د کراتکي ازموینه: ټیوټا کرولا سیډان 1.8 هایبرډ // هایبرډ ز ویس سویټ
ټیسټ ډرایو

د کراتکي ازموینه: ټیوټا کرولا سیډان 1.8 هایبرډ // هایبرډ ز ویس سویټ

په څو کلونو کې ، دا به خورا په زړه پوري وي چې وګورئ د دې لیموزینونو څخه څومره به د ټیکسي په توګه نړۍ ته سفر وکړي ، ځکه که تاسو د دې په اړه فکر وکړئ ، دا هرڅه لري چې د ټیکسي چلوونکي ورته اړتیا لري. ډډ دومره لوی دی چې د دوه لپاره سوټ کیسونه ځای په ځای کړي که چیرې سامان یو څه منظم وي ، په بیله بیا د څلورو مسافرینو لپاره.... دننه ډیر راحت ، د لونګ خونه ، او د سر خونه شتون لري ، حتی که تاسو د باسکیټبال اندازه هم نه یاست. توکي سم دي ، د لوړ کیفیت ټچ ته ، او موږ ډاډه یو چې حتی د ډیری کلونو عملیاتو وروسته ، دا ډول کرولا به د کال په داخلي کې ونه پیژندل شي.

موږ یې هم خوښوو داخله نور دومره پلاستیک نده او په کیبن کې احساس خوندور دی... ډرایور کولی شي د خپل کاري ځای ښه تنظیم کړي ، او هغه به هم په موټر کې د مختلف دندو لپاره د سویچونو او ښودنو په نصبولو خوښ وي. دې لوی ته یو څه عادت اخیستل اړین و خپریدل سکرین ، کوم چې په لومړي نظر کې د بهرني په څیر ښکاري ، د یو کوچني تلویزیون په څیر دی ، په کوم کې چې په کیبن کې د اقلیم تنظیم کولو بټنونه خراب شوي. شاید د ورته ماشین یو عادي کارونکی پدې سره شرمنده نشي ، شاید هغه حتی دومره لوی سکرین خوښ کړي. ښه ، موږ باور لرو نور حلونه موندل کیدی شي.

د کراتکي ازموینه: ټیوټا کرولا سیډان 1.8 هایبرډ // هایبرډ ز ویس سویټ

د کرولا سیډان چلول د خوځښت غیر ضروري تحرک نه ورکوي ، مګر خپله دنده په بې عیب ډول په سمه توګه ترسره کويکله چې موږ د موټر چلولو په اړه وغږیږو چې د موټر چلولو متحرکات تعقیبوي. چیسیس د سپورتونو په پرتله راحت باندې ډیر تمرکز کوي. د هغو کسانو لپاره چې د موټر چلولو ډیر خوښۍ په لټه کې دي ، ټیوټا نور ماډلونه لري. خورا مهم ، زړه ، چې دا ځل د اتوماتیک لیږد سره په هایبرډ کې د لومړي ځل لپاره ، خپله دنده خورا ښه ترسره کوي. د 1,8 لیټره هایبرډ انجن ارام ، ژوندی او ځواب ویونکی دی چې په زړه پوری او له هرڅه پورته په ښار کې راحته سواری چمتو کوي ، په بیله بیا کلیوالي سړکونو یا لویو لارو کې. زموږ په معیاري لیپ کې د سونګ مصرف 4,6 لیټره و ، کوم چې د ورته موټر لپاره یوه ښه لاسته راوړنه ده.... موږ یو څه لږ خوشحاله وو ځکه چې موږ د لویې لارې ډیری لارې ودرولې. هلته ، انجن یو څه څښل پیل کوي ، ځکه چې مصرف یې په 6,2 کیلومترو کې 100 لیټرو ته لوړ شوی.

موږ باید د خوندیتوب ستاینه هم وکړو ، ځکه چې نوې کرولا دلته لوړ معیارونه ترلاسه کړي او موټر چلوونکي او مسافرو ته د دې ټولګي لپاره خورا غیر فعال او فعال خوندیتوب وړاندیز کوي.

د کراتکي ازموینه: ټیوټا کرولا سیډان 1.8 هایبرډ // هایبرډ ز ویس سویټ

ټیوټا کرولا SD 1.8 HSD 4D E-CVT اجرایوي (2019)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو: ټیوټا اډریا دو
د ازموینې ماډل لګښت: € 29.103،XNUMX
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت: € 28.100،XNUMX
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف: € 29.103،XNUMX
بریښنا:90 کیلو واټ (121


KM)

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن: انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1.798 cm3 - اعظمي بریښنا 72 kW (98 hp) په 5.200 rpm کې - اعظمي torque 142 Nm په 3.600 rpm کې


بریښنایی موټور: اعظمي بریښنا 53 kW - اعظمي torque 163 Nm
بیټرۍ: NiMH ، 1,3 kWh
د انرژۍ لیږد: د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - د e-CVT لیږد - 225/40 R 18 W ټایرونه (Falken ZioX).
وړتیا: لوړ سرعت 180 km/h - سرعت 0-100 km/h 11 s - لوړ سرعت بریښنایی np - اوسط د تیلو ګډ مصرف (ECE) 3,4-3,8 l/100 km، CO2 اخراج 87 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.310 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.585 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 4.630 mm - عرض 1.780 mm - لوړوالی 1.435 mm - wheelbase 2.700 mm
بکس: ډډ 471 لیټره

زموږ اندازه کول

T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / د اوډومیټر حالت: 3.147 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:12,0
له ښار څخه 402 متره: 16,9 کاله (


125 کیلومتره / ساعت)
د ازموینې مصرف: 6,2 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: 4,6 l / 100 km / h


l / 100km
شور په 90 کیلومتره / ساعت کې61DB

ارزونه

  • په نړۍ کې ترټولو غوره پلورل شوی موټر په پای کې یو هایبرډ هم دی ، او یو ښه ، په کوم کې چې هرڅه د موټر چلولو راحت ته تابع دي.

موږ ستاینه او ملامت یو

یو عکس چې کلاسیک او زړور ترکیب کوي

د کیبن راحت

لوی سکرین

د هایبرډ انجن او اتوماتیک لیږد بریالی ترکیب

د مختلف انجن عملیاتي برنامو انتخاب

د USB نښلونکي ته لاسرسی ستونزمن دی

په سټیرینګ ویل او ډشبورډ کې لږ ویشل شوي تonsۍ د عادت کیدو لپاره یو څه وخت نیسي.

Add a comment