KTM X-Bow R 2017 | د نوي موټر د پلور قیمت

منځپانګې

د 2017 KTM X-Bow R قیمت لیست
ایا KTM X-Bow کولی شي د خپل $ 169,990 قیمت ټاګ توجیه کړي؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.

د ځایی قانون سره د څلور کلنې جګړې وروسته ، د موټرسایکل متخصص KTM د واردونکي لوټس سیډني سپورټس موټرونو (SSC) سره په ځواکونو کې یوځای شو ترڅو په کال کې د خپل ایکس بو دوه سیټ سپورټ موټرونو 25 وارد کړي.

د X-Bow به پېرودونکي د 169,990 ډالرو لګښت ولري، او که شرکت په کال کې د 25 موټرو بشپړ کوټه وپلوري، دا د X-Bow ټول کلني تولید 25 سلنه ده.

دا به په دوه ځایونو کې پرچون شي، SSC په ښاري ارټامونا کې او په برسبین کې د سپورت موټر پرچون پلورونکي موټرولاین له لارې، او هر یو به دوه کلن، غیر محدود مایل تضمین ولري.

X-Bow په اصل کې ټاکل شوې وه چې په 2011 کې آسټرالیا ته راشي، مګر د تخصص او د زړه راښکونکي وسایطو سکیم (SEVS) مقرراتو له امله، د حادثې ازموینې په ګډون، پروژه ودرول شوه.

دا د ډالرو او سینټ په اړه ندي. دا د ژوند طرز په اړه دی چې موږ د خپلو پیرودونکو سره یوځای خوند اخلو.

KTM 1000 X-Bows پلورلي دي کله چې دوی په لومړي ځل په 2007 کې په ټوله نړۍ کې پلورل شوي، او سره له دې چې د ننوتلو کچه R د دریو انتخابونو څخه یوازینی یو دی چې د Down Under سره راجستر کیدی شي، برانډ د ډیر آرامۍ GT په اړه هم فکر کوي.

د KTM موټرو آسټرالیا COO ریچارډ ګیبس وویل چې هغه او د هغه ملګري لی کنپیټ، د SSC بنسټ ایښودونکی، د پنځو کلونو لپاره د KTMs واردولو هڅه کوي.

هغه وویل: "موږ د KTM سره کار پیل کړ مخکې لدې چې موږ د لوټس سوداګر شو." "حتی بیا، پنځه کاله دمخه، موږ پوهیږو چې دا موټر د هغه ژوندانه طرز سره سمون لري چې موږ پکې بوخت یو. موږ د دوی په ژوندانه کې دومره پانګونه کوو څومره چې دوی کوي.

"که تاسو دا په خالص ډالر او سینټ کې مات کړئ، خلک به پوښتنه وکړي چې تاسو ولې دا کار کوئ. دا د ډالرو او سینټ په اړه ندي. دا د هغه طرز ژوند په اړه دی چې موږ د خپلو پیرودونکو سره یوځای خوند اخلو."

KTM باید د موټر ټکر ازموینه وکړي ترڅو دا تصویب کړي، کوم چې دوی په آلمان کې ترسره کړي، په بیله بیا د سیټ بیلټ د خبرتیا رڼا اضافه کړه او د سواری لوړوالی له 90mm څخه 100mm ته لوړ کړ.

"دلته ځینې معیارونه شتون لري چې باید پوره شي مخکې لدې چې یو موټر د SEVS سکیم ته ننوځي ، نو یوځل چې دا د SEVS راجسټری کې وي موږ باید لاړ شو او ثابته کړو چې دا ټول ADRs پوره کوي چې موږ یې باید پوره کړو ،" ښاغلي کنپیټ وویل. .

"موږ دا ټولې اړتیاوې پوره کړې او دې موټر ټول اروپایی تصویبونه ترلاسه کړي، په شمول د ECE خورا پیژندل شوي تصویبونه. له بده مرغه د ADRS جوړه د ECE سره سمون نه خوري که څه هم دوی خورا نږدې دي، نو موږ مخکې لاړو او د ADR ځانګړتیاو ته د کریش ازموینه وشوه.

X-Bow د ټیوب او کاربن فایبر باډي پینلو شاوخوا جوړ شوی چې په ټولو څلورو کونجونو کې د تنظیم وړ A-arm تعلیق سره.

دا د کوچني ډیفلیکټر سکرین سره چت نلري چې د وینډشیلډ په توګه کار کوي، او SSC به د موټر لپاره دوه بلوتوټ فعال هیلمټونه چمتو کړي. په هر ځای کې د ذخیره کولو وقف ځای شتون نلري.

مخکینۍ تعلیق د راکر بازو لخوا کنټرول کیږي ، پداسې حال کې چې شاته یې هیلیکل ډیزاین کاروي.

X-Bow د 220 لیټرو څلور سلنډر ټربو پټرول انجن په منځ کې نصب شوی چې د Audi لخوا تولید شوی د 400 kW/2.0 Nm تولید سره.

د بندیدو ځواک د بریمبو بریکونو څخه په ټولو څلورو څرخونو کې راځي چې په مخ کې 17 انچه او په شا کې 18 انچه اندازه کوي ، د میشیلین سوپر سپورت ټایرونو کې پوښل شوي.

X-Bow د منځني نصب شوي 220kW/400Nm Audi 2.0-لیټر څلور سلنډر ټربو پټرول انجن لخوا ځواکمن شوی چې په 790 ثانیو کې د 0kg جیب راکټ 100 km/h ته حرکت کوي.

دا د VW ګروپ شپږ سرعت لارښود لیږد سره د محدود سلیپ توپیر او لنډ ګیر سره جوړه شوې ، او د اختیار په توګه د هالینجر شپږ سرعت ترتیب ګیربکس. د تیلو مصرف په 8.3 کیلومتره کې 100 لیټره اعلان شوی.

د "کاک پیټ" دننه دوه ثابتې څوکۍ دي چې د مختلف ضخامت ریکارو اپولسټري سره ، د جلا کیدو وړ تنظیم وړ سټیرینګ ویل او د دواړو مسافرینو لپاره څلور ټکي ثابت سیټ بیلټ.

د ډشبورډ لوستلو کې ډیجیټل سرعت میټر، د ګیر موقعیت او د انجن پیرامیټرو ښودنه، او د لیپ وخت ریکارډر شامل دي.

په اختیارونو کې د هوایی کنډک او تفریحی سیسټم شامل دی.