څوک به پیسې ورکړي که چیرې د بل چا څرخ په موټر کې وخوت
انټرنیټ د ویډیوګانو څخه ډک دی چې ښیې چې څنګه د یو موټر څرخ له مینځه ځي او مستقیم بل ته الوتنه کوي. ډیری وختونه - مستقیم د راتلونکي ترافیک لین ته. د هغه څه له امله چې ویلونه ډیری وختونه له مینځه ځي، او څوک د دې لپاره مسؤل دي، د AvtoVzglyad پورټل پوهیدلی.
د هر موټر چلوونکي لپاره یو خوب: یو څرخ چې له موټر څخه راوتلی وي په خورا سرعت سره د هغه موټر ته الوتنه کوي. وضعیت په عملي توګه د کنټرول وړ نه دی. یو واحد دروند څرخ کولی شي په اسانۍ سره سمت بدل کړي، کوم خنډ په نښه کړي، یا حتی کود کول پیل کړي، په مستقیم ډول د چت او وینډشیلډ په جریان کې د موټرونو د وینډشیلډ ګواښ کوي. څوک ملامت دی او څه باید وکړئ که تاسو خپل ځان په داسې کیسه کې ومومئ؟
دا ډول پیښې په ورته وخت کې ساده او پیچلې دي. په هرصورت، د تل په څیر، دا ټول د دوی د پیښې په لاملونو پورې اړه لري. پراګراف 9 د SDA د "او" پورته ځینې ټکي ځای په ځای کوي، کوم چې چلوونکی مکلفوي چې د موټر تخنیکي حالت وڅاري او د هر تګ راتګ دمخه یې وګوري. په بل عبارت، که موټر چلوونکی نیمګړتیا له لاسه ورکړي یا یې له پامه غورځوي، نو ټول ملامت په هغه او د هغه د بیمې شرکت باندې راځي.
او که چیرې موټر چلونکی نه غواړي خپل ګناه ومني؟ بیا به دا د متخصصینو سره مرسته وکړي چې د کوګ په واسطه موټر جلا کړي، د څرخ د جلا کولو دلیل ومومي او خپله پریکړه اعلان کړي، له کوم څخه چې دوی نور نشي خلاصیدلی او کوم چې محکمه به په غیر مشروط ډول ومني. سربیره پردې، د یو متخصص د خدماتو تادیه به د پیښې د مجرم په اوږو باندې راشي. په هرصورت، د یوې قاعدې په توګه، د داسې قضیو تحقیق د بیمې شرکتونو په چوکاټ کې ترسره کیږي.
په هرصورت، ځینې وختونه شتون لري کله چې د موټر چلوونکی پرته له څرخ څخه پاتې کیږي په نسخه ټینګار کوي چې د ټایر خدماتو کارمندان یې ملامت دي. او دا هم هر وخت پیښیږي. تل د خدماتو سټیشن کارمندان د ویل بولټ سختولو لپاره ځانګړي وسیله نه کاروي. بیا ، د تورک رنچ یا ځانګړي رنچ پرځای ، دوی منظم "بالون" رنچ کاروي او مغز یوازې په چیچک کې ټینګوي ، کوم چې هم خراب دی. او کله چې د ټایر فټینګ کې موسمي اضطراري حالت وي ، نو په بسټل کې د څو بولټونو سخت نه کول یوه کوچنۍ مسله ده. مګر دا ستاسو ستونزه هم نه ده.
تر ټولو لومړی، تاسو باید د حادثې دوسیه وکړئ او د مجرم د بیمې شرکت څخه د خسارې غوښتنه وکړئ. مګر هغه، که هغه ډاډه وي چې د خدماتو یا ټایرونو کارګران ملامت دي، حق لري د خدماتو سټیشن په غاړه واخلي چیرې چې دوی کار کوي. که د خدماتو ریاست له تور سره موافق نه وي، نو باید په خپل لګښت یوه ازموینه ترسره کړي، د پایلو پر بنسټ به یې ځواب ورکړي. که د ازموینې وروسته موټر چلوونکي منفي ځواب ترلاسه کړ، نو دا وخت دی چې د متخصصینو پایلې مطالعه کړي او محکمې ته لاړ شي.
د یادولو وړ ده: په هغه صورت کې چې محکمه د موټر د خدمتونو د تېروتنې نه پیژني، د ازموينې لګښتونه او نور قانوني لګښتونه به د موټر چلوونکي په غاړه واخلي. او تر ټولو مهم، تاسو اړتیا لرئ د دې حقیقت لپاره چمتو اوسئ چې دا ټول به وخت ونیسي او تاسو به خپل اعصاب مصرف کړئ.
په هرصورت، که چیرې د خدماتو سټیشن سره په شخړه کې ډرایور ثابت کړي چې څرخ د میخانیکونو د غفلت له امله راوتلی، نو هڅې به په مالي توګه جبران شي. په هرصورت، دا خورا اسانه ده چې هر وخت د خپل موټر روغتیا وګورئ، د څرخ بولټونه، د ټایر فشار، هیډ لایټونه، سټیرینګ او بریکونه د سفر څخه مخکې وګورئ. دا به تاسو له ستونزو څخه وساتي او ستاسو بټوه پتلی وساتي.
