لنډه ازموینه: د مزدا 3 G120 ننګونه (4 دروازې)
"ایا دا شپږیزه ده؟" - ما باید د ازموینې په جریان کې څو ځله دې پوښتنې ته ځواب ووایی. په زړه پورې خبره دا ده چې که موږ له مخې څخه موټر ته نږدې شو ، زما خبرې کونکي په بشپړ ډول مغشوش شوي و ، ځکه چې د لوی شپږ او کوچني دریو ترمینځ توپیر به یوازې د یو متر په لاس کې په پام کې نیولو سره اسانه وي. د موټر شاته څه؟ په سر کې ځینې خراشونه هم وو، ویل یې، البته، دا یو شپږیزه وه، که څه هم دا یوازې د لیموزین درې وو. ایا دا ورته والی د مزدا لپاره ګټه یا زیان دی دا په هر فرد پورې اړه لري، او موږ یقینا هغه ډیزاینرانو ته مبارکي وایو چې د مزدا 3 ډیزاین یې کړی ترڅو دا لوی او معتبر ښکاري.
دا دمخه زموږ په هیواد کې پیژندل شوی چې د څلور دروازو سیډان د پنځه دروازو نسخو په څیر مشهور ندي ، چې ورته هیچ بیک هم ویل کیږي. که څه هم موږ د دوی سره غیر عادلانه چلند کوو: مازدا 3 4V د 419 لیټرو ټرنک اندازه لري ، کوم چې د نسخې څخه 55 لیتره ډیر دی چې په شوروم کې به ډیر خواخوږي رامینځته کړي. البته ، د بدن شکل له امله ، بیرل په ډیری برخه کې اضافه شوی او یو څه ګټور قد یې له لاسه ورکړی ، مګر سانتي متره دروغ نه وايي. تاسو کولی شئ دې ته ډیر فشار ورکړئ ، تاسو یوازې اړتیا لرئ د بار ظرفیت ته پاملرنه وکړئ (په ځانګړي توګه کله چې شاته بینچ ټیټ وي ، کله چې موږ نږدې فلیټ پای ته ورسوو) ، ځکه چې د پنځه دروازو نسخې په پرتله هیڅ شی ندي بدل شوي. او کله چې موږ د دې په څیر پرتله کوو ، راځئ دا هم ووایو چې سیډان ، د ورته انجن سربیره ، په ساعت کې تر سلو کیلومترو پورې د حرکت وړ دی او لوړ سرعت لري.
توپیر د پیل څخه یوازې 0,1 ثانیې دی له صفر څخه تر یو سل او درې کیلومتره فی ساعت پورې په اعظمي سرعت (198 د 195 کیلو میتر / h په ځای) ، کوم چې د پام وړ ندي. مګر یوځل بیا ، موږ ګورو چې شمیرې دروغ ندي. سیډان په هرڅه کې د سټیشن ویګن څخه غوره دی. په ازموینه کې ، موږ یو موټر درلود چې د ننګونې تجهیزاتو درجه بندي کې ښکته ناست دی ، ځکه چې دا د پنځو اختیارونو دوهم دی. پدې کې 16 انچ الیاژ ویل ، د پش بټن انجن پیل ، په بریښنایی ډول تنظیم وړ اړخ کړکۍ ، په سټیرینګ ویل کې ځینې څرمن ، د ګیر لیور او لاسي بریک لیور ، دوه لارې اتوماتیک هوایی حالت ، کروز کنټرول ، له لاسونو پاک سیسټم ، د ټکر څخه مخنیوي سیسټم و. . کله چې د ښار شاوخوا موټر چلول (د سمارټ ښار بریک سپورټ) ، مګر د پارکینګ سینسرونه نه درلودل ، په سر څراغونو کې د LED ټیکنالوژي یا د اضافي څوکۍ تودوخه.
د تجهیزاتو لیست ، په ځانګړي توګه د اوه انچ رنګ ټچ سکرین په پام کې نیولو سره ، له همدې امله بډایه دی ، په حقیقت کې موږ یوازې د پارکینګ سینسرونه او بهر ته نیویګیشن نه درلود. انجن خورا اسانه او د شپږ سرعت ګیربکس سره آشنا دی، او د موټر چلوونکي همکاري د دې د تیلو مصرف لپاره غوره پیژندل کیږي. که تاسو د 88 کیلو واټ انجن ډیر متحرک چلوئ، د تیلو مصرف تل له اوو لیټرو څخه ډیر وي، مګر که تاسو په آرامۍ سره موټر چلوئ او د تیلو اقتصاد لارښوونې تعقیب کړئ، نو تاسو کولی شئ یوازې 5,1 لیټرو سره هم موټر چل کړئ، لکه څنګه چې موږ د نورم لخوا ترسره شوي. زنګون او د دې پایلې سره، د مزدا انجنیران کولی شي خندا وکړي، ځکه چې دا ثابتوي چې کوچني توربو چارج شوي انجنونه یوازینۍ حل نه دی.
د دوه واقعیا ځورونکي شیانو سربیره ، د ورځې چلولو څراغونو او د شپې څراغونو ترمینځ د بدلون لپاره د سیسټم نشتوالی او د پارکینګ سینسرونو نشتوالی ، ځکه چې مزدا 3 د هغې لوی شاته پای له امله خورا مبهم دی ، دا واقعیا له دې څخه هیڅ نه لري. ښه ، شاید موږ یوازې هغه ډول پاملرنه له لاسه ورکړو چې ډیری یې یوازې د پنځه دروازو نسخه ترلاسه کوي ...
متن: الیوشا مارک
مازدا 3 G120 چیلنج (4 دروازې) (2015)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د MMS ډو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 16.290 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 17.890 € |
| بریښنا: | 88 کیلو واټ (120 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 8,8 s |
| اعظمي سرعت: | 198 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,1،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.998 cm3 - اعظمي بریښنا 88 kW (120 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 210 Nm په 4.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/60 R 16 V (Toyo NanoEnergy). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 198 km/h - 0-100 km/h سرعت په 8,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,4/4,4/5,1 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.275 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.815 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.580 mm - عرض 1.795 mm - لوړوالی 1.445 mm - wheelbase 2.700 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 51 لیتره |
| بکس: | 419 |
ارزونه
د مزدا 3 سیډان په نږدې هره لاره کې د پنځه دروازو نسخه غوره کوي ، مګر د پیرودونکو پام تر ډیره د دوه اختیارونو کوچني باندې دی. که دا ظلم نه وي!
موږ ستاینه او ملامت یو
د انجن نرمښت
وسايل
د ډډ اندازه (د قد پرته)
د پارکینګ سینسر نلري
دا په اوتومات ډول د ورځې چلولو څراغونو (یوازې مخ) او د شپې څراغونو ترمینځ نه تیریږي
