لنډه ازموینه: د کییا سیډ 1.6 CRDI ایډیشن // په ټولو کې د کارونې وړ

موږ دمخه د سیډ دریم نسل پیژنو او دا هم د پنځو موټرو څخه و چې په 2019 کې یې د سلووینیا موټر سرلیک لپاره سیالي وکړه. وروسته له دې چې موږ په لومړي ازموینه کې زده کړل (د Avto مجلې په تیرو مسله کې) چې سیډ دریم چلول خوښوي ، د ګازولین انجن سره ، موږ وکولی شو د ډیزل ازموینه وکړو. دا نوی دی او په بشپړ ډول د نوي EU 6temp معیاري خورا سختو اړتیاو سره تطابق شوی. دا پدې مانا ده چې د ډیزل پارټیکولیټ فلټر سربیره، دا د فعال اخراج کنټرول سیسټم سره د انتخابي کتلیتیک کمولو (SCR) هم لري. په لنډه توګه، دا لږ کاربن ډای اکسایډ جذبوي (د WLTP اندازه کولو معیار سره سم په هر کیلو متر کې 111g کله چې دا زموږ ازموینې نمونې ته راځي). په ازمول شوي Ceed کې، انجن تر ټولو قانع کوونکی تفصیل دی. د فعالیت لخوا حیران شوی، ځکه چې د هود لاندې یو ډیر پیاوړی مثال شتون درلود، دا دی، په کور کې د 100 کیلو واټ یا ډیر سره، د 136 "اسونو" سره. دا د یو څه نوي ډیزاین شوي چیسس ډیزاین سره ښه پرمخ ځي. سیډ اوس یو ډیر خاموش او اسانه موټر دی کله چې په نږدې ټولو شرایطو کې موټر چلوي. سواری ځینې وختونه د لویو ټپونو له امله خنډ کیدی شي، مګر د تیر سیډ په پرتله د پام وړ پرمختګ شتون لري. دا د ښه ثبات او خوندي اداره کولو احساس هم ورکوي، نو موږ د شکایت کولو لپاره هیڅ نه لرو.

په کیبن کې توکي هم خوښ دي ، دا نور د خورا ارزانه ب "ې "پلاستیک" نه دی ، حتی د ډشبورډ او څوکۍ پوښونه د پام وړ اصلاحاتو لیست کې شامل دي.

موږ کولی شو د مختلف بریښنایی معاونینو په سمبالولو کې د پرمختګ په اړه هم وغږیږو ، که څه هم دلته ، لکه څنګه چې ساشا کاپیتانوویچ زموږ په لومړي ازموینه کې یادونه وکړه ، موږ هغه ډیزاینر نه پوهیږو چې باور لري د لین ساتلو سیسټم د عمومي خوندیتوب لپاره خورا مهم او اړین و - د څه شی ترلاسه کول دا باید هرکله چې موټر بیا پیل شي فعال شي، په دې توګه د موټر چلوونکي اراده له منځه یوسي ترڅو هغه "د دې توان نلري". د سیډ هیډ لایټونو اتومات کمولو لپاره اضافه هم ګټوره ده. د ایډیشن سیډ یو کافي لوی اوه انچه مرکزي سکرین هم لري. نږدې د شا لید کیمره ده چې د هغه څه روښانه عکس لري چې د موټر شاته ښودل کیږي. د انفوټینمینټ سیسټم په بشپړ ډول نورمال دی، په سکرین کې مینو ساده دي، او د غږ برخه او د بلوتوت له لارې د تلیفون سره د نښلولو وړتیا هم د قناعت وړ دي. Ceed د CarPlay یا Andorid Auto له لارې د سمارټ فون اتصال ملاتړ هم کوي. لږترلږه د ایپل تلیفونونو لپاره ، زه کولی شم دا ولیکم چې د داسې اړیکې سره ، ډرایور د ترافیک جام له لارې د عصري نیویګیشن لپاره هرڅه اړین ترلاسه کوي.

د نن ورځې ټولو بریښنایی مرسته شوي جنکونو برخلاف ، دا باید په یاد ولرئ چې سیډ یو څه لري چې د ډیری لپاره به د پیرود مهم دلیل وي - یو دودیز لاس بریک لیور. دا سمه ده چې دا د دوو څوکیو په مینځ کې یو څه ځای نیسي، مګر دا احساس چې سیډ کافي "انالوګ" لري یو څه راوړي، مګر دا د لاس بریک کارولو ته هم اجازه ورکوي کله چې موټر چلوونکي دا غوره کړي. ، او تل نه کله چې تاسو باید انجن پیل کړئ ، لکه څنګه چې په ځینې "پرمختللي" موټرو کې ...

یو پیاوړی انجن د حیرانتیا سرچینه کیدی شي چې څومره ژر د تیلو مصرف لوړ شي - که چیرې موږ ډیر دروند پښه ولرو. مګر زموږ په نورمال حلقه کې پایله هم د رسمي معلوماتو "ژمنې" څخه د پام وړ لوړه ده. دا څنګه دا سیډ د ټولو Kia موټرو په عمومي تاثیر کې فټ کوي ، او دا واقعیا اقتصادي چلولو لپاره ډیرې هڅې ته اړتیا لري.

له بلې خوا ، کله چې پیرود کوئ ، نو اړینه ده چې د سلووینیا توزیع کونکي لخوا چمتو شوي ټول اختیارونه چیک کړئ ، د دوی جوکر کولی شي نرخ کم کړي. د سفر دمخه ورته ، حتی د پیرود دمخه: تاسو کولی شئ په اقتصادي ډول عمل وکړئ.

د کییا سیډ 1.6 CRDi 100kW نسخه

ماسټر ډاټا

د ازموینې ماډل لګښت:	21.290 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	19.490 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	18.290 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 100 kW (136 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 280 Nm په 1.500-3.000 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	مخکینۍ څرخه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2)
وړتیا:	200 km/h لوړ سرعت - 0-100 km/h سرعت np - ګډ اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,3 l/100 km، CO2 اخراج 111 g/km
ماشه:	خالي موټر 1.388 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.880 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.310 mm - عرض 1.800 mm - لوړوالی 1.447 mm - wheelbase 2.650 mm - د تیلو ټانک 50 l
بکس:	395-1.291 l

زموږ اندازه کول

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 5.195 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	9,9
له ښار څخه 402 متره:	17,1 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	8,7،13,2 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	10,9،14,3 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,3 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	36,4m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	58DB

ارزونه

• سیډ به د دې د ښه تجهیزاتو او همدارنګه د دې په زړه پوري لید له امله زړه راښکونکي کیدو ته دوام ورکړي ، او موږ نشو کولی د دې پراخه والي لپاره ملامت کړو. یو ښه پیرود که تاسو د اوسط په لټه کې یاست او دا ستاسو په بدن خورا مهم نښه نده.

موږ ستاینه او ملامت یو

بڼه

پراخه او د کارولو اسانتیا

د انجن او سونګ مصرف

قوي تجهیزات

د بریښنایی معاونینو کارول "اوږده" دي