د کراتکي ازموینه: ټیوټا ویرسو 1.6 D-4D سول
ښه، موږ شک لرو چې دا خدمت د دواړو برانڈونو لپاره د ښه پلان شوي سوداګرۍ ستراتیژي ده. او بیا هم، لومړی ټیوټا د BMW بریښنا انجن سره زموږ څخه مخکې دی. په بازار کې رجحان د تولید کونکو لپاره دی چې د پرمختللي ټیکنالوژۍ سره انجنونه کم کړي، له همدې امله اوس مهال 67 سلنه پیرودونکي د 1,6 او 1,8 لیټرو ترمنځ انجنونه غوره کوي. دلته ټویوټا تر ټولو ضعیفه وه، او د ورسا په پوزه کې نوی 1.6 D-4D انجن یو متوقع ګام دی.
دا په عمل کې څنګه کار کوي؟ تاسو به "ورک شوي" 400 مکعب انچ ونه ګورئ که تاسو په لیوالتیا سره ټول موجود شپږ ګیرونه وکاروئ. د ښي لاس په ساحه کې ، چیرې چې د تورک وکر ترټولو ګړندی دی ، تاسو به د ورسا تعقیب ښه یاست. دا یوازې په 3.000 rpm کې تنفس کوي ، په شور کې د پام وړ زیاتوالي سره. که تاسو ټول 82 کیلو واټ وکاروئ ، ویرسو به یوازې 13 ثانیو کې XNUMX ته ورسیږي. په هرصورت ، دا ریښتیا دي ، وویل چې انجن په مثالي ډول د موټر آرام طبیعت سره مناسب دی. موټر د کورنۍ موټر په توګه ډیزاین شوی او په عمل کې هم دی. دا د موټر چلولو ، راحته کولو او په ښکلي ډول سواری کولو ته اړتیا نلري.
تازه شوی Verso خورا تازه لید لري. د تیر کال ترمیم دې ته ډیر فیشني حوالې ورکړې ، مګر دا باید په یاد ولرئ چې موټر له 2009 راهیسې په بازار کې د اصلي اساس په توګه شتون لري. دا په داخلي برخه کې ډیر د پام وړ دی، کوم چې خړ او بې طرفه دی، مګر د جوړونې کیفیت خراب او ناسم دی. . لکه څنګه چې موږ په Verso کې عادت شوي یو، دا خورا لوړ ناست دی. د شیشې له لارې هود ته لید په بشپړ ډول بې خنډه دی ، ځکه چې کاونټرونه ښي خوا ته لیږدول شوي. دوی ساده او شفاف دي، د کوچني ډیجیټل شاخص په استثنا سره چې زموږ کیلومتره او د تیلو حالت لوستل کیږي - دا یو څه وخت په بل وخت کې دی. په هرصورت، دا یو بشپړ نوی ملټي میډیا ملټي میډیا سیسټم دی چې د ټیوټا ټچ 2 په نوم یادیږي. د نوي ګرافیک سره د شپږ انچه LCD ډیسپلی سره، دا ممکنه ده چې د ګوګل د سړک لید کارولو امکان سره د تازه نیویګیشن کنټرول کړئ، او د MirrorLink له لارې موږ کولی شو اړیکه ونیسو. تلیفون او له همدې امله انټرنیټ ته لاسرسی.
د ډیزل ویرسو نړۍ ته نوی ټیکټ به تاسو د مخکې په پرتله 900 یورو کم مصرف کړي ، کله چې یوازې دوه لیټره توربډیزیل شتون درلود. بیا ، د سم تجهیزاتو سره ، یوازې د راحتۍ اندازه اندازه کړئ چې تاسو یې غواړئ. لارښوونه: که تاسو د چت لوی کړکۍ غوره کړئ ، په یاد ولرئ چې تاسو به نشئ کولی په چت کې هیڅ شی انتقال کړئ ، ځکه چې د چت ریکونو نصب کول ممکن نه وي.
متن: ساسا کاپیتانوویچ
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | ټیوټا اډریا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 16.450 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 23.980 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,3 s |
| اعظمي سرعت: | 180 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 4,5،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 82 kW (112 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 270 Nm په 1.750-2.250 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 180 km/h - 0-100 km/h سرعت په 12,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.460 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.260 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.460 mm – عرض 1.790 mm – لوړوالی 1.620 mm – wheelbase 2.780 mm – بوټ 484–1.689 55 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 64 / / اوډومیټر حالت: 7.829 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,3 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,4 کاله ( 122 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 13,1،23,9 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 14,8،18,0 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 180km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,0 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 37,5m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
د نوي انجن سره، Verso هغه څه وړاندیز کوي چې ډیری سیالي یې دمخه وړاندې کوي. نو "دا ډیر دی" باید بل چیرې وڅیړل شي. د کارولو اسانتیا، کیفیت او قیمت دمخه اصلي ځانګړتیاوې دي.
موږ ستاینه او ملامت یو
پراخه والی
نرخ
د کارولو اسانتیا
د ټیوټا ټچ 2 سیسټم
وچ داخله
د اوډومیټر او سونګ لوستلو وړتیا
