لنډه ازموینه: سیټ ارونا ایکسلینس 1.0 TSI (85 کیلو واټ)
ارونا لاهم تازه دی ، که څه هم په ټولګي کې د ټولو سیالانو څخه لږ نه دی. مګر لاهم: په تقابلي ازموینه کې ، موږ وموندله چې په سخته سیالۍ کې ، اوه نورو برخه اخیستونکو په خوندي ډول وګټله. ښه ، د دوی په مینځ کې هیونډای کون نه و ، کوم چې په هغه وخت کې بازار ته د ننوتلو په حال کې و ، مګر بریا لاهم ښه مستحق وه.
پدې پرتله کولو ازموینې کې ، ارونا د دې ازموینې په ورته انجن سره مجهز وه (کوم چې عالي دی ځکه چې دا ځل موږ وتوانیدو د پرتله کولو ازموینې په پرتله د ورته موټرو لرونکي ارونا سره ډیر ډیر کیلومتره واوسو) ، مګر دا ځل د ایکسیلنس سره لیبل د کوم معنی چې خورا بډایه معیاري تجهیزات دي. ډیری اضافې د اریونا ټیسټ قیمت له بیس څخه (د ایکسلینس لپاره) له 19 څخه تر 23 زره پورې لوړ کړ. او د دې پیسو لپاره ، موږ له موټر څخه ډیره تمه لرو. ایا دا هغه څه دي چې ارونا هم وړاندیز کوي؟
هو. د انفوټینینټم سیسټم کامل دی ، څوکۍ لوړ پوړ دي ، ایرګونومیکس هم عالي دي. ډډ کافي دی ، د ویل تر شا لید خورا ښه دی ، څوکۍ عالي دي. او د داخلي ځای بهرني ابعادو په پام کې نیولو سره ، کافي هم شتون لري. د پورته ذکر شوي لګښتونو سربیره ، د مرستې سیسټمونه هم شتون لري (خوندیتوب او راحت).
یو ښه انتخاب د درې سلنډر لیټر انجن دی. دا په ورته وخت کې خورا ژوندی مګر په زړه پوري اقتصادي دی ، شپږ سرعت لارښود د کارولو لپاره ښه دی (مګر تاسو دوه ګونی کلچ DSG غوره کوئ) ، مګر تاسو لنډ کلچ سفر ته اړتیا لرئ. سټیرینګ په کافي اندازه دقیق دی ، مګر چیسیس خورا سخت تنظیم شوی ، نو دا ممکنه ده (په سړک کې د خوښې موقعیت له امله) د مسافرینو کڅوړې سره ټکر شي کله چې له خراب سړک څخه فشار راوړي.
د قیمت په اړه کافي؟ که تاسو د په زړه پوري ډیزاین شوي په لټه کې یاست ، که نه نو دننه ، د موټر چلوونکي لپاره دوستانه او په بهر کې د کوچني کراس اوور پرته په دننه کې د ډیر اضافې تمه کولو پرته ، نو هو.
ولولئ:
څوکۍ: څوکۍ ارونا FR 1.5 TSI
سیټ ارونا ایکسلینس 1.0 TSI 85 kW (115 کیلومتره)
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: | 23.517 € |
---|---|
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت: | 19.304 € |
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف: | 23.517 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
انجن: | 3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوی پټرول - بې ځایه کیدنه 999 cm3 - اعظمي بریښنا 85 kW (115 hp) په 5.000-5.500 rpm کې - اعظمي torque 200 Nm په 2.000-3.500 rpm /min |
---|---|
د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخې ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
وړتیا: | لوړ سرعت 182 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,8 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,9 l/100 km، CO2 اخراج 113 g/km |
ماشه: | خالي موټر 1.187 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.625 kg |
بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.138 mm - عرض 1.780 mm - لوړوالی 1.552 mm - wheelbase 2.566 mm - د تیلو ټانک 40 l |
بکس: | 355 |
زموږ اندازه کول
T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / د اوډومیټر حالت: 3.888 کیلومتره | |
سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,9 |
---|---|
له ښار څخه 402 متره: | 17,0 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت) |
انعطاف 50-90km / h: | 9,0،15,4 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
انعطاف 80-120km / h: | 11,2،22,1 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,1 l / 100km |
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,9m |
د AM میز: | 40m |
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 61DB |
ارزونه
ارونا د ډیزاین له مخې د داخلي څخه ډیر وړاندیز کوي ، او د دې انجن سره دا په خپل ټولګي کې د وړاندیز په سر کې ناست دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
دننه یو څه بنجر
د کلچ پیډل سفر خورا اوږد