د موټر بائیک ریک
بې کټګور شوی

د موټر بائیک ریک

کله چې د ښار څخه بهر د اونۍ پای مصرف کول ، ډیری خلک غواړي چې له دوی سره یو بایسکل ونیسي ، په کوم چې دوی کولی شي د ځنګل په اوږدو کې سفر وکړي او د طبیعت ښکلا وګوري. ستاسو د موټرسایکل د ترانسپورت ترټولو اسانه لاره څه ده؟

په نسبتا ډول پدې وروستیو کې ، بایسکل یوازې په یوه لاره کې لیږدول کیدی شي: دواړه پہیګانې لرې کړئ ، د سټیرینګ څرخ خلاص کړئ او ټولې برخې د موټر داخلي او تنې کې ځای په ځای کړئ. ستونزه لا پیچلې وه که کورنۍ څو بایسکلونه ولري. دا میتود خورا وخت لري ، په وخت او هڅه کې.

پدې برخه کې ، بايسکلونه په ندرت سره ډاچا او شا ته د قاعدې په توګه ليږدول شوي وو. هغه بختور خلک چې د چت ریک سره لري دا کاروي.

د موټر بائیک ریک

سربیره پردې ، د مسافرینو په کڅوړه کې ترانسپورت د دواړو موټرو زیان رسولو لوی خطر لري (په چت کې د نقاشیو ته زیان او د داخلي تیارو سکریچ ته زیان رسوي) او بایسکل لیږدول کیږي (لیور ته زیان ، مینځونکي ترجمان ، او نور ډیر څه). شاید د ګټې یوازینۍ ګټه د لګښتونو بشپړ نه شتون و.

ځینې ​​​​خلک لاهم دا طریقه کاروي، مګر عصري سایکل چلونکي، د یوې قاعدې په توګه، د بایسکلونو د لیږد لپاره ځانګړي ماونټونه اخلي. ځینې ​​​​یې د موټر پیرودلو په وخت کې د دې نزاکت په اړه دمخه فکر کوي، او د جوړ شوي ماونټونو سره ماډلونه غوره کوي (د مثال په توګه، د Opel - FlexFix څخه یو ځانګړی سیسټم).

د مدرن ماونټ غوره کول ، تاسو اړتیا لرئ په سمه توګه پریکړه وکړئ چې تاسو غواړئ د موټر لیږدول چیرې وکړئ. په اختیارونو کې د ټابر ، چت یا ډډ شامل دي. غوره میتود څه شی دی؟

د چت چت: مشهور مګر ناباوره

د ځانګړي بایسکل کیریر ترټولو عام ډول. دا د مسلکي سپورت څخه پور اخیستل شوی و. دا د ترانسپورت ترټولو خوندي انتخاب دی. بائیکونه په عمودي ډول د موټر چت کې ایښودل شوي ، د ګړندي کولو اساس د ټرنک انتقالي عناصر دي.

دا تشنابونه له فولادو څخه جوړ شوي ، په مختلف رنګونو کې رنګ شوي. دا ترټولو بودیجې انتخاب دی ، مګر په ورته وخت کې ترټولو ساده.

ډیر ګران ماونټونه د غلا ضد لاکونو سره مجهز دي ، او د دوی د تولید لپاره مواد یو ځانګړی المونیم دی.

کله چې د ورته غونډۍ پیرود کوئ ، په یاد ولرئ کله چې د موټر په سر کې د بایسکلونو لیږدول ، تاسو کولی شئ په ورته وخت کې تر څلورو موټرو پورې ټرانسپورټ وکړئ (ظرفیت د موټر اندازې پورې اړه لري) ، مګر د هر یو لپاره به تاسو اړتیا ولرئ د جلا ماینټ پیرود کول.

د چت د مشر قیمت

د نرخ حد د 1000 روبلو له معمولي اندازې څخه پیل کیږي. د دې مقدار لپاره ، تاسو به د یوه موټرسایکل لپاره ترټولو ساده ماین واخلئ. د لوړ کیفیت اختیارونه لږترلږه 3000 روبلو لګښت لري (د مثال په توګه ، مونټ بلینک روف اسپین). پدې حالت کې ، تولید کونکي د موټر چلولو پرمهال د چلولو پرمهال د بایسکل اعتبار او ثبات تضمین ورکوي.

د موټر بائیک ریک

خورا پرمختللي انتخابونه حتی ډیر لګښت لري. د مسلکي لوبغاړو په مینځ کې ، د تولي پروریډ 591 او مونټ بلانچ روفروش لخوا جوړ شوي مشهور دي. دا د 5-15 زره روبلو په حد کې دي.

ګټې:

  • لوړ ظرفیت - تر 4 بایسکلونو پورې
  • هیڅ لومړني بې لارې کول اړین ندي
  • په ماونټس باندې مختلف ډوله کلیمپونه
  • نسخه ، د هر موټر لپاره مناسب

زيانونه:

  • موټر باید د صلیب غړو سره د سامان سیسټم سره مجهز شي. که نه نو ، تاسو به یې واخلئ.
  • په ایرډیومینکس کې د پام وړ خرابیدل
  • د موټر چلولو پر مهال شور
  • د دروازې ، ونې څانګو ، او نور باندې د بایسکل نیول ډیر احتمال لري.
  • په ریک کې د موټرسایکل نصب کول ډیرو هڅو ته اړتیا لري ، ځکه چې دا به اړتیا ولري چت ته وغورځول شي.

په ټاګગેټ کې د شا پورته کیدل

یو مناسب نوی سیستم چې په روسیه کې شهرت ترلاسه کوي. دا د موټر بدن شاوخوا نږدې ټولو ډولونو لپاره کارول کیدی شي ، د سیډان استثنا پرته. دا ځکه چې غر په خیمي کې ناست دی ، کوم چې سیلسان نلري. جوړښت ، د لچیو سره مجهز دی ، د دروازې چوکاټ کې پروتوزانونو سره تړلی دی.

په ډیری قضیو کې ، دا لرونکی کولی شي دوه بایسکلونه ونیسي. د درې سیټر ماډلونه نادر دي. د دې ډول ماینونو لپاره د قیمت حد د 4000 روبل څخه پیل کیږي. د ټرانسپورټ بشپړیدو وروسته ، ماونټ د فولډ کولو لپاره اسانه دی او د موټر په ډډ کې ډیر ځای نه نیسي.

د موټر بائیک ریک

ګټې:

  • د لوړوالي هیڅ محدودیت نشته
  • دا د موټر سایکل نصبولو پرمهال ډیرو هڅو ته اړتیا نلري ، ځکه چې په کافي کچه ټیټه کچه کې موقعیت لري
  • په واقعی ډول د موټر ایریډینیومیک فعالیت اغیزه نه کوي
  • لږترلږه د موټرسایکل غصب خطر

زيانونه:

  • د سیډان جسدونو کارول منع دي
  • که چیرې د موټر په شا دروازه کې سپیر ویل چمتو شي ، نو دا به لرې کولو ته اړتیا ولري
  • د موټر په دروازه او شا کې لوړ بار
  • موټر او بایسکلونه وړل کیدی شي په اسانۍ سره په ناڅاپي ډول زیانمن شي.
  • د نه منلو وړ شمیر او جریان لرونکي پارکینګ څراغونو لپاره جریمې لرې ندي.

شا هچ ماونټ

د ټابر ماونټ د نورو اختیارونو په څیر مشهور ندی ، که څه هم په جواز کې دا پخوانی اختیار سره ورته وي. دلته توپیر د تکیه کولو په ډول کې دی - د تواب بال په.

د ورته ماونټ ساده نسخه د درې بایسکلونو لپاره ډیزاین شوي ، د دوی لپاره قیمت د 3000 روبل څخه پیل کیږي. ډیر فعال ماډلونه (د مثال په توګه ، په سویډن کې جوړ شوي) یو څه ډیر قیمته دي. دوی دا ممکنه کوي چې د غرني زاويې زاویه تنظیم کړئ ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د دې ټاکل شوي هدف لپاره تنې وکاروي.

خورا "پیچلې" نسخې د ترافیک مقرراتو ټول اړتیاوې پوره کوي. دوی د موقعیت څراغونو ، یو روښانه شمیره پلیټ هولډر او دوه ځلې بدل سګنالونو سره یو پلیټ فارم سره سمبال شوي.

د دې ډول ماینټ نصب کول سیم ته اړتیا لري. د دې لپاره یو ځانګړی نښلونکی دی. د داسې ماینټ نصب کول د هر ډول ترافیکي مقرراتو سرغړونې مخه نیسي.

د موټر بائیک ریک

د بیړیو بایسکل قیمت

دا ماډلونه معمولا درې بایسکلونو ته د دې لپاره ډیزاین شوي چې تر 45 کیلو پورې وزن لري. دا د 18 زرو روبلو څخه لګښت لري (د مثال په توګه ، مینابو ویني پلس 3) ، اوسط قیمت 23 زره دی (د مثال په توګه ، مونټ بلینک اپالو 3). ترټولو ګران ماډلونه ، د لوړ ځواک او ټیټ وزن سره مشخص شوي ، کولی شي تر 60 کیلو پورې وزن سره مقاومت وکړي. پر دوی شاوخوا thousand 50 زره لګښت هم راځي.

ګټې او زیانونه د ماونټونو سره ورته دي چې د شا دروازې ته ټاکل شوي. اسانه نصب او د لوړوالي محدودیتونو نشتوالي د حادثې او پوښ شوي جواز پلیټونو کې د زیان لوړ احتمال لخوا معاوضه کیږي. دا باید په یاد وساتل شي چې خوندیتوب د چلوونکو چلند او د سړکونو ګړندیتوب پورې اړه لري چېرې چې بایسکل لیږدول کیږي.

په عموم کې ، دا ډول ماین ترټولو غوره دی ، کارول یې اسانه دي. مګر د سړک حادثې لپاره غیر معمولي ندي چې د قیمتي مسلکي بایسکلونو ته نه لازمي زیان رامینځته کړي. په داسې شیبو کې ، دا روښانه کیږي چې غوره په چت کې ماینونه دي ، یا په زاړه ډول کې ترانسپورت په کیبین کې.

د انتخاب شوي اختیار سره سره ، دا مشوره کیږي چې د غوره پیژندونکو جوړونکو څخه ماونټونو ته لومړیتوب ورکړئ. په حقیقت کې ، پدې حالت کې ، کوچني سپمونې کولی شي وروسته د موټرسایکل بحالي لپاره په پام وړ لګښتونو بدل شي.

Add a comment