لنډه ازموینه: نسان مرانو 2.5 dCi پریمیم

 د مثال په توګه ، مرانو د اتوماتیک تخلیقونو ترټولو ځوان نسل پورې اړه نلري ، نو تازه ، عصري موټرې به په ارامه توګه د ښاغلي مورانو سره دې ته مخه کړي. دوهم نسل له 2008 راهیسې په بازار کې دی ، او په ورته وخت کې دا نږدې په ځانګړي ډول په کاسمیټیک ډول یو څه بیا ژوندی شوی. او پداسې حال کې چې موږ کولی شو په ډاډ سره ولیکو چې دا د هغې ب appearanceه اغیزه کوي (کوم چې د لومړي نسل لپاره ریښتیا و کله چې لس کاله دمخه بازار ته راغلل) ، دا لاهم تخنیکي او د موټر چلولو احساس کې (لږترلږه نیم ګام شاته) دی. سیالۍ د (ډیر یا لږ) آرایشي SUVs پدې ټولګي کې ، دا جدي دی ، او احساس تل هغه څه ته نږدې وي چې تاسو یې د دې قیمت ټکي کې د نامتو سیډان څخه تمه کوئ. په هرصورت ، دلته هم مورانو ستونزې لري.

د مثال په توګه ، لیږد د عصري اروپایی محصولاتو سره نشي پرتله کیدی. په نهایت کې ، پرته له دې چې موټر چلوونکی مایوسه شي ، په هرصورت ، دا د مورنیو لپاره کافي قوي ، ارامه او کافي دی چې پرته له ستونزې خپل ماموریت اداره کړي ، مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې د شپږ سرعت اتوماتیک یو کلاسیک دی او ورته چلند کوي. لاره. (د ښه شوي مګر ناڅرګند کیک ډاون ، لومړني کلابندۍ او تصادفي ګیر بدلون سره) او انجن په 2005 کې سرچینه لري کله چې دا لومړی په پاټفینډر او ناور کې کارول شوی و ، بیا د پام وړ له سره ډیزاین شوی ، په ځواک کې زیاتوالی. او په مرانو کې کیښودل شو.

تورک ، لکه څنګه چې وویل ، کافي دی ، مصرف لاهم د (د موټر ډول او ځانګړتیاو پورې اړه لري) د کافي مناسب دی ، او شور (د ښار سرعت کې د ټیټ ګیرونو سربیره) د اندیښنې لپاره کافي ندي. تاسو باید د دې سره ژوند وکړئ: پداسې حال کې چې ځینې (ډیر قیمتي) سیالي کونکي ممکن راحته یا سپورت وي ، مرانو یوازې ساده راحته دی.

دا د هغې د کښتۍ لخوا هم تایید شوی ، کوم چې په کونجونو کې ژوند کولو کې برخه نه اخلي ، مګر له همدې امله په خراب سړکونو ښه احساس کوي او د لویې لارې سرعت کې عالي لارښود ساتي.

دا چې مرانو د ډیزاین له پلوه وروستی ندی د سیټ خورا اوږده اوږدمهاله آفسیټ او د لوړو (شاوخوا 190 سانتي مترو) ډرایورانو لپاره د لوړې څوکۍ موقعیت لخوا هم تایید شوی. له بلې خوا ، د داخلي ډیزاین په خوښۍ سره تازه دی ، د آډیو او نیویګیشن کنټرولونه رواني او نه هیریدونکي دي ، د ذخیره کولو کافي ځای شتون لري ، او په موټر کې احساس "د کور د اوسیدو خونې کې" لیبل لاندې راځي. ... او حتی شاته مسافر به زیان ونه رسوي.

په حقیقت کې ، یوازینی شی چې تاسو ورته اړتیا لرئ د دې مرانو په اړه پوه شئ که تاسو پدې ټولګي کې د موټر پیرودلو په اړه فکر کوئ دا دی چې که تاسو ښه (سپورټي) شکل ، ټول ویل ډرایو او د موټر چلولو راحت غواړئ ، مورانو به تاسو مایوسه نه کړي. . . مګر که تاسو وقار، سپورت یا، ووایئ، د وین کارول غواړئ، تاسو باید بل چیرې وګورئ - او د مختلف قیمت سره یې وساتئ ...

یو پنځوس زره ، یو مرانو به تاسو ته څومره لګښت درکړي ، پشمول د دوه زینون هیډ لائټونو ، څرمن ، نیویګیشن ، بیرته کیمرې (تاسو په مرانو کې د پارکینګ سینسر په اړه فکر نشئ کولی) ، د کروز کنټرول ، نږدې کیلي او نور ډیر څه ، ښه ارزښت په تخم پورې اړه لري ... 

د نسان مرانو 2.5 dCi پریمیم

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ
د بنسټیز ماډل قیمت:	50.990 €
د ازموینې ماډل لګښت:	51.650 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	10,4 s
اعظمي سرعت:	196 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	10,7،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 2.488 cm3 - اعظمي بریښنا 140 kW (187 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 450 Nm په 2.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 235/65 R 18 H (میشیلین پیلوټ الپین).
وړتیا:	فعالیت: لوړ سرعت 196 km/h - 0-100 km/h سرعت په 10,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 10,1/6,8/8,0 l/100 km، CO2 اخراج 210 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.895 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.495 kg.
بهرنۍ ابعاد:	ابعاد: اوږدوالی 4.860 mm - عرض 1.885 mm - لوړوالی 1.720 mm - wheelbase 2.825 mm
بکس:	ټرک 402-838 l - 82 l د تیلو ټانک.

ارزونه

• مرانو ممکن ترټولو وروستی ، خورا تخنیکي پلوه پرمختللی نه وي ، یا ، په پوزه کې د نامتو بیج وروسته ، خورا زړه راښکونکی ، مګر دا یو بډایه مجهز ، ارزانه ، راحته او د موټر چلوونکي دوستانه موټر دی. او دا تر اوسه بد نه دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

تجهیزات

نرخ

راحت

عمليتوب

د پارکینګ هیڅ سینسر شتون نلري ، او په خراب هوا کې د شا لید لید کیمره ګړندۍ کیږي او د نه کاریدو وړ کیږي

د مخکیني څوکیو خورا لنډ اوږدمهاله آفسیټ