لنډه ازموینه: MG ZS EV LUXURY (2021) // څوک جرات کوي؟
د پوهیدو د اسانتیا لپاره، لومړی یو کوچنی تاریخ. د MG-Morris Garages موټر برانډ بیرته په 1923 کې رامینځته شو او په هغه وخت کې د ګړندي سپورټ موټرو او ریکارډ سرعت لپاره مشهور و ، کوم چې په کلکه د انګلیسي موټرو په ویاړ کې مرسته کړې. د دویمې نړیوالې جګړې وروسته دوره کې، د هغې نوم، د نورو مالکینو سره، د موټرو په اصلي صنعت کې هم راڅرګند شو، د آسټین، لیلینډ او روور موټرې څلور څرخې نړۍ ته راوړي. دوی په عمده توګه په ټاپو او د انګلستان په پخوانیو استعمارونو کې ارزښت درلود، مګر دا د ژوندي پاتې کیدو لپاره کافي نه و.
د تیرې پیړۍ په پای کې ، موږ د مالکینو بدلونونو او ورک شوي ماډلونو سره د څو کلونو تخریب شاهدان یو ، او بیا په 2005 کې د برتانیا د موټرو صنعت پخواني ویاړ وروستۍ برخه په بې رحمانه ډول افلاس شوه. له هغه ځایه چې نور پیرودونکي شتون نلري ، سوداګریز نښه چینايي کارپوریشن نانجینګ موټرو ته لیږدول شوې او د څو کلونو لپاره د پخواني روور موټرو ضعیف تقلید سره تجربه شوې.... اته کاله دمخه ، نانجینګ او د MG برانډ د چین دولتي ملکیت اندیښنې سره یوځای شوي. SAIC موټره له شانګهای څخه ، چې د ورېښمو هیواد کې د مسافر وړونکو موټرو او سوداګریزو موټرو ترټولو لوی تولید کونکی ګل کیږي.
د کیسې له دې وروستۍ برخې څخه ZS هم راپورته کیږي ، یو موټر چې د وچې نښه سره لکه څنګه چې د ګوند کمیټې لخوا تعریف شوی او د داسې عکس سره چې لږترلږه له لومړۍ وروسته دوهم نظر راجلبوي. د عصري کمپیکٹ ښاري کراس اوورز پورې اړه لري ، بیرونی د هغه څه ترکیب دی چې دمخه پدې ټولګي کې لیدل شوي ، او دا د Peugeot 2008 ، Citroën C3 Aircross ، Renault Captur ، Hyundai Kono ، او نورو سره موازي اندازه کیږي.
ZS په بشپړ ډول نوی ندی ، دا په 2017 کې بیرته معرفي شوی و او د خالص بریښنایی موټر په توګه ندي. په ځینې بازارونو کې ، دا د دوه ګازو انجنونو سره شتون لري ، پداسې حال کې چې د زاړه براعظم لپاره ستراتیژي په ځانګړي ډول یا اساسا د بریښنا بریښنا فابریکې پورې تړلې ده. که دا ریښتیا وي چې لومړی تاثیرات نشي سم کیدی ، زه کولی شم ووایم چې د چینایی بریښنایی SUV د شرمیدو لپاره هیڅ نلري ځکه چې پدې کې هیڅ ښکاره بې کفایتي شتون نلري.د کوم سره چې د آسیایی زبرځواک موټرو ډیری منفي تبلیغات رامینځته کړي. حتی د EuroNCAP کنسورشیم لخوا په ازموینو کې ، ZS د پنځه ستوري درجه ترلاسه کړې او د خوندیتوب اندیښنې یې له مینځه وړي.
په لوی مډ ګارډز کې د 17 انچ ټایرونو سره ویل په مسخره ډول بې وزله ښکاري بې ګټې ما تمه درلوده چې زما لاره به د LED هیډ لایټونو لخوا روښانه شي ، کوم چې حتی د ډیر مجهز نسخې اضافي اختیارونو څخه ندي. په هرصورت، د دې موټر پیرود تقریبا د تصور وړ اسانه دی - تاسو کولی شئ د دوو تجهیزاتو او د بدن پنځه رنګونو ترمنځ انتخاب کړئ. بس نور څه نه.
کیبن تقریبا په حیرانونکي ډول پراخه دی ، که څه هم د موټر چلوونکي څوکۍ اوږدمهاله حرکت ممکن د قد لرونکو لپاره کافي نه وي ، او شاته بنچ خورا راحته وي. حتی ټرنک ، د لوړ بارولو څنډې سربیره ، د دې حجم سره حیرانوي ، او زه حیران وم چې بیټرۍ چیرته پټه وه. ښه ، ډیری شیان واقعیا مختلف او غوره کیدی شي. لومړی ، ممکن یو هوایی کنډیشنر وي چې د تودوخې ښودنه نلري ، مګر یوازې د ګرم یا یخ لپاره ګرافیک ، او د اتوماتیک وهلو فعالیت نلري.
موټر چلوونکی د مخابراتو سکرین کې ځنډ سره تنظیم ګوري ، کوم چې نور ځوان نه دی. د ملټي میډیا سیسټم کارول اسانه کیدی شي او غوره ګرافیک ترتیب ولريپه ځانګړي توګه د بریښنا مصرف او لیږد فعالیت ښودلو لپاره. په هرصورت ، ZS یو ښه پرمختللی بریښنایی دماغ لري چې کولی شي شپږ معاون سیسټمونه کنټرول کړي ، په بیله بیا د تطبیق کروز کنټرول او د اتوماتیک اضطراري بریک کولو سیسټم ، او د دوی عملیات دقیق او د باور وړ دي.
بریښنا په 44 کیلو واټ ساعته بیټرۍ کې زیرمه شوې ، کوم چې د ورته موټر لپاره نسبتا کوچنی دی او په ټول وزن کې د پام وړ برخه نه وړاندې کوي. دا د کورنۍ له منظم پلورنځي یا د کور چارج کولو سټیشن څخه چارج کیدی شي په وروستي حالت کې ، اته ساعته وخت باید چمتو شي که خالي وي. د چارج کولو ساکټ په مخکني گرل کې د یو ناامنه دروازې لاندې پټ دی ، او ساتنه یې د ګړندي چارجرونو سره امکان لري.
بدبختانه ، حتی د DC سره د ډکولو سټیشن کې د CCS ارتباط په کارولو سره ، کوم چې د یوه شرکت لخوا د سلووینیا د تیلو ترټولو لوی سوداګر په شبکه کې رامینځته شوی چې د MG موټرو واردونکی هم دی ، دا هغومره ګړندی نه ځي څومره چې موږ یې غواړو. ... له نیم څخه تر بشپړ چارج د کافي وقفې ، کروسینټ ، او ځینې تمرین څخه ډیر وخت نیسي ، ځکه چې دا د یو ساعت لپاره غځیږي. دا د سلووینیا چارج کولو زیربنا اوسنی حقیقت دی.
د 105 کیلو واټو ظرفیت لرونکی بریښنایی موټور مخکینۍ څرخې چلوي او په اسانۍ سره په یو نیم ټن موټر کې فټ کیږي.... سرعت هم ما خوښ کړ کله چې ما دا د اقتصاد برنامې لاندې وګرځاوه. هرځله چې اړیکه رامینځته کیږي ، دا بل ډول نورمال حالت ته لیږدول کیږي ، ورپسې د درې مرحلو متحرک انرژي نوي کولو سیسټم اعظمي تخریب حالت. ما په اسانۍ سره د روټري سویچ سره اتوماتیک لیږد کنټرول کړ او څو ځله یې د سپورت برنامه ټیک کړه ، مګر د ګړندي بریښنا جذبولو سربیره ، ما په موټر چلولو کې کوم ډراماتیک توپیر ونه لید.
په نورمال عملیاتو کې ، تورک لا دمخه دومره لوړ دی چې کله سرعت ګړندی کوي ، د ډرایو ویلونه غواړي غیر جانبدار ته حرکت وکړي ، مګر البته د کنټرول برقیات مداخله کوي. چیسیس ښه متوازن دی ، د لنډ سړک ټکرونو ته یوازې نسبتا سخت عکس العمل د مسافرینو لپاره یو څه ځورونکی دی ، او (شاید) سخت چشمې او ټیټ برخې ټایرونه د دې چلند ځینې مسؤلیت اخلي.
د بریښنا مصرف او د بیټرۍ بشپړ چارج حد باید له مختلف زاویو څخه وکتل شي. تولید کونکی په هر 18,6 کیلومترو کې 100 کیلو واټ بریښنا او په یو ځل چارج کې له 330 کیلومترو څخه ډیرې ژمنې کوي؛ د وروستي پروتوکولونو له مخې اندازه کول ، کوم چې باید په حقیقت کې واقعیت سره مطابقت ولري ، د 263 کیلومترو لړۍ چمتو کوي زموږ د اندازه کولو سرکټ کې، مصرف 22,9 کیلو واټ ساعت و، او حد یې 226 کیلومتره و.... په وروستي قضیه کې ، دا باید په پام کې ونیول شي چې د ازموینې په جریان کې د هوا تودوخه د یخولو نقطې شاوخوا ګرځي ، مګر زه دا هم باور لرم چې داسې چلوونکي شتون لري چې غوره پایله یې ترلاسه کړې وي.
ښه ، اصلي پوښتنې ته ستاسو ځواب څه دی؟
MG ZS EV LUXURY (2021)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | لمریز سیاره |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 34.290 € |
| د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت: | 34.290 € |
| د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف: | 28.290 € |
| بریښنا: | 105 کیلو واټ (141 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 8,2 s |
| اعظمي سرعت: | 140 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 18,6 کیلو واټ / 100 کیلو میتره |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | بریښنایی موټور - اعظمي بریښنا 105 kW (140 hp) - دوامداره بریښنا np - اعظمي تورک 353 Nm. |
|---|---|
| بیټرۍ: | لیتیم آیون – نومیالی ولتاژ np – 44,5 kWh |
| د انرژۍ لیږد: | انجن مخکینۍ څرخونه چلوي - مستقیم لیږد. |
| وړتیا: | لوړ سرعت 140 km/h - سرعت 0-100 km/h 8,2 s - د بریښنا مصرف (WLTP) 18,6 kWh / 100 km - د بریښنا رینج (WLTP) 263 کیلومتره - د بیټرۍ چارج کولو وخت 7 h 30 دقیقې، 7,4 kW)، 40 دقیقې (DC تر 80٪ پورې). |
| ماشه: | خالي موټر 1.532 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.966 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.314 mm - عرض 1.809 mm - لوړوالی 1.644 mm - wheelbase 2.585 mm. |
| بکس: | ډډ 448 l. |
موږ ستاینه او ملامت یو
پراخه داخله او ډډ
د خوندیتوب او راحت تضمین کولو لپاره ډیری تجهیزات
د کنټرول اسانتیا
نیمګړی ملټي میډیا سیسټم
د تنې لوړ کارګو څنډه
نسبتا لوړ انرژي مصرف
