لنډه ازموینه: هونډای ix35 1.6 GDI راحت
ټیسټ ډرایو

لنډه ازموینه: هونډای ix35 1.6 GDI راحت

انجن ، چې له i20 یا i30 څخه هم پیژندل شوی ، په یو څه لوی او دروند ix35 کې لاهم د نورمال موټر چلولو لپاره کافي ځواکمن دی (مګر XNUMXWD نه). مګر که موږ ګړندي کود ته اړتیا ولرو یا موږ دې ته پام نه کوو چې موږ د یو ګاز سټیشن سره څومره کیلومتره سفر کولی شو ، نو دا مشوره په پام کې ونیسئ چې ایا د ورته لوړ ځواک ټربوډیزل د سلووینیا اکثریت په پرتله ستاسو لپاره د منلو وړ دی. دا یوازې هغه وخت و چې موږ کولی شو ووایو چې د راحتۍ تجهیزات (د تجهیزاتو مختلف توکو شمیر کې دوهم) به د موټر چلولو لومړني اړتیاو څخه ډیر څه کې مناسب وي.

په ټیسټ موټر کې د تجهیزاتو کڅوړه (آرام) موږ ته خورا بریالي بریښي - د ډیری هغه څه سره چې ډرایور واقعیا ورته اړتیا لري (بلوتوت ، کروز کنټرول ، د دوه اړخیز زون هوایی کنډیشن ، په سټیرینګ ویل کې د راډیو او تلیفون کنټرول بټنونه ، د شا پارکینګ سینسرونه ، د اوږدوالي چت ریکونه) ، او همدارنګه ځینې سینګارونه - د څوکۍ پوښونه د چرم او پوښاک ترکیب کې.

په موټر کې د مسافرینو د خونې او احساس ستاینه. د ورځې په پای کې، ځای ښه دی، په یوه برخه کې د یو څه نور مستقیم څوکیو څخه مننه، کوم چې د منلو وړ مخکینۍ لید هم وړاندې کوي. د شا پارکینګ سینسر د شا لید لید سره ځینې ستونزې حل کوي. د سولر کړکۍ (د وینډشیلډ او دواړو خواو مخونه) او رنګ شوي کړکۍ - هغه چې د موټر شاته دي - په لمر کې د مسافرینو د خونې د تودوخې احتمال کموي.

له بلې خوا ، دا ریښتیا ده چې دا ix35 یو څه نور معتدل موټرو تجهیزات هم ورکول کیدی شي: په هرصورت ، دا د پیرود پرمهال 2.500 یورو سپموي ، کوم چې بیا د ورته اقتصادي سفر سره "بیرته راستنیدل" ستونزمن دي (د نږدې XNUMX٪ لخوا ). د دواړو ډولونو د تیلو لپاره ورته قیمت) که موږ د دې زاویه څخه د تیلو مصرف ازموینې پایلې ته وګورو ، حتی د نهه لیټرو څخه ډیر کارول شوي اوسط ازموینه به د ټربوډیزل په پرتله د ساتنې لوړ لګښتونو پایله ونلري. مګر تر دې دمه ، دا ډول اوسط مصرف یو څه ډیر شوی دی (زموږ د معیاري حلقې له مخې ، کوم چې د فابریکې څخه نږدې یو لیټر توپیر لري).

Hyundai ix35 لاهم په سړک کې خورا قوي چلند کوي. لوړ نصب شوی بدن تاسو نه هڅوي چې کونجونو ته ډیر ګړندي وګرځئ ، ځکه چې حتی هلته تاسو نشئ کولی د ورته موټرو عادي تجهیزاتو ته لاره هواره کړئ - آل ویل ډرایو. چیسیس د سړک نورمال ټکانونه په ښه توګه پخوي، موږ یو څه نور ستونزه لرو (لوستل: د مسافرینو کمپارټمینټ ته د ډنډونو لیږد) واقعیا خورا لنډ ټکانونو سره.

په هرصورت ، ډیر مایوس کونکی د بریک کولو ضعیف فعالیت دی ، لکه زموږ په ازموینه کې د 44m ودریدو فاصلې سره ، ix35 زموږ د لیست په پای کې پای ته رسیدلی. او که ، په بیړني حالت کې ، تاسو له څلور یا پنځه مترو څخه لرې ځئ ، تاسو باید په خطرناک سفرونو کې د مقابلې لپاره په هر سفر کې خورا محتاط اوسئ. که څه هم ix35 د ټولو معیاري غیر فعال خوندیتوب لوازمو سره مجهز دی.

متن: توماس پوریکر

هونډای ix35 1.6 GDI راحت

ماسټر ډاټا

خرڅلاو: د هونډای Avto سوداګرۍ ډو
د بنسټیز ماډل قیمت: 17.790 €
د ازموینې ماډل لګښت: 20.420 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): 13,1 s
اعظمي سرعت: 178 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره: 6,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.591 cm3 - اعظمي بریښنا 99 kW (135 hp) په 6.300 rpm کې - اعظمي torque 164 Nm په 4.850 rpm کې.
د انرژۍ لیږد: د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP).
وړتیا: لوړ سرعت 178 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,5/5,8/6,4 l/100 km، CO2 اخراج 149 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.380 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.830 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 4.410 mm – عرض 1.820 mm – لوړوالی 1.665 mm – wheelbase 2.640 mm – بوټ 591–1.436 58 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 79 / / اوډومیټر حالت: 4.372 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:13,1
له ښار څخه 402 متره: 18,9 کاله (


125 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h: 9,8،16,5 / XNUMX،XNUMXs


(IV/V)
انعطاف 80-120km / h: 20,8،21,4 / XNUMX،XNUMXs


(W./VI.)
اعظمي سرعت: 178km / h


(موږ.)
د ازموینې مصرف: 9,4 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: 7,3


l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: 44,6m
د AM میز: 40m

ارزونه

  • که څه هم په بډایه توګه سمبال شوی، د بیس پټرول انجن سره ix35 لږ د منلو وړ انتخاب دی، کوم چې زموږ په نظر، حتی د پام وړ ټیټ نرخ لخوا توجیه کیدی نشي.

موږ ستاینه او ملامت یو

د مخکیني څوکیو ترمینځ د بکس کریک

په داخلي کې د ټیټ کیفیت پلاستیک

غیر ځواب ورکوونکی او غیر اقتصادي انجن

د بریښنا واټن

Add a comment