره د پیډل ګراف کولو سره ، تاسو ژر تر ژره یو مناسب ځای ومومئ ، "سټیرین ویل" ستاسو په لور حرکت وکړئ. مګر کښیناستل او لاړ - نږدې 3008 نه. تاسو اړتیا لرئ آرام اوسئ ، د مرکز کنسول کې کیبورډ مطالعه کړئ او د ډیجیټل ډشبورډ وړتیاوې ، په ټچ سکرین کې مینو پوه شئ ، د USB ځای ومومئ - دا په ژورو کې پټ دی د کوچني بدلون لپاره د طاق ، د اتوماتیک لیږد غیر ثابت مڑے شوي درستیز سره ځان ته اړول ...

ملټي کلور وسایل د لومړۍ پینل پورتنۍ درجې ته ګمارل شوي. د ټیکومیټر لاس د ساعت په څیر حرکت کوي لکه د آسټن مارټن. په سټیرینګ ویل کې ویل د ترکیب اختیارونه بدلوي: منظم ډائلونه ، د ډیجیټل سپیډومیټر سره نږدې خالي ساحه ، د بشپړ چوکۍ نیویګیشن نقشه ، د اوږدمهاله او ورپسې سرعتونو ډیاګرام سره لید. او که تاسو په اصلي مینو کې د آرام حالت غوره کړئ ، نو یوازې د شیبې اصلي شمیرې به د ډیل ترازو کې روښانه شي. او دا ټول ګرافیک د معلوماتي په پرتله ډیر آرائشی دي.

ځانګړې اغیزې ، په یاد دي؟ د آرامۍ او بوسټ حالتونه په کیبن کې د هوساینې یا جذاب فضا رامینځته کوي. د هرې قضیې لپاره ، تاسو کولی شئ انفرادي ترتیب تنظیم کړئ. پنځه مساج اختیارونه شتون لري ، د میوزیک پلے بیک شپږ سټایلونه ، د خوشبو درې صحراګانې د دستکشې په چوکۍ کې پټ شوي ، د سمون ر lightingا کمول ، نورمال یا سپورت سواری تنظیمات.

د نوي 3008 اساس د هغې مخکیني په پرتله ډیر شوی ، د دوهم قطار زون کې اوږدوالي کې کافی ځای شتون لري ، او پښې یې د مخکښو چوکیو لاندې کیښودل کیدی شي. مګر د صوفې کشن یو څه لنډ دی ، او د اوږدې ، شا څخه شاته لپاره د سر خونه شتون لري. دریم ضرورت نه لري ، له نېکه مرغه ، مرکزي تونل دلته په ندرت سره په نښه شوی. دوه یې ډیر آرام دي ، په ځانګړي توګه که چیرې د کپ لرونکو سره پراخه مرکز آرمسټریټ بیرته وتړل شي. او زموږ 3008 هم اختیاري پینورامیک چت لري.

د پنځمې دروازې بریښنایی چلول هم یو انتخاب دی. د پاک سامان کڅوړه د 591 لیټرو لپاره ډیزاین شوې ، د بوټ لاندې اعظمي حجم 1670 لیټره دی. د چوکیو په څنډو کې ، موږ د فلیټ پلیټ فارم ته د بیکریسټ برخو بدلولو لپاره لاسي ګانې موندلی شو. د اوږدو توکو لپاره یو هچ شتون لري ، او په ځانګړي توګه د لوی توکو لیږدولو لپاره ، په ایلور او GT - لاین کې د مخکښې ښیې سیټ شاته کشن ته ښکته کیږي.

بهرني کیمرې او خوځیدونکي ګرافیک اشارې د تخریب شوي پیجیو ډیلرشپ پارکینګ ځای څخه د ټیکسي کولو کې مرسته کوي. شا لینز په GT - لاین معیاري دی ، لومړی یو یې اختیاري دی. په اسانۍ سره ، کله چې له شا څخه موټر ته واړوئ ، په استر کې pehhole د یو څه وخت لپاره په اوتومات ډول فعال کیږي. تاسو کولی شئ د مینو له لارې کیمرې بدل کړئ.

موازي او عمودي پارکنګ مرستې د سرچارج لپاره هم شتون لري. او که تاسو پیسې خوندي کوئ؟ د 3008 ابعاد خراب احساس کوي ، د پراخه مخ ستنې لید اغیزه کوي ، د شا د کړکۍ له لارې لید خورا لږ دی. مګر د اړخ عکسونه عالي دي.

د ډیزل 3008 متحرکات سمدلاسه یو مثبت مزاج رامینځته کوي. موټور د انرژي لرونکي غوره پورته کولو څخه خوښ دی ، "اتومات" په کلکه او اسانۍ سره د شپږ مرحلو سره عملیات کوي. د سټیرینګ ویل د کارولو لپاره خوندور وسیله ده ، د 3008 په وچه سطحه کې اداره کول د اروپا په څیر دي. او په سپورت حالت کې ، کراسور د موټر چلولو وسیله ګرځي او ښکاري چې د ډله برخه له لاسه ورکوي: اوس ګیرونه اوږد ساتل کیږي ، بکس د جوش سره ښکته کیږي ، سټیرینګ دروند کیږي. خوښۍ! او د آنبورډ کمپیوټر سره مطابق اوسط مصرف یوازې اوه لیټره و.

او بیا موږ باید د یورو نرخ باندې تخفیف وکړو. د روسیې موافقت د کیفیت لرونکي سړکونو ترتیبات سره تعلیق اغیزه نه کوي. هو ، رول او سوینګ معتدل دي ، مګر زموږ په واقعیت کې د ناندریو په اړه دروند چیسس ډیر غوره ښکاري ، لوی ویلونه ټولو کوچنیو شیانو ته ځواب ویلو او ناخوالې ، کانټینټل ټایرونه شور کوي. په اوډومیټر کې لومړی زره ​​، او د ښي لاس لاندې د بدن لاندې دمخه یو څه ځړول کیږي.

نور ډیر زیانونه هم شتون لري. د بریک پیډل د فرانسوي حساس دی ، او حتی سست کول تل بریالي ندي. د کروز کنټرول ، د ر lightا سویچ او د اتوماتیک لیږد پیډل د سټینګ ویل لاندې کی under اړخ ته کرمپ شوي. مینو "ورو کوي" ، د نیویگیشن غږ نومونه مسخ کوي. د فالتو څرخ د تګ لاره ده.

او د وارد شوي پیوزو 3008 قیمتونه د پام وړ دي. د پطرول تغیراتو لګښت له، 21،200 څخه تر $ 24،100 ډالرو ، ډیزل -، 22،800 - $ 25،800 پورې دی. که څه هم لومړني تجهیزات سخاوت لري: د LED څراغونه څراغونه ، ر lightا او باران سینسرونه ، د بریښنایی پارکینګ بریک ، کروز کنټرول ، جلا اقلیم کنټرول ، ملټي میډیا د 8 انچ ټچ اسکرین سره ، بلوټوت ، بریښنایی عکسونه ، تودوخې څوکۍ ، شپږ ایرباګونه او ESP ...

کراسور د اختیارونو سره په غوره فعالیت کې ریښتینی پرمختللی "د کال موټر" کیږي. د سرچارج لپاره ، دوی د عاجل بریکینګ سیسټم وړاندیز کوي ، د لاین نښه کول تعقیب کول او "ړوند" زونونو کې لاسوهنه ، د موټر چلوونکي ضعیف کنټرول ، د ر lightا سپک سویچینګ او انډول کروز کنټرول. د بډایه 3008 قیمت ټګ - په یاد ولرئ ، یو مونو ډرایو - دمخه له اروایی پلوه مهم دوه ملیون څخه خورا ډیر لوړ دی. په ورته وخت کې ، د 4 لیتر انجن او CVT سره د ټیوټا RAV2,0 پطرول آل ویل ډرایو غوره پلورونکی په، 20،100 ډالرو پیل کیږي ، او د 24-سرعت اتومات لیږد سره 500 لیټره نسخه د، 2,5،6 ډالرو لپاره شتون لري.

شرکت حتی په لوی نسخو کې هدف نه لري: د کال په پای کې ، دوی پلان لري شاوخوا 1500 کراس اوور وپلوري. نه اروپا.

ډول	کراسور	کراسور
ابعاد (اوږدوالی / عرض / قد) ، ملي میتر	4447/1841/1624	4447/1841/1624
ویل ویل ، ملي میتر	2675	2675
کرب وزن ، کیلوګرامه	1465	1575
د انجن ډول	پطرول ، R4 ، ټربو	ډیزل ، R4 ، ټربو
د کار حجم ، کیوبک متره سانتي متر	1598	1997
ځواک ، hp سره. په rpm کې	150 په 6000.	150 په 4000.
اعظمي ارام. شېبه ، Nm په rpm	240 په 1400.	370 په 2000.
لیږدول ، چلول	6 م АКП	6 م АКП
اعظمي سرعت ، کلومیت / ساعت	206	200
100 کلومیتره في ساعت ته سرعت	8,9	9,6
د تیلو مصرف (افقی / لاره / مرکب) ، l	7,3/4,8/5,7	5,5/4,4/4,8
قیمت له USD څخه	21 200	22 800