د کرټکي ازموینه: د هونډای ټوکسن 1.7 CRDi HP 7DCT تاثیر نسخه

د نرخ لیست کې په ګوته شوي ماډلونو کې ، تاسو به د بشپړ انجن دوه نسخې ونه مومئ. د دوی موندلو لپاره ، تاسو باید د لوازمو لیست کې کیندل شئ. په سرلیک کې د HP سمبول د اضافي چارج معنی لري. د 1,7 لیټر ډیزل انجن سره ، بریښنا له 115 څخه 141 "هارس پاور" ته لوړیږي ، کوم چې دا انجن د 5 لیټر ټربوډیزل په پرتله خورا پیاوړی کوي ، کوم چې د 1,7 "هارس پاور" لږ وړتیا لري. مګر په خورا سر کې ، داسې ټکسون شتون نلري: ځکه چې د 1,6 لیټر ډیزل انجن سره (نسخه په پام کې نیولو پرته) ، د څلور څرخ ډرایو تصور کول ناممکن دي (دا یوازې د دوه لیټر ډیزل او 184- لپاره خوندي دی. ډیزل لیټر). لیتر ټربو پټرول) ، او له همدې امله دا د HP لیبل سره دوه لیټره ډیزل نسخه هم لري چې کولی شي تر XNUMX "هارس پاور" تولید کړي.

وروستی د کلاسیک شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره هم لیدل کیدی شي ، پداسې حال کې چې د کوچني ډیزل انجن سره ، تاسو کولی شئ د نوي اوه سرعت دوه ګوني کلچ اتوماتیک لیږد لپاره اضافي تادیه وکړئ. او دا دقیقا د دې موټر خلاصه او د نرخ لیست کې د لیدو لپاره یو شارټ کټ دی ترڅو د کوچني ټربو ډیزل خورا قوي نسخه ومومئ. یعنی ، دوی وصل دي: تاسو د یو بل لپاره اضافي تادیه کوئ ، د دوی جلا کول ناممکن دي.

په کراس اوورز او SUVs کې د هونډای لارښود لیږد هیڅکله د دقیقیت او نرموالي مثال نه و. نه دا چې په دوی کې کوم شی په ځانګړي ډول غلط دی ، یوازې دا احساس چې دوی لږ اصلاح شوي ، ډیر ... هیم ... د موټر د نورو په پرتله نیټه شوي؟ په لنډه توګه ، دا د موټر لږترلږه دوستانه برخه ده.

دوه ګونی کلچ DCT، لکه څنګه چې Hyundai ورته وایي، د موټر ځانګړتیا بدلوي. دا ډیر راحته او پاکیږي. اضافي بریښنا هم په کاغذ کې یو څه ډیر مایلج ته ژباړي ، مګر په عمل کې زیاتوالی لږترلږه او یقینا د دوه سرعت اتومات آرامۍ ارزښت لري - په لویه لاره کې ، یو پیاوړی انجن د ضعیف انجن په پرتله خورا اقتصادي دی. نسخه او له هغه وخته چې ګیربکس په اسانۍ سره او نږدې د پام وړ بدلون راولي، ټولیز تاثیر خورا مثبت دی.

که نه نو، ټیکسن ورته دی لکه څنګه چې موږ کارول کیږو: په بډایه توګه سمبال شوي، د ځانګړتیا ډشبورډ او ګیج ټچونو سره. وروستی ممکن ډیر عصري بڼه ولري، او د انفوټینمینټ سیسټم ښه کار کوي، د TomTom نیویګیشن استثنا سره، کوم چې (او نه یوازې په Hyundai کې) د داسې سیسټم یوه ښه بیلګه نه ده. د ټیکسن ازموینې سره د لومړۍ درجې تاثیر تجهیزاتو کڅوړې سربیره ، اختیاري نسخه کڅوړه ، د جوړ شوي خوندیتوب لوازمو لیست نږدې بشپړ دی (د موټر د دې ټولګي لپاره) - د پیاده پیاده کشف څخه تر اتوماتیک پارکینګ پورې.

دا ټیکسن د دې نور ثبوت دی چې Hyundai لا دمخه د لوازمو او پروپلشن ټیکنالوژۍ په برخه کې څومره لرې راغلی دی.

متن: دوسان لوکیک

عکس:

ټکسون 1.7 CRDi HP 7DCT تاثیر نسخه (2017)

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	19.990 €
د ازموینې ماډل لګښت:	33.380 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.658 cm3 - اعظمي بریښنا 104 kW (141 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 1.750-2.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - 7 سرعت دوه ګونی کلچ لیږد - ټایرونه 245/45 R 19 V.
وړتیا:	185 km/h لوړ سرعت - 0-100 km/h سرعت np - ګډ اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,9 l/100 km، CO2 اخراج 129 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.545 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.085 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.475 mm – عرض 1.850 mm – لوړوالی 1.660 mm – wheelbase 2.670 mm – بوټ 513–1.503 62 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 53 / / اوډومیټر حالت: 7.662 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	11,2
له ښار څخه 402 متره:	17,6 کاله ( 130 کیلومتره / ساعت)
د ازموینې مصرف:	8,1 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	6,2 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	38,3m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	60DB

ارزونه

• د ازموینې موټر لګښت باید تاسو ونه ویریږي. مخکې لدې چې ټیکسن خورا ګران په نښه کړئ ، د سیالۍ تنظیم کونکي غیر انتخاب کړئ او د ورته تجهیزاتو سره یې بیا جوړ کړئ.

موږ ستاینه او ملامت یو

د مرستې ډیری سیسټمونه

لیږدول