لنډه ازموینه: فورډ فیستا 1.6 TDCi (70 kW) ایکونیتیک (5 دروازې)
یو څه کلک ذهنیت د فورډ په هڅو کې ریښې لري ترڅو فیستا یو ډیر چاپیریال دوستانه موټر جوړ کړي. نو د Fiesta Econetic هم شنه کیدی شي.
که تاسو په شا کې ښکلي لیکنې له پامه وغورځوئ ، نو تاسو به په سختۍ سره ځان ومومئ چې د خورا تیلو موثره فیستا مخې ته ولاړ یاست. ډیر هوښیاره کتونکي ممکن د ټیټ سر خونه وګوري ، کوم چې البته د هوا کم مقاومت کې مرسته کوي ، او په دوبي کې هم د ټیټ رولینګ مقاومت سره 14 انچ ټایرونه. لدې چې موږ په ژمي کې فیستا ازمولې ، سخت ټیرونه په واوره او یخ کې ډیر خوندیتوب کې مرسته کړې ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د سونګ توکو مصرف باندې ځینې مالیې ته اړتیا لري.
مګر متخصصین به پوه شي چې جوهر له لید څخه پټ دی. د عام ریل ټیکنالوژۍ سره د کلاسیک 1,6 لیټر ټربو ډیزل انجن باید د ریسایکل شوي برقیاتو ځای ونیسي او د غوړولو لپاره د لوړ ویسکوسیټي تیلو باندې تکیه وکړي. بدبختانه ، لیږد یوازې پنځه سرعت دی ، مګر دې ته د اوږدې ګیر نسبت ټاکل شوي. لومړی تاثر؟ پنځم ګیر لاهم د لوړې لارې سرعت کې خورا لنډ دی ، نو شپږم ګیر به د ایکونټیکو فیستا هم وکړي.
په زړه پورې خبره دا ده چې فیستا حتی د بدلونونو وروسته هم په بشپړ ډول انیمیک نه کیږي ، نو په څرخ کې دا لاهم چلوونکي ته د سپورت ټچ سره انعام ورکوي چې د فورډ خورا ځانګړتیا ده. ډیر غوښتونکی ډرایور ډیر وخت ته اړتیا نلري: یو پاک او ملګری سټیرینګ ویل ، ډیر نرم چیسیس او د باور وړ بریکونه ندي. دا ټول سپینه فیستا باید وړاندیز وکړي. ځواکمن انجن؟ آه ، دا وروستۍ اړتیا ده ، او د 70kW فیستا ایکونټیک د اوږدې ګیر نسبت سره سره کافي ښه دی. ټربوچارجر په 1.500 rpm کې تنفس کوي ، او په 2.500،XNUMX rpm کې ، د فورډ لارښوونو سره سم ، تاسو باید بدل کړئ که تاسو واقعیا غواړئ له دې ټیکنالوژۍ ګټه واخلئ او د امکان تر حده لږ تیلو وکاروئ.
ښه ، په Avto کې موږ د شرابو په څیر لارښوونې تعقیب نه کړې ، نو د ژمي ټایرونو او ډیری ښار چلولو ته په پام سره ، موږ خوشحاله یو چې ومومو چې اوسط ازموینه شپږ لیټره وه ، او د سفر کمپیوټر حتی 5,5 لیتره ویاړ. تاسو یوازې اړتیا لرئ د ګیرباکس سره په وخت کې اوسئ؛ که تاسو ښکته کیدل له لاسه ورکړئ او په ټیټ څرخونو (د 1.500،1,6 الندې) کې بند پاتې شئ ، نو تاسو به سمدستي وګورئ چې د XNUMX لیټر ډیزل د جبري تیلو ایستلو مرستې پرته د بې وسۍ څخه ډیر دی. یخچال هم یو څه لوړ و ، مګر که نه نو هغه یو ښه ملګری و. موږ په پیل کې حتی ډیر خفه شو ، ځکه چې د حساس کلچ ترکیب ، خورا دقیق تخت نه او په بیسیم سرعت کې د خوب انجن کار کاوه. شاید دا یوازې دا وي چې د کلچ او ګړندۍ پیډلونه په کمزوري ډول ترکیب شوي؟
دننه ، د سره-نسواري او تور داخلي ترکیب (د غیر جانبدار بیروني رنګ سم برعکس) سمدستي سترګې وهي ، کوم چې دمخه متحرک ب toه کې تازه او ټیکنالوژي اضافه کوي. دا د نوې ټیکنالوژۍ څخه مننه ده چې په مرکز کنسول کې تonsۍ د لوی ګرځنده تلیفون په څیر ښکاري. آه ، فورډز ، حل لاهم غوره ندی ، ضعیف شفافیت پریږدئ. په هرصورت ، موږ غواړو په یوځل کې د بډایه تجهیزاتو ستاینه وکړو ، ځکه چې خورا ګړندي تاسو د ESP ، د لاسونو څخه پاک ارتباط او له هرڅه پورته ، ګرم وینډشیلډ ته عادت شئ. دوزخ ، که فورډ د ورځې چلولو څراغونه وړاندیز کړي ، شاید دا به زیان ونه رسوي ، ایا دا به وي؟
موږ د فیستا ایکونټیک څخه مننه کوو ځکه چې دا لاهم د ځوان تحرک ساتي چې دا په سمه توګه د پاکو موټرو په ډله کې ویاړي. یوازې اوس دا خورا اقتصادي دی.
الیوشا میرک ، عکس: الیش پاولټي.
فورډ فیستا 1.6 TDCi (70 kW) ایکونیتیک (5 دروازې)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د غونډې موټرو Ljubljana |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 15.050 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 16.875 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 70 کیلو واټ (95 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,2 s |
| اعظمي سرعت: | 178 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 3,7،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.560 cm3 - اعظمي بریښنا 70 kW (95 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 205 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 195/60 R 15 H (برجسټون بلیزاک LM-22 M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 178 km/h - 0-100 km/h سرعت په 12,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,6/3,2/3,7 l/100 km، CO2 اخراج 98 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.119 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.545 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.950 mm - عرض 1.722 mm - لوړوالی 1.481 mm - wheelbase 2.489 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 45 لیتره |
| بکس: | 295–979 l. |
زموږ اندازه کول
| T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 47 / / د اوډومیټر حالت: 4.351 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,5 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,7 کاله ( 122 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 12,1 (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 15,2 (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 178km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 6 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 42,1m |
| د AM میز: | 42m |
ارزونه
سړه ژمی ممکن د تیلو د اقتصاد ریکارډونو لپاره غوره وخت نه وي، مګر په هر 100 کیلومتره کې شپږ لیټره په اوړي کې په اسانۍ سره تر پنځو پورې پورته کولو لپاره یو ښه امکان دی. اې فورډ، د سوپر ټیسټ په اړه څنګه؟
موږ ستاینه او ملامت یو
بڼه
د تیلو مصرف
د موټر چلولو متحرکات
ارتباطي خدمت ته ویل کیږي
د سونګ کولو طریقه
ګرم کړکۍ
یوازې پنځه سرعت ګیربکس
د کلچ او تختو ترکیب
دا د ورځې چلولو څراغونه نلري
د سړې انجن شور
