لنډه ازموینه: اوپل انتارا 2.2 CDTi AWD کاسمو

د انتارا سره ورته جوړجاړی: دا څلور ویل ډرایو لري ، مګر دا خورا لږ محافظتي پلاستیک او ټایرونه لري چې حتی زموږ د ازموینې بریک کولو کې هم ندي څرګند شوي ، نو تاسو باید خورا محتاط اوسئ. نو: په ذکر شوي غونډیو کې به تاسو کوم ډول کثافات مخکې له مخکې بربنډ کړئ ، مګر په خټو او لوړو واورو مه ځئ ، که نه نو تاسو باید دوه ټنه فولادي آس په خپلو لاسونو کې وغورځوئ ، کوم چې خورا خوندور تجربه نده. مګر دا عالي دی.

انتاري د ډیری کلونو راهیسې یو بل پیژني ، هغه نږدې اته کلنه ده. وړیا او نږدې د لاسرسي وړ ویکیپیډیا وايي چې دا په 2010 کې د ډیزاین شرایطو کې تازه شوی و او یو کال وروسته یې 2,2 لیټره توربوډیزل ترلاسه کړل. د نیویګیشن او راډیو کنټرول لپاره د سکرین نصب کول خورا اشاره ده ، ځکه چې د سفر کمپیوټر لوی ښودنې له امله (د نا امید ګرافیک سره) ، دا باید د ډشبورډ مینځ ته حرکت وکړي ، دا د سترګو څخه لرې دی. په ریښتیا ، حتی د دې اضافي سکرین اندازې ډیر تاثیر ندی کړی ، مګر دا د لمس حساس دی (که څه هم تاسو دا د ت buttonۍ سره هم کنټرول کولی شئ) او په نامناسب ډول غوره ګرافیک سره.

مخکې لدې چې بډایه تجهیزاتو ته لاړشئ ، حتی د اضافي توکو لیست څخه ، راځئ چې تخنیک درک کړو. د انتارا ازمول شوی د 2,2 لیټر ټربو ډیزل څلور سلنډر انجن لخوا پرمخ وړل شوی و چې په کاغذ 135 کیلو واټ د پام وړ وده کوي ، یا د کورني 184 "هارس پاور" څخه ډیر. د شپږ سرعت لارښود لیږد کې وغورځوئ او ترکیب عالي ښکاري ، مګر د ځینې نظرونو سره. په ټیټ ګیرونو کې د ګیر نسبت د ټریلر یا په بشپړ ډول بار شوي موټر چلولو ته اجازه ورکوي ، او ډرایورین سخت یا فینسي دی ، نو ډرایور ډیر ژر د ګیر تکراري بدلونونو څخه مخنیوی پیل کوي او غوره کوي چې په لوړ ګیرونو کې په ډیر راحتي تکیه تکیه وکړي تورک. .

چیسیس ورته مخلوط احساس راپاروي: دا د تعلیق او لوند کولو خپل لومړني فعالیت مطمئن کوي ​​، مګر شاید د 19 انچ ویلونو له امله هم هغومره راحته نه وي څومره چې یو یې د کورنۍ موټر لپاره خوښوي. په لنډه توګه ، انټارا په بهر کې د متوسط ​​"نرم" SUV په څیر عمل کوي ، او تاسو به داسې احساس وکړئ لکه څنګه چې تاسو د څرخ ترشا خورا لوی مثال کې ناست یاست. نو زه د SUV لیوالانو لپاره دا اسانه ګورم چې د دې موټر سره مینه ولرئ ، په ځانګړي توګه که میرمن یې هغې ته اجازه ورنکړي ډیر راحته او د سړک څخه بهر مشخصات واخلي.

لکه څنګه چې موږ اشاره وکړه ، انتارا خورا بډایه تجهیز شوی و. نو لومړی قیمت ته مه ګورئ ، یا تاسو شاید د مجلې له لارې فلپ کول وساتئ. حقیقت دا دی چې د دې ارقامو نسبتا لویه برخه اضافي تجهیزاتو ته منسوب کیدی شي ، کوم چې لازمي ندي. که تاسو د چرم څوکۍ وغورځوئ (کوم چې ماشومان دمخه نه خوښوي ځکه چې دوی په یخ سهار کې د یخ سیټ پوښ په اړه شکایت کړی و ، لکه د مخکیني مسافرینو په مقابل کې چې موږ ته یې اضافي ګوتې او شاته سپکاوی کړی) ، تاسو کولی شئ 2.290،730 یورو خوندي کړئ ، د بریښنایی ډرایو سره د چت کړکۍ پرته ، اضافي XNUMX یورو.

په هرصورت ، موږ د ساتیرۍ لیست کې نور درې توکي خورا وړاندیز کوو. لومړی د € 1.030 Cosmo بسته ده، چې د تودوخې او تنظیم وړ شاته لید عکسونه، د بای-زینون ښه سرې څراغونه، د لوړ فشار د سر څراغ واشیر سیسټم، پورته ذکر شوي 19 انچ الای ویلز او د ټایر فشار نظارت سیسټم شامل دي. د ټچ سکرین او د لاسونو څخه پاک سیسټم سره د ټچ او کنیکټ نیویګیشن سیسټم (820 یورو) ، او په پای کې د فلیکس فکس دوه ویل هولډر چې په شا بمپر کې پټ کیدی شي (980 یورو).

ځینې ​​(لوړ پوړي) چلوونکي به د موټر چلولو لوړ موقعیت خوښ کړي ، مګر موږ د ذخیره کولو ځای نشتوالي په اړه یو څه اندیښمن یو. حتی هغه کسان چې د موټر چلوونکي شاوخوا دي په معتدل ډول ډوز شوي. د سونګ مصرف له اوو لیترو (معیاري حد) څخه تر 8,8 لیترو پورې په 100 کیلومترو کې دی. د لارې په یوه برخه کې ، کله چې موږ په لویه لاره کې په خاموشۍ سره موټر چلوو ، د اوسط مصرف خورا دقیق شاخص 8,1 لیټره ښیې ، کوم چې د ورته لوی ، دروند او څلور ویل موټر چلولو موټر لپاره ښه بریا ده. ډډ اساسا 475 لیټره دی ، او کله چې شاته څوکۍ کښته کیږي (دریمه برخه: دوه پر دریمه) موږ حتی 1.575 لیټره او یو فلیټ ټیټ ترلاسه کوو.

ایا تاسو وایاست چې تاسو په شمارنا ګورا (یا کوم بل مخکې ذکر شوي غونډۍ) کې علاقه نلرئ؟ تاسو توشکا چیلو ته د سفر او کترینا ته د بایسکل ځغلولو دوام په اړه څه ویلای شئ؟

متن: الجوشا تیاره

اوپل انتارا 2.2 CDTi AWD کاسمو

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	اوپل سویل ختیځ اروپا لمیټډ
د بنسټیز ماډل قیمت:	20.580 €
د ازموینې ماډل لګښت:	26.580 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	10,0 s
اعظمي سرعت:	200 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	8,8،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 2.231 cm3 - اعظمي بریښنا 135 kW (184 hp) په 3.800 rpm کې - اعظمي torque 400 Nm په 2.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 235/50 R 19 H (Dunlop Winter Sport 3D).
وړتیا:	لوړ سرعت 200 km/h - 0-100 km/h سرعت په 9,6 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,2/5,8/6,7 l/100 km، CO2 اخراج 177 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.836 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.505 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.596 mm – عرض 1.850 mm – لوړوالی 1.761 mm – wheelbase 2.707 mm – بوټ 475–1575 65 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl = 82 / / اوډومیټر حالت: 3.384 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	10,0
له ښار څخه 402 متره:	17,1 کاله ( 131 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	8,4،17,6 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	11,2،14,5 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
اعظمي سرعت:	200km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	8,8 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	47,4m
د AM میز:	40m

ارزونه

• د خورا پیاوړي او مجهز انتارا څخه څه تمه وکړئ؟ ډیری تجهیزات (که څه هم ځینې اختیاري دي) ، خونه او انعطاف ، که څه هم دوی دمخه د کال د دې سکویشي اوپل SUV سره اشنا دي (د نیویګیشن سکرین ترتیب ، راحت…).

موږ ستاینه او ملامت یو

څلور څرخ موټر چلوي

بډایه تجهیزات

د کار سرلیکونه بیسیکن

د تیلو مصرف لپاره دقیق سفر کمپیوټر

د دوه څرخ ټرانسپورټ سیسټم فلیکس فیکس

د لیږد کنټرول مشکل

د بریښنا واټن

د نیویګیشن سکرین موقعیت او معتدل اندازه