لنډه ازموینه: Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 جذبه
کوچني هایبرډونه مشهور دي، ځینې یې د ګرم کیک په څیر ځي. د مثال په توګه، د نسان جوک، چې دمخه یې د دې کال په لومړیو دریو میاشتو کې 816 پیرودونکي قانع کړي، او د 2008 Peugeot یوازې د 192 پیرودونکو لخوا غوره شوي. د نسان په اړه څه ډیر مجبور دی، راځئ چې دا یو طرف کړو. مګر 2008 یوازې یو ښه کوچنی موټر دی، د هغه د 208 ورور څخه یو څه لوړ موقعیت لري، د هغو کسانو لپاره چې په کوچنیو موټرو کې د ډیر ځای په لټه کې دي او له هرڅه پورته، ډیر آرامه څوکۍ او دننه کیدل. په ورته وخت کې، د هغې بڼه خورا ښکلې ده، که څه هم، البته، د Peugeot په څیر دا ناڅرګند دی. داخلي خورا خوندوره ده، ergonomics په بشپړه توګه تمه لري. ځینې، لږترلږه په پیل کې به د ترتیب ډیزاین او د لاسي بار اندازې سره مسلې ولري.
دا کوچني 208 او 308 ته ورته دی ، او د موټر چلوونکي مخې ته سینسرونه ځای په ځای شوي ترڅو چلوونکی باید دوی د سټیرینګ ویل له لارې وګوري. پدې توګه ، سټیرینګ ویل ، لکه څنګه چې و ، نږدې د موټر چلوونکي په غیږ کې پروت دی. د ډیری لپاره ، دا وضعیت د وخت په تیریدو سره د منلو وړ کیږي ، مګر د ځینې لپاره ندي. پاتې داخله په ساده ډول ښکلې ده. د وسیلې پینل خورا عصري ډیزاین لري ، نږدې ټول کنټرول بټنونه لرې شوي ، د مرکزي ټچ سکرین لخوا ځای په ځای شوي. په دې باندې سواری یو څه ناڅرګند دی ، په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې ، ځکه چې د ګوتو پیډ سره د فشار لپاره د ځای موندل ځینې وختونه ناکامه کیږي ، مګر ، له هرڅه پورته ، دا موټر چلوونکي ته اړتیا لري چې د هغه مخې ته څه پیښیږي لرې وګوري. دلته هم ، دا ریښتیا دي چې موږ د اوږدې مودې کارونې سره ورته عادت شو. پرته له تبصرې د موټر چلوونکي او مخکیني مسافر څوکۍ موقعیت ، که چیرې مخکیني مسافر دقیقا جنات نه وي ، نو په شا کې کافي ځای شتون لري ، په ځانګړي توګه د پښو لپاره.
په حقیقت کې ، هغه یوازې هلته دی ، مګر د موټر اندازې له امله ، معجزې باید تمه نشي. د 350 لیټره سامان کڅوړه د عمومي ترانسپورت اړتیاو لپاره مناسب ښکاري. ایلور د معیاري تجهیزاتو اوږد لیست لري او پکې ډیری ګټور او دمخه آرایشي توکي شامل دي (د مثال په توګه ، د LED چت څراغونه). د ټچ سکرین تجهیزاتو سره سمون لپاره د انفوتینمینټ توکو لړۍ هم شتون لري. د بلوټوت له لارې ګرځنده تلیفون سره وصل کول اسانه دي ، د USB نښلونکی مناسب دی. د نیویګیشن وسیله او په بورډ کې کمپیوټر کمال بشپړوي. زموږ 2008 د (نیمه) اتوماتیک پارکینګ لپاره اضافي اختیار درلود ، د دې کارول کافي ساده ښکاري. په هرصورت ، د 2008 زړه یو نوی 1,6 لیټر ټربو ډیزل انجن دی چې د BlueHDi لیبل شوی. دا یو څه وخت دمخه ځان په "ورورولي" DS 3 کې خورا ښه ثابت کړی دی.
دلته هم دا تایید شوې چې د PSA انجینرانو د دې نسخې سره عالي دنده ترسره کړې. دا د e-HDi نسخه څخه یو څه ډیر پیاوړی دی (د 5 "هارس پاور" لخوا)، مګر داسې ښکاري چې دا واقعیا یو انجن دی چې د غوره ځانګړتیاو سره (سرعت، لوړ سرعت). د تاثیر یوه مهمه برخه د تیلو د مصرف په برخه کې نرمښت دی. زموږ په معیاري لیپ کې دا په 4,5 کیلو مترو کې 100 لیټره وه، او د ازموینې لپاره اوسط په هر 5,8 کیلومتره کې 100 لیټره د منلو وړ دی. په هرصورت، وروستی حیرانتیا د Peugeot د قیمتونو پالیسي ده. هرڅوک چې د دې برانډ څخه پیرود پریکړه کوي باید د قیمت په اړه خورا محتاط وي. دا لږترلږه د توزیع کونکي معلوماتو څخه قضاوت کیدی شي، کوم چې موږ په 2008 کې چمتو کړی. د ټیسټ موټر بیه د ټولو لوازمو سره (پرته د اتوماتیک پارکینګ سیسټم ، 17 انچ څرخ او تور فلزي پینټ) 22.197 18 یورو. مګر که چیرې پیرودونکي پریکړه وکړي چې د Peugeot تمویل سره پیرود وکړي، دا به یوازې د XNUMX زرو څخه کم وي. واقعیا ځانګړی قیمت.
کلمه: توماس پوریکر
2008 1.6 BlueHDi 120 جذابیت (2015)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Peugeot سلووینیا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 13.812 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 18.064 € |
| بریښنا: | 88 کیلو واټ (120 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,6 s |
| اعظمي سرعت: | 192 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 3,7،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.560 cm3 - اعظمي بریښنا 88 kW (120 hp) په 3.500 rpm کې - اعظمي torque 300 Nm په 1.750 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/50 R 17 V (د ښه کال ویکتور 4 موسمونه). |
| ماشه: | خالي موټر 1.200 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.710 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.159 mm - عرض 1.739 mm - لوړوالی 1.556 mm - wheelbase 2.538 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 50 لیتره |
| بکس: | 350–1.172 l. |
زموږ اندازه کول
| T = 15 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl = 48 / / اوډومیټر حالت: 2.325 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,2 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,3 کاله ( 130 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,7،17,8 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 10,7،26,2 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 192km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 5,8 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 4,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,0m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
د دې قوي او اقتصادي ټربو ډیزل انجن ، لوړ شوی بدن او ډیر ناست کول دا یو ارزانه او عصري حل کوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
خاموش مګر پیاوړی انجن
د تیلو اقتصاد
بډایه تجهیزات
د کارولو اسانتیا
د گرفت کنټرول سیسټم
د کیلي سره د تیلو ټانک پرانستل
دا د حرکت وړ شاته بنچ نلري
