لنډه ازموینه: اوپل ګرانډلینډ ایکس 1.5 CDTI 130KM AT8 الټیمیټ // په خوندور حالت کې کراس اوور
د ټیسټ موټر په څیر ورته انجن او د لیږد ترکیب چې موږ څو میاشتې دمخه د ګرانډلینډ په تره زوی ، Peugeot 3008 کې ولیدل ، چیرې چې موږ وموندل چې د 120 هارس پاور ډیزل څلور سلنډر او شپږ سرعت اتوماتیک لیږد پخواني ترکیب په پرتله (دواړه لیږدونه د آیسن محصول دی) دا لږ تیلو مصرفوي او همدارنګه د لیږد خورا ښه فعالیت وړاندې کوي. انجن او لیږد په بشپړ ډول سره سمون لري ، ځمکې ته د بریښنا لیږد مناسب دی ، او د ګیر بدلونونه دومره نرم او نږدې د لیدو وړ ندي چې تاسو یې یوازې د "غوږ په واسطه" کشف کولی شئ ځکه چې په ټیکومیټر کې ستنه په سختۍ سره حرکت کوي.
البته ، پورتني ټول په اوپل ګرانډلینډ ایکس باندې پلي کیږي ، مګر پدې حالت کې د سیسټمونو چلولو سپورټ حالت او سټیرینګ ویل لیور شتون نلري ، او د لاسي ګیر بدلون امکان یوازې د ګیر لیور په کارولو سره ممکن دی. په هرصورت ، د اتوماتیک لیږد ښه عملیاتو له امله ، په بشپړ ډول لاسي مداخلې ته اړتیا نشته ، او دا ترتیب یو څه د ګرینلینډ ایکس کرکټر سره سمون خوري ، کوم چې د پییوګوټ په پرتله خورا دودیز او لږ سپورت دی. 3008.
گرانډلینډ ایکس یقینا یو موټر دی چې د کافي دودیز ډیزاین سره دی ، دواړه د هغې بهرني او داخلي شرایطو کې. سټیرینګ ویل په کلاسیک ډول ګردي دي ، د دې له لارې موږ ګردي سینسرونو ته ګورو ، د دوی ترمینځ ډیجیټل اپرچر کوچنی دی ، مګر د ډیټا ښودلو لپاره کافي روښانه دی ، د اقلیم کنټرول د کلاسیک تنظیم کونکو لخوا تنظیم شوی ، او مرستندویه بټونه د ډایفرام سره "مرسته کوي". د دوامداره انفوټینمینټ سیسټم.
د ایرګونومیک مخکینۍ څوکۍ خورا راحته ناست دي او شاته څوکۍ کافي خونه وړاندیز کوي ترڅو په ټولګي کې د اوسط بار له 60 څخه تر 40 پورې لوړ کړي. اوپل ګرانلینډ ایکس هم یو ښه مجهز موټر دی. او له همدې امله دا دقیقا د هغو کسانو لپاره د پام وړ دي چې د سپورت کراس اوور پیرود کوي او د ځانګړي عصري کیدو څخه ډیر د دودیز اتوماتیک زغم ستاینه کوي.
اوپل ګرانډلینډ ایکس 1.5 CDTI 130 کیلومتره AT8 الټیمیټ
ماسټر ډاټا
| د ازموینې ماډل لګښت: | 27.860 € |
|---|---|
| د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت: | 22.900 € |
| د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف: | 24.810 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.499 cm3 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 300 Nm په 1.750 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ډرایو - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 17 H (میشیلین لومړیتوب) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 185 km/h - 0-100 km/h سرعت 10,6 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,5 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km |
| ماشه: | خالي موټر 1.430 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.120 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.403 mm - عرض 1.848 mm - لوړوالی 1.841 mm - wheelbase 2.785 mm - د تیلو ټانک 53 l |
| بکس: | 597-2.126 l |
زموږ اندازه کول
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 1.563 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,0 کاله ( 124 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 10,0،15,2 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 12,9،17,3 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,9 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 37,7m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 59DB |
ارزونه
د 1,5 لیټر ټربو ډیزل انجن او د اته سرعت اتوماتیک لیږد ترکیب څخه مننه ، اوپل ګرانډلینډ ایکس د 1,6 لیټر انجن او شپږ سرعت ګیرباکس سره د خپل مخکیني په پرتله حتی ډیر پاک شوی موټر دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
د انجن او لیږد ترکیب
د موټر چلولو فعالیت
پراخه والی
تجهیزات
ب shapeه تنګوالی
شفافیت بیرته
محدود بیرل انعطاف
