لنډه ازموینه: رینالټ کیپچر TCe 150 EDC (2019) // کتاب یو ، دوهم فصل
موټر د کتابونو په څیر دي. ځینې نور سلسلې لري ، ځینې یې یوازې یوه برخه لري ، او په دوی ټولو کې موږ معمولا دوه فصلونه پیدا کوو: لومړی ، کوم چې یو څه اوږد دی او سور تار لري ، او دوهم ، کوم چې دا تار یو څه اوږدوي او بیا پای ته رسي. کیسه یا نوې برخې ته یې لیږئ ، هرڅه چې وي.
ساشا کاپیتانوویچ
او که تاسو د رینالټ کیپچر معرفي ځنډولئ ، موږ ګورو چې رینالټ کراس اوور کیسه د لومړي کتاب دوهم فصل ته اړوي.... کیسه ډیره نه ده بدله شوې ، مګر بیا هم دا یو څه ډیر په زړه پوری شوی ، په ځانګړي توګه که تاسو دا د لینونو ترمینځ ولولئ. نو کیپټور په لومړي نظر کې ډیر توپیر نه ښکاري ، کیسه دوام لري ، مګر دې ډیری اضافې تجربه کړي چې دا یې یو څه ډیر په زړه پوری ، ډیر په زړه پوری کړی ، نو دا کولی شي چلوونکي او پیرودونکي په بازار کې د پاتې لپاره وساتي. دا ژوند دی. تاریخ
رینالټ تیر کال کیپچر د هغې د پټرول انجن لاین اپ سر ته وقف کړی و. موږ دمخه د دې په اړه د لوی رینالټ ماډلونو څخه پوهیږو ، ځکه چې دا په ځانګړي ډول په اسپیس او تالیسمان کې شتون لري. د 1,3 لیټرو حجم سره سره ، ډرایور د سرعت پیډل په مرسته 110 کیلو واټ یا 150 "هارس پاور" کنټرولوي.. د دې په پام کې نیولو سره چې رینالټ دا په نورو اصلي ماډلونو کې هم کاروي، تمه کیده چې دا به د کیپټور په متحرک کولو کې بې ځایه ستونزې ونه لري. هغه هم د تمې سره سم ژوند کاوه، دواړه په آزاده لاره کې، چیرې چې هغه په اسانۍ سره د نورو ټولو سیالانو تعقیب کړی - او کولی شي په اسانۍ سره سرعت حکم کړي - او د ښار او ښاري سفرونو ترمنځ. د تیلو مصرف قوي دی - د انجن ځواک او حقیقت ته په پام سره چې دا یو کراس اوور دی. په عمل کې، موټر هره ورځ په 100 کیلومتره کې شاوخوا شپږ نیم لیټره ګاز مصرفوي، پداسې حال کې چې زموږ په معیاري لار کې مصرف حتی نیم لیټر کم و.
د دې انجن او په ټیسټ ماډل کې د مخکني ویلسیټ ترمینځ د شپږ سرعت EDC اتوماتیک لیږد و ، چې په رینالټ کې 1.500،XNUMX پونډ لګښت لري. کله چې په خاموشۍ سره موټر چلول ، ټول درې مثالي فعالیتونه یوځای کار کوي او د ګیر تناسب ښه فکر کیږي ، په هرصورت ، هغه هیڅکله متحرک موټر چلول نه خوښوي ، کوم چې هغه د بې هوشي او (ډیر) ورو ګیر بدلونونو سره څرګندوي.... د لاسي ګیر انتخاب کې د ګیر لیور نرم احساس هم یو څه غیر معمولي دی ، نو لاسي چلوونکي چې د لاسي لیږد سره عادت شوي وي احتمال به د انتخاب پریکړه وکړي او لیږد به روان پریږدي.
دا موټر د انفوټینینټ سیسټم او خوندیتوب ټیکنالوژیو څخه د نورو انتقاد مستحق دی ، چیرې چې دا ممکن د سیالۍ څخه یو څه وروسته پاتې وي. سیسټم ځینې وختونه یو څه پیچلي وي او ستاسو مطلوب منزل ته د رسیدو لپاره ډیری مرحلو ته اړتیا لري. دا ویل کیږي ، البته ، یو څوک باید دا حقیقت له پامه ونه غورځوي چې موټر اساسا شپږ کلن دی (او د وتلي کلیو نسل پراساس دی) ، نو دا د پوهیدو وړ دي چې رینالټ پریکړه نده کړې چې ټول وروستي رجحانات تعقیب کړي. ... مګر که څه هم دا د کلیو پراساس دی ، د کیپټور کیبن احساس خورا ښه دی.چیرې چې ، د لوړ چت له امله ، د ازموینې ټوټه هم د (ثابت) شیشې چت سره مجهز وه. له بلې خوا جینیئس ، لوازمات دي لکه د ربړ بینډونه ترڅو د مخکینیو څوکیو شاتنۍ برخه کې ټریم وصل کړي ترڅو د کلاسيک کڅوړې او د مسافر مخې ته یو بکس ځای په ځای کړي. دا دراز ستاسو د بسترې میز لپاره د دراز په توګه ډیزاین شوی ، او له همدې امله ، د دې ډیزاین دې ته ډیر حجم او د کارولو اسانتیا ورکوي.
د کیپچر عمر ته په پام سره ، ډیزاینرانو وکولی شول د وروستي بیروني ترمیم پرمهال خپله ب freshه تازه او زړه راښکونکې وساتي. شاید دا د بدن تور او سپین ترکیب سره په دوهم قطار کې اضافي رنګ شوي کړکیو او د المونیم څرخونو سره "یوازې" 17 انچه اندازه کړي ، کوم چې په لومړي نظر کې (او دوهم) لږترلږه یو سانتي متره لوی ښکاري. له همدې امله ، بیرونی له شک پرته د کیپچر یو له خورا په زړه پورې او مثبت اړخونو څخه دی.
د دې په څیر، کیپټر یو په زړه پوری او زړه راښکونکی موټر پاتې دی، حتی د بیارغونې وروسته یا د دویم فصل سره - تر هغه حده چې د هغې لړۍ یقینا د لید ارزښت لري. د یادولو وړ ده چې زموږ نسخه د دوړو یا دوړو په وړاندې د ساتنې لپاره د دوامدار پوښونو او اضافي پوښ سره مجهز وه. د بشپړ کټ سره چې ستاسو بټوه لږترلږه $ 21.240،XNUMX سپک کړي (د اتوماتیک لیږد لپاره اضافي چارج نشته) ، کوم چې بیا دقیقا یوه کوچنۍ اندازه نده. په هرصورت ، دلته د خورا ارزانه کاغذ بیک کتاب پیرود کولو اختیار شتون لري.
ارزونه
ازموینه کیپچر یقینا یو وسایط دی چې ډیری خونه او د کار اسانتیا وړاندیز کوي ، مګر دا په ځینې وختونو کې د ټیکنالوژیکي ناپاکتیا سره یو څه پیژندل کیږي. په هرصورت ، د لوازمو مناسب بډایه سیټ لپاره ، لکه د ازموینې موټر کې ، تاسو باید په خپل جیب کې کافي ژور کیندئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
بڼه
د موټرو انعطاف
دننه حلونه
نرخ
ورو اتوماتیک لیږد
پیچلي انفوتینټمینټ سیسټم
