د آډیو A3 سپورت بیک 1.6 TDI جذابیت راحتۍ نسخه
آډیو؟
موږ پوهيږو: د VAG ګروپ معتبر برانډ. A3؟ موږ پوهیږو چې تخنیک د ګالف تخنیک سره ورته دی ، مګر د "ګالف" لیکل په بشپړ ډول له سیاسي پلوه سم ندي. ټیک د اندیښنې وړ دی ، پدې کې ترټولو مشهور محصول ممکن واقعیا ګالف وي (که دا اکټویا نه وي ...) ، مګر دا پدې معنی ندي چې دا "هغه" دی.
نو: آډي A3 (لاهم) د دې ډلې څخه د دوی خورا عام پلیټ فارم کې معتبر محصول دی. ټیټ منځنی طبقه.
دا مهمه نده ، په هرصورت: که میخانیکي اساس د آډي نوم وړ وي ، دا د اوکټویا په نوم هم پیژندل کیدی شي. او پدې کې هیڅ شک نشته: حتی کله چې تاسو په A3 کې ناست یاست ، دا یو ځل بیا څرګندیږي چې د دوی لپاره ډیزاین شوی کیبن ، هم د میخانیکي اساس (پلیټ فارم) پراساس ، شاید یو له خورا متنوع څخه وي.
دا نه یوازې د موټر چلوونکو پراخه لړۍ پوښي ، بلکه د دوی پراخوالي (او اوږدوالي) او خورا مهم ، د دوی خوندونو سره هم سمون لري. په بل عبارت: کله چې تاسو لومړی A3 ته ورشئ ، احتمال چې تاسو به یې ژر تر ژره د موټر چلوونکي په توګه وپیژنئ او د هغه په اړه ښه احساس وکړئ خورا لوړ دی. د موټر چلولو موقعیت څخه په سټیرینګ ویل کې لیورز پورې ، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د موټرو نړۍ کې معیار شي.
د وقار په کچه کې توپیر (د تره زامنو او تره زامنو په پرتله) البته په دننه کې د پام وړ دی توکي په ظاهري ب touchه او لمس کې عالي دي (دلته تاسو یوازې د پوښاک پوښاک په اړه استدلال کولی شئ ، ځکه چې دا د زنګون خالص پوټکي لپاره خورا سخت دی) ، بې خطره کاریګر ، ایرګونومیکس او ب appearanceه بې له شکه ښکلي دي. د میټ بلیک لخوا روښانه شوی ، کوم چې د تیاره تور لپاره مساوي بدیل ثابت شوی ، مګر په عملي لحاظ حتی غوره.
د A3 میخانیکونه چې تاسو یې په عکسونو کې ګورئ د تیلو اغیزمن انتخابونه دي: 1,6 لیټره TDI ، ودریږئ / پیل کړئ ، یو تیر چې په مهربانۍ سره تاسو ته وایی چې کله د تیلو مصرف کمولو لپاره (او په کوم پوښاک کې) تغیر ورکړئ ، او د پام وړ خبرداری. د سفر کمپیوټر سکرین کې د ټګل تیر په یاد ولرئ که دا (تیر) په ناڅاپي ډول څرګند نه وي. سربیره پردې په کمپیوټر کې اضافي معلومات ، که چیرې هوایی کنډیشنر چلوي نو انجن څومره ډیر مصرفوي.
انجن د خپل موټر د وقار سره د چلولو لپاره د تورک ښه خوراک لري، او دا هم خوښوي چې وګرځي: په دویم ګیر کې دا تر 5.000 پورې اسانه دی، په دریم کې هم د ډیرو هڅو سره، او په څلورم کې دا تر 4.000 پورې دی. XNUMX شمیره دمخه ترټولو لوړه ده.
دا هیڅ نه وايي ، دا کافي دي ، د کارونکي له نظره دا واقعیا لږترلږه دوستانه ده چې په ګیرباکس کې یوازې پنځه ګیرونه شتون لري ، پدې معنی چې دا د پیل کولو لپاره یو څه عجیب دی (بار شوی موټر ، ضعیف ، ګړندی پیل کله چې کی left اړول کیږي ) دا چې ګیرز په ډیر شدت سره ډیر تاویږي (غرونه) او دا چې په لوړ سرعت (که تاسو یوازې په جرمني کې یاست) انجن خورا ګړندی ګرځي.
ورته د ټایرونو سره هم دی: زموږ محدودیتونه او جریمې په لوړه کچه دي ، که نه نو د سړک مجرمین به په ګړندیو کونجونو کې وچو کونجونو کې "رول" هم وکړي ، او بیا د سټیرینګ ویل له لارې قوماندې ته د موټر عکس العمل به خطي نه وي ، نو هرڅومره چې زه وګرځم ، هومره مو موټر بدلیږي. مګر مثالي چلوونکي به هیڅکله هم پام ونه کړي.
ځکه چې تاسو د یو دلیل لپاره دا A3 پیروئ: د اقتصادي (او چاپیریال دوستانه) برنامې چلولو لپاره. د بدنام وقار په ښکلي ګاډي کې. نو ولې نه؟
وینکو کارنک ، عکس: Aleš Pavletič
آډیو A3 سپورت بیک 1.6 TDI (77 kW) د جذابیت راحتۍ نسخه
ماسټر ډاټا
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 77 kW (105 hp) په 4.400 rpm کې - اعظمي torque 250 Nm په 1.500-2.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 W (میشیلین انرژي سیور). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 194 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,8/3,4/3,9 l/100 km، CO2 اخراج 102 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.320 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.880 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.292 mm – عرض 1.765 mm – لوړوالی 1.423 mm – wheelbase 2.578 mm – بوټ 370–1.100 55 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33 / / اوډومیټر حالت: 7.127 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,8 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,1 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 10,9 |
| انعطاف 80-120km / h: | 16,2 |
| اعظمي سرعت: | 194km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,8 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,1m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
بل چیرې چیرې S3 دی ، مګر په هغه وخت کې چې موږ پکې ژوند کوو ، او د هغه وړاندوینې سره چې موږ یې ژمنه کوو ، دا دقیقا هغه دی ، دومره موټرو ، تر دې چې خورا هوښیار دی. دا له سست څخه لرې دی ، مګر اقتصادي. او لدې چې دا آډی دی ، دا خورا معتبر دی ، مګر د مساوي لوی ګالف په پرتله د پام وړ لږ عملي. د اوکټویا یادونه مه کوئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
موټور: د بریښنا مصرف ، تورک
سټیرینګ لیورز ، په تخته کې کمپیوټر
په داخلي کې توکي
د موټر چلولو موقعیت
ګیربکس خورا اوږد دی (په مجموع کې پنځه ګیرونه)
ټایرونه (د موټر چلولو ډیرو اړتیاو لپاره)
د بیروني لید عکسونه خورا ټیټ دي
مخکې جوړ شوی پارچه
