لنډه ازموینه: مزدا 6 CD184 تکومي پلس // کلاسیک لیموزین

او په ځانګړي توګه په کلاسيک سیډان کې چې موږ وروستی ازمایښت کړی و ، دا ټول هغه ځانګړتیاوې هم ساتي چې هغه څوک چې د دې ډیزاین سره موټرو سره مینه لري هغه به ستاینه وکړي: د ناستې ټیټ موقعیت ، پراخوالی او قوي تجهیزات ، که څه هم دا د اوسني توقعاتو سره سمون نه خوري. هغه څوک چې د مطلق عصري کیدو سره قسم کوي.

لکه څنګه چې نوي ترمیم شوي موټر ته مناسب دی ، مازدا 6 د ډیشبورډ عناصر ډیجیټل کړي چې د سپیډومیټر ترڅنګ د موټر چلولو مهم عناصرو ښودلو پورې محدود دي ، او په ډشبورډ کې نسبتا کوچنی اته انچه سکرین چې د ټچ حساسیت له لاسه ورکوي. د موټر چلولو پرمهال ، په هرصورت ، ډرایور کولی شي یوازې په مرکز کنسول کې د کنټرولر له لارې قوماندې دننه کړي. په لومړي نظر کې ، دا کنټرول ممکن تکلیف ښکاري ، مګر په نهایت کې دا په بشپړ ډول رواني او حتی د سکرین څخه ننوتلو څخه خوندي ښکاري.

د مزدا 6 سیډان ، لکه شپږ کاله دمخه ، لاهم د وان څخه اوږد دی ، که څه هم البته دا په عملي ب measuredه نشي اندازه کیدی. دا په لید باندې هم پلي کیږي ، کوم چې چلوونکی د شا لید کیمرې او سینسرونو پورې اړه لري ، په ځانګړي توګه د موټر چلوونکي شاته. د مزدا 6 ازموینه د ټاکومي پلس تجهیزاتو لوړه کچه درلوده ، کوم چې د هر اړخیز بریښنایی څوکۍ تنظیم او د موټر چلوونکي مرستې سربیره لکه د موثره اتوماتیک هیډ لائټونو ، د لین د وتلو خبرتیا ، او داسې نور د نورو شیانو په معنی دي ، چې داخلي پای ته رسیدلی. په نرم نسواري ټوکر کې د خورا خوندور ګرم احساس سره. د تیر کال تازه معلوماتو څخه مننه ، مازدا د دې ترټولو لوی اروپایی سیډان لپاره د غږ محافظت هم ښه کړی ، کوم چې په عمده ډول د ډیزل انجنونو سره ترکیب کې راځي.

دا ځل دا د ټربو ډیزلو خورا پیاوړی انجن و ، کوم چې سمدستي خپل 184 "هارس پاور" د اتوماتیک لیږد له لارې مخکینیو څرخونو ته واستاوه ، ځکه چې دا باید مزدا وي ، او د لوی سیډان بدن ځواک او وزن سره ، چیسیس خپل کار وکړ. غوره سمه خبره. د یادونې وړ هم د مصرف وړ دي ، کوم چې په مناسب 5,8 کیلومترو کې 100 لیتره کې ځای په ځای شوي ، مګر حتی په ورځني شرایطو کې خورا لوړ نه و.

مزدا 6 CD184 تکومي پلس

ماسټر ډاټا

د ازموینې ماډل لګښت:	38.600 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	35.790 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	38.600 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 2.191 cm3 - اعظمي بریښنا 135 kW (184 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 445 Nm په 2.000 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	د فرنټ ویل ډرایو انجن - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 225/45 R 19 W (بریجسټون پوټینزا T005A)
وړتیا:	لوړ سرعت 220 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,0 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 5,1 l/100 km، CO2 اخراج 133 g/km
ماشه:	خالي موټر 1.703 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.200 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.870 mm - عرض 1.840 mm - لوړوالی 1.450 mm - wheelbase 2.830 mm - د تیلو ټانک 62,2 l
بکس:	480

زموږ اندازه کول

T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 5.757 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	8,4
له ښار څخه 402 متره:	16,1 کاله ( 142 کیلومتره / ساعت)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,8 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	37,1m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	58DB

ارزونه

• مازدا 6 ممکن په تیر کال کې یوازې کوچني ترمیمونه کړي وي ، مګر دې دومره ډیر پرمختګونه راوړي چې تازه نسخه په خپلواکه توګه دریم پړاو ته هڅول کیدی شي.

موږ ستاینه او ملامت یو

ځای او راحت

د موټر چلوونکي سره د مرستې مؤثره وسیله

انجن او لیږد

د تیلو مصرف

چیسس

د انفجار سیستم

د شفافیت له امله په سینسرونو تکیه