لنډه ازموینه: مزدا 2 1.3i تیمورا
مزدا پدې ښه پوهیږي ځکه چې دوی د مزدا 2 لپاره ورته د پلور کمپاین چمتو کړی چې دوی په تیرو وختونو کې د نورو الوداعي ماډلونو لپاره کارولی. ترکیب خورا ساده دی: د لوازمو یو سیټ وړاندیز کړئ چې په یوه یا بله ب meansه په یوه غوره کڅوړه کې اړین شر دی. البته ، هرڅه اړتیا لري د ځینې لید سره مصالحه شي ، کوم چې په زړه پوري لید لوازمو کې منعکس کیږي.
د مزدا 2 دې نسل ته د الوداع ویلو سره سره ، ډیزاین لاهم دومره تازه دی چې د وخت سره سم وساتل شي. د تیمورا تجهیزاتو کڅوړه د دې په زړه پوري سور رنګ ، ګریفایټ رمز ، رنګ شوي کړکۍ ، تور بیروني عکسونه او د چت خرابولو سره په ځانګړي توګه د ځوان نسل لپاره خورا قناعت وړ دی.
دننه یو ګړندی کتنه موږ ته ښیې چې تاریخ پخپله تکراریږي. پداسې حال کې چې مازدا په ډیزاین کې شاته پاتې وه ، مازدا وتوانیده چې عکس د پالش شوي سرخ پلاستیک ټوټو ، سره رنګ شوي څوکیو او د څرمن سټیرینګ ویل سره بیا راژوندی کړي. که دا صفات لومړی تاثیر اغیزمن کړي ، د کارونکي تجربې په اړه څه؟ موږ تل د مزدا 2 د دې کارونې ، اداره کولو او کاري وړتیا لپاره ستاینه کړې. حتی پیژندل شوی 1,3L 55kW پطرول انجن لاهم د دې بدن ډول سره ښه کار کوي. د تل په څیر ، د پنځه سرعت عالي لارښود ګیربکس د ستاینې مستحق دی ، کوم چې د لنډ سټروک او بدلون دقیقیت سره د مزدا MX-5 ګیربکس یادونه کوي.
دا روښانه وه چې د دې ډول مزدا 2 لپاره په بازار کې سیالي کولو لپاره ، د دې قیمت باید د "جادو" 10 یورو لاندې کچې ته راکم شي. دا د پوهیدو وړ دي چې د دې له امله ، موږ کولی شو ژر تر ژره په داسې مزدا کې د تجهیزاتو ځینې ټوټو نشتوالی ومومو. حقیقت دا دی چې شاته کړکۍ په لاسي ډول حرکت کوي او دا چې د مسافر ویزر کې هیڅ عکس شتون نلري یو ډول ژړل کیږي. تاسو کولی شئ پرته له بورډ کمپیوټر او د تودوخې بیروني شاخص پرته هم ژوند وکړئ.
دا حقیقت چې د ورځې په جریان کې څراغونه شتون نلري او دا چې تیاره څراغونه باید هر وخت فعال او بند شي زموږ اعصاب لا دمخه یو څه اضطراب کړي دي. موږ په هیڅ ډول د موټر د ثبات کنټرول سیسټم نشتوالي او د موټر چلولو څرخونو له مینځه وړلو لپاره بخښنه نه غواړو. سربیره پردې، د داسې موټر د کاروونکو هدف ډله ځوان چلوونکي دي. هیڅوک به مزدا ملامت نه کړي که چیرې دا ډیوس په بازار کې د بل کال لپاره پاتې شي. په هرصورت، له هغه ځایه چې موږ پوهیږو چې دوی په کلکه د نوي نسل څخه خپله خولۍ لرې کوي، دا روښانه ده چې دوی باید د "زاړه" ماډلونو لپاره چمتو کړي. دا ډول تامورا د ماشوم لپاره د لومړي موټر په توګه غوره انتخاب دی، مګر د خدای لپاره، ډاډ ترلاسه کړئ چې هغه ته ESP ورکړئ.
متن: ساسا کاپیتانوویچ
مزدا مزدا 2 1.3i تمورا
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د مزدا موټرو سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 9.990 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 13.530 € |
| بریښنا: | 55 کیلو واټ (75 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 15,5 s |
| اعظمي سرعت: | 168 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,0،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.349 cm3 - اعظمي بریښنا 55 kW (75 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 119 Nm په 3.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخې ماشین - 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/55 R 15 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 168 km/h - 0-100 km/h سرعت په 14,9 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,2/4,3/5,0 l/100 km، CO2 اخراج 115 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.035 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.485 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.920 mm - عرض 1.695 mm - لوړوالی 1.475 mm - wheelbase 2.490 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 43 لیتره |
| بکس: | 250-785 l |
زموږ اندازه کول
| T = 26 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 69 / / اوډومیټر حالت: 10.820 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 15,5 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 20,2 کاله ( 119 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 15,3 (IV.) |
| انعطاف 80-120km / h: | 25,6 (وی.) |
| اعظمي سرعت: | 168km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,2 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 43,1 متر |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
یو موټر چې د پخوانۍ شی دی د دې په زړه پوري ډیزاین سره لاهم د ځوان ظهور ساتي. د تیمورا تجهیزاتو کڅوړې سره ، مزدا د راتلونکي نسل لپاره ښه چمتو دی. مګر ډاډه اوسئ چې د ثبات کنټرول سیسټم په ب anه اضافي تخفیف ترلاسه کولو هڅه وکړئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
لیږدول
ارګونومیک
کاریګر
نرخ
څه esp
دا د ورځې چلولو څراغونه نلري
په لوړ سرعت شور
