لنډه ازموینه: Citroën C3 e-HDI 115 ځانګړې
مګر ، البته ، دا تل قضیه نده. د ډیری برخې لپاره ، موږ اساسا زموږ په مقالو کې د موټر قیمت ته مراجعه کوو کله چې دا خورا لوړ وي یا له اوسط څخه خورا ډیر انحراف کوي. په ډیری قضیو کې ، دا ګران لیموزین ، قوي ورزشکاران یا ، هو ، معتبر ماشومان دي. او که زه تاسو ته د کوم دلیل وړاندې کولو پرته باور درکړم ، چې دا کوچنی سیټروین مو ازمول شوی په بشپړ ډول 21.590،XNUMX ډالر لګښت لري ، ستاسو څخه ډیری شاید خپل لاس وغځوي او لوستل ودروي.
مګر حتی که تاسو وکړل (او اوس ، البته ، تاسو به یې نه کوئ؟) ، تاسو باید خبر اوسئ چې موږ په داسې نړۍ کې ژوند کوو چیرې چې موږ بل ډول مساوات هڅوو ، مګر ، له بده مرغه ، موږ دا ژوند نه کوو. حتی کله چې زموږ بانکي حسابونو ته راځي او په ځانګړي توګه دوی ته رسیدونه. ځینې یې کوچني دي ، ځینې یې حتی کوچني دي ، او ځینې یې په زړه پورې قد لري. او دا بختور زموږ د ډیری په پرتله په بشپړ ډول مختلف اړتیاوې او غوښتنې لري. حتی کله چې د موټرو خبره راځي. او لدې چې ټول موټر چلوونکي ، او حتی ډیر نور ټول چلوونکي ، لوی موټر نه خوښوي ، دوی البته کوچني غوره کوي ، او ځینې حتی کوچني. مګر لدې چې دوی دا وړتیا لري یا غواړي ودریږي ، دا ماشومان باید مختلف وي ، غوره. او دا د سیټروین ټیسټ موټر یقینا دوی په بشپړ ډول فټ کوي!
په زړه پورې تیاره رنګ پوښل شوی ، د المونیم څرخونو کې لوی ټایرونو سره ، هغه به په اسانۍ سره هر سړی قانع کړي. حتی ډیر زړه راښکونکی دننه C3 و. په څوکیو ، سټیرینګ ویل او نورو ځایونو کې ځانګړي تجهیزات او چرم به یقینا د وقار مینه وال راجلب کړي. په مرکز کنسول کې لوی سکرین ، کوم چې راډیو ښیې ، د وینټیلیشن سیسټم وضعیت او حتی نیویګیټر ، په روښانه ډول ښیې چې دا C3 ورته نه دی.
دننه احساس ، په لاس کې ، د پورته ټولو څخه خورا ډیر ښه دی که تاسو په منظم نسخه کې ناست یاست. په چت کې لوی کړکۍ ، د سیټروین زینیت ډب شوی ، هم مرسته کوي. د لمر لیدونکي په اسانۍ سره د چت مینځنۍ خوا ته ځي ، پدې توګه د مخکیني مسافرینو څخه پورته د واینشیلډ پورتنۍ برخه غزوي. نوښت یو څه عادت ته اړتیا لري ، دا د لمر په قوي ر welcomeا کې هم ښه نه دی ، مګر دا حتما د شپې غوره تجربه ورکوي ، د مثال په توګه ، کله چې د ستوري اسمان سره یوځای ګورئ.
لکه څنګه چې د 1,6 لیټر ټربو ډیزل انجن لپاره ، یو څوک لیکلی شي چې پدې کې کوم ځانګړی شی شتون نلري ، مګر دا لاهم د موټر غوره برخه ده. ګرد شوی 115 "هارس پاور" او د 270 Nm تورک کله چې د یو ټن درانه موټر څخه لږ موټر چلول کومه ستونزه نه رامینځته کوي ، بلکه برعکس؛ د موټر او انجن ترکیب خورا بریالی بریښي ، او سواری یې سپورت او متحرک کیدی شي.
په هرصورت، دا "لیمون" د 190 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت ته وده ورکوي، که څه هم موږ په ازموینه کې په ځانګړې توګه "پښمانه" نه یو، انجن موږ د خپل اوسط تیلو مصرف سره حیران کړل - د ازموینې په پای کې محاسبه په ډاګه شوه. په 100 کیلومتره کې شپږ لیتره. د ډیر اعتدال موټر چلولو سره، مصرف په اسانۍ سره له پنځو لیټرو څخه کم و، او دا مبالغه هم په لیټرو کې ډیر ښودل کیږي.
مګر دا به شاید د هغو کسانو اصلي اندیښنه نه وي چې کولی شي دا ډول سیټروین واخلي. په هر سل کیلومتره کې یو بل یورو د موټر قیمت په پرتله تقریبا هیڅ شی نه دی، او لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، ځینې خلک حق لري او د هر هغه څه چې د دوی زړه یې وغواړي مصرف کړي. که څه هم د ډیری لپاره دا موټر په ګناه سره ګران دی.
متن: سباستیان پلیوینیک
Citroën C3 e-HDI 115 ځانګړې
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | سیټروین سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 18.290 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 21.590 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 10,6 s |
| اعظمي سرعت: | 190 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,0،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ډیزل - بې ځایه کیدنه 1.560 cm3 - اعظمي بریښنا 84 kW (114 hp) په 3.600 rpm کې - اعظمي torque 270 Nm په 1.750 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/45 R 17 V (Michelin Exalto). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 190 km/h - 0-100 km/h سرعت په 9,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,6/3,4/3,8 l/100 km، CO2 اخراج 99 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.090 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.625 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.954 mm – عرض 1.708 mm – لوړوالی 1.525 mm – wheelbase 2.465 mm – بوټ 300–1.000 50 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 23 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl = 23 / / د اوډومیټر حالت: 3.186 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,6 کاله ( 126 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 7,6،12,5 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 10,5،13,6 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 190km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,0 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,3m |
| د AM میز: | 41m |
ارزونه
د لوړ داخلي ډیزاین څخه مننه ، Citroën C3 د واقعیت په پرتله ډیر ځای وړاندیز کوي. پدې کې هیڅ شی غلط ندي ، مسافرین پدې کې د تکلیف احساس نه کوي ، مګر په ورته وخت کې دوی د معتبر سیلون له امله له اوسط څخه پورته احساس کوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
انعطاف او د انجن ځواک
تجهیزات
په کابین کې احساس
د شا لید کیمره
نرخ
د لوی کړکۍ له امله د داخلي ر lightingا ضعیف (د چت په مینځ کې هیڅ مرکزي څراغ شتون نلري ، مګر په اړخونو کې دوه کوچني دي)
