لنډه ازموینه: ټیوټا ایګو 1.0 VVT-i X-Cite Bi-Tone // Generation X؟

د نسل X په اړه ویل کیږي د 1965 او 1980 کلونو ترمنځ زیږیدلي خلکو پورې اړه لري. ایا ځوان ایګو واقعیا پدې نسل کې د خپلو لیدونکو په لټه کې دی؟ موږ به لومړی بال ته نه ووایو. مګر بیا هم ، که موږ د دې نسل ځانګړتیاو ته وګورو ، موږ خورا ډیر په عام ډول وموند. Gen X خپلواک ، خپلواک ، او په شخصي او بریښنایی ارتباط کې تجربه لرونکی ګ consideredل کیږي. نو هغه څوک چې نه غواړي په ورځني خفګان کې ورک شي او د بل چا څخه ویره نلري. اوس راځئ چې نوي ایګو ته وګورو. مګر شاید پدې کې یوازې یو څه شتون ولري ...

ټیوټا ایګو په بازار کې له څلورو کلونو وروسته یو نوی شکل اخیستی دی. د درې اړخیز تاثیر ترلاسه کولو لپاره ، دوی د موټر مخې ته د پام وړ له سره ډیزاین کړی او دا یې د نوي ریډیټر ګریل او بمپر سره مجهز کړی ، کوم چې په روښانه ډول د X ب letterه د دوی بلج سره په ګوته کوي. ټیل لائټونه هم نوي دي. پدې توګه ، دوی یوازې د انفرادي کولو وړاندیز پراخه کړی چې دمخه دا ماډل په نښه کړی.

داخله هم تازه شوې ، لکه د نوي رنګ ترکیبونو او ځینې موادو سربیره ، خورا ډیر پام د انفوټینینټ سیسټم عصري کولو ته ورکړل شوی. دا اوس د ډشبورډ په مرکز کې اوه انچه ټچ سکرین لري چې دا د اپل کار پلی او Android آټو پروتوکولونو له لارې سمارټ فونونو سره وصل کیدو اجازه ورکوي ، د غږ کنټرول ته ځواب ویل کیدی شي ، او د موټر شاته د کیمرې عکس ښیې.

د یو کارونکي په توګه ، آیګو موږ ته خورا ښه تجربه وړاندیز کوي که موږ تمه وکړو دا به دقیقا هغه څه وي چې د دې کولو لپاره ډیزاین شوي. هغه به ورځني ښاري چارې په امتیاز سره پرمخ وړي ، ځکه چې هغه د مدیریت وړ ، ځیرک دی او له هرڅه پورته ، د هغه سره د پارکینګ ځای موندل به ناشونی وي. دا به د خونې شرایطو کې هم مایوسه نکړي ، لږترلږه تر هغه چې یوازې دوه مسافر د سفر پرمهال شتون ولري. په شا کې دریمه یا څلورمه به یو څه ډیر تنظیم او فشار ته اړتیا ولري. پنځه دروازې د ننوتلو او وتلو اسانه کوي ، مګر د دروازې خلاصیدو زاویه لاهم خورا کوچنۍ ده ، او ځینې وختونه ځینې اکروباټیک حرکتونه باید ترسره شي. د 168 لیټرو لپاره ډډ شاید ژمنه ونه کړي ، مګر دا لاهم د دوه سوټ کیسونو "تیرولو" وړتیا لري.

پداسې حال کې چې د CO اخراج کمولو ډرایو د انجن ترمیم کې مخکښ و.₂، درې لیتره لیټر یو څه اضافه کړي. د احتراق ښه شوي موثریت او د کمپریشن ډیر شوي تناسب څخه مننه ، دا اوس کولی شي 53 کیلو واټ بریښنا او 93 نیوټن متره تورک وغورځوي ، چې په 13,8 ثانیو کې آیګا 3,8 ته راوړي. د پنځه سرعت لارښود لیږد هم یو څه ټیټ شوی ځکه چې یو څه پراخ شوی څلورم او پنځم ګیرونه د ډیر زغم لرونکي لویې لارې چلولو په ګټه یو څه پراخه شوي. په لابراتوار شرایطو کې ، آیګو باید په 100 کیلومترو کې XNUMX لیټره د جریان کچه ترلاسه کړي ، مګر زموږ په معیاري لیپ کې میټر پنځه لیټره ښودلې.

د آیګا قیمتونه په ښه لس زره پیل کیږي ، مګر له هغه چې د اصلاح کولو اختیارونه د پام وړ دي ، دا شمیره ممکن یو څه لوړه شي. که تاسو د جنریشن ایکس ځانګړتیاو کې ځان پیژنئ او د ساتیرۍ ښار موټر په لټه کې یاست ، ایګو مناسب انتخاب دی.

ټیوټا ایګو 1.0 VVT-i X-Cite دوه رنګ

ماسټر ډاټا

د ازموینې ماډل لګښت:	12.480 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	11.820 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	12.480 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 998 cm3 - اعظمي بریښنا 53 kW (72 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 93 Nm په 4.400 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	مخکینۍ څرخه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 165/60 R 15 H (کانټینینټل کانټي اکو اړیکه)
وړتیا:	لوړ سرعت 160 km/h - 0-100 km/h سرعت 13,8 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,1 l/100 km، CO2 اخراج 93 g/km
ماشه:	خالي موټر 915 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.240 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 3.465 mm - عرض 1.615 mm - لوړوالی 1.460 mm - wheelbase 2.340 mm - د تیلو ټانک 35 l
بکس:	168

زموږ اندازه کول

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 1.288 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	15,3
له ښار څخه 402 متره:	19,9 کاله ( 113 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	23,1 (IV.)
انعطاف 80-120km / h:	43,7 (وی.)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,0 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,9m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	62DB

ارزونه

• پداسې حال کې چې آیګو د ځوانو چلوونکو په هدف دی ، هرڅوک چې د ګټور او زړور ښار موټر په لټه کې وي او په ورته وخت کې نه غواړي په سړک کې د شیټ فلزي ورځني کار برخه شي کولی شي د دې نظریې سره وپیژندل شي.

موږ ستاینه او ملامت یو

مهارت

ورځنی استعمال

مختلف داخلي ډیزاین

ګټور انفوتینټمینټ سیسټم

tailgate د پرانستلو زاویه