لنډه ازموینه: فیاټ 500C 1.3 ملټي جیټ
مګر له دې څخه هیڅ یو. په عین وخت کې، Fiat 500C زموږ د ازموینې بیړۍ پرته له دې چې یوه ګرمه، لمر ورځ وګوري. مګر هیڅ نه. هوا پوهان نشي کولی موږ دومره مایوسه کړي څومره چې موږ جامې کولی شو. په هرصورت، دا چمتو دی، او له همدې امله موږ د کوچیوی د ږیرو په څیر جامې اغوستې، څوک چې د دې پنځه سوه پورته په اوږدو کې "چلیدل"، پرته له دې.
لومړی تاثیر خورا غیر متوقع و ، ځکه چې هرڅوک د داسې ناڅرګنده بدلیدونکي تمه درلوده ، له وارونو ډک ، له کوم ځایه چې د سړې باد ساه د غاړې شاته راځي. مګر د ښار په سرعت کې د خلاصیدو وروستي مرحلې پورې (کله چې د ترپال چت په کڅوړه کې پوښل کیږي) ، د باد پړسوب (له شا څخه ناخوښه) په سختۍ سره د لیدو وړ دي. یوازې قد لرونکي موټر چلوونکي به احساس وکړي چې هوا د دوی په سرونو کې د چت له لارې تیریږي.
بې له شکه، د موټر چلولو په وخت کې د چت پرانیستل د ستاینې وړ دي، ځکه چې دا د 60 کیلومتره فی ساعت په سرعت کې پرانیستل او تړل کیدی شي - په عملي توګه په هر وخت کې په ښار کې د سرعت حد کې.
په حقیقت کې ، یو موټر چې پدې ډول ډیزاین شوی د کارونې ځینې عناصر نلري ، مګر لاهم داسې بریښي چې Fiat د کاروونکو لپاره د ستونزو اسانه کولو څرنګوالي په اړه فکر کوي. یو ښه بیلګه یې چت دی: کله چې موږ دا ټوله لاره پای ته ورسوو، د پوټکي ټوټې په تنې باندې تیریږي. که په هغه وخت کې د خیمې دروازه خلاصه وه، نو دا به په مینځ کې یو ځای کینوس ته ودرول شي. مګر دا څنګه چت د دروازې څخه په شیبه کې حرکت کوي کله چې موږ د سامان هک اخلو. لکه څنګه چې تمه کیده، ټرنک ډیر لیټر نه وړاندې کوي، مګر دا د انعطاف وړ دی کله چې د شا څوکۍ حرکت او فولډ کړئ. په هرصورت، پرانستل دومره کوچنی دی چې ځینې وختونه دا غوره ده چې چت خلاص کړئ، شاته بنچ ټک کړئ او د چت له لارې لوی توکي ډنډ ته وغورځوئ.
په حقیقت کې ، دوی موږ ته دا د پیټسټوټیکا د ازموینې لپاره راکړ ځکه چې ، د لومړي ازمول شوي (AM 24/2010) برعکس ، دا د ډیزل انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. دا تمه نه وه چې یو په زړه پوری حیرانتیا وي ، ځکه چې د موټر هدف داسې دی چې د ډیزل انجن ورته مناسب نه وي. په نرخ کې توپیر ، ورو تودوخه او په ټیټ څرخ کې د انجن پړسیدل د ګاز سټیشن له اړخ څخه په ترازو فشار راوړي. او ډیزل ، د یو ملګري په همکارۍ چې د پنځه سرعت لارښود لیږد په څیر غږیږي ، خورا ډیر شور رامینځته کوي ، کوم چې د ضعیف موصلي چت له امله حتی د اوریدو وړ دی.
مګر د انجن سره سره، 500C به ستاسو په مخ موسکا راولي کله چې تاسو یې اور واچوئ. دقیق کونج کول ، ښار ته په داخلیدو کې د موټرو تر مینځ د کثافاتو لټون ، او د ترافیکي څراغونو ګړندي تمځایونه (چیرې چې تاسو کولی شئ د ګاونډیو موټرو څخه کیڼ او ښیې لیدونه وګورئ) هغه څه دي چې دا پنځه سوه ډیر ځانګړي کوي. نه د لوړ ټیک حل او نه فعالیت - دا دا روښانه ورځني "کینډیز" دي چې دې موټر ته یو ځانګړی زړه راښکونکی کوي چې دا د خلکو څخه جلا کوي.
له همدې امله ، د ورته ماشین لپاره د پیرودونکي پروفایل رامینځته کول مشکل ندي. هغه د سړک څخه د لیدو څخه خوند اخیستل خوښوي ، د هوا یو واحد وړاندوینه له لاسه نه ورکوي او د "انټي سایکلون" په کلمه پراخه مسکا کوي.
متن او عکس: ساشا کاپیتانوویچ
فیاټ 500C 1.3 ملټي جیټ 16V د انتظار خونه
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | € 17.250،XNUMX XNUMX |
| د ازموینې ماډل لګښت: | € 19.461،XNUMX XNUMX |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 55 کیلو واټ (75 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,5 s |
| اعظمي سرعت: | 165 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 4,2،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.248 cm3 - اعظمي بریښنا 55 kW (75 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 145 Nm په 1.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 195/45 R 16 V (برجسټون بلیزاک LM-25 M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 165 km/h - 0-100 km/h سرعت په 12,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,3/3,6/4,2 l/100 km، CO2 اخراج 110 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.095 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.460 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.546 mm - عرض 1.627 mm - لوړوالی 1.488 mm - wheelbase 2.300 mm. |
| داخلي ابعاد: | ټرک 185-610 l - 35 l د تیلو ټانک. |
زموږ اندازه کول
| T = -1 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 74 / / مایل حالت: 8.926 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,8 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,7 کاله ( 124 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 11,8 |
| انعطاف 80-120km / h: | 17,0 |
| اعظمي سرعت: | 165km / h (5.) |
| د ازموینې مصرف: | 5,9 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 42,3m |
| د AM میز: | 42m |
ارزونه
د افسانوي Fiat یو بل بریالی بیا زیږون - البته، په بریالیتوب سره د نن ورځې اړتیاو سره سمون لري.
موږ ستاینه او ملامت یو
د موټر چلولو پرمهال چت خلاص کړئ
د باد ښه ساتنه
خوندور او ظاهري به
د انجن مناسبیت
دننه شور
د لاسرسي وړ ډډ
