لنډه ازموینه: ټیوټا یارس وان 1.0 VVT-i
نو ، د ښار په واټونو کې ګرځیدل ، موږ حیران شو چې ولې یو سړي (په حقیقت کې یو شرکت) یو کوچنی وین په .11.050 XNUMX کې اخیستی. د پورته ذکر شوي پیزا رسولو شرکتونه خورا ارزانه دي ، حتی د نوي کوچني ښار وینونو قیمتونه له لسګونو زرو څخه پیل کیږي.
موږ پوهیږو چې یاریس یو ښه ماشوم دی، او ورته د شا بنچ او کړکۍ نسخه لپاره هم ځي: دا یو ښه جوړ شوی او د سترګو ماشین ته په زړه پورې دی چې د ښه سواری کیفیت او په زړه پورې نرم سټیرینګ ویل سره، که څه هم (ډیزاین) دمخه پوهیږي. د اوسني یاریسا عمر پای ته رسیږي.
دننه ډیری دراز او ذخیره کولو ځای شتون لري ، توکي (په ځانګړي توګه که تاسو موټر ته د کاري هک په توګه ګورئ) د ښه کیفیت لرونکي دي ، که نه نو کوچنۍ څوکۍ خورا قوي دي ، او یوازینۍ "غلط" د تڼۍ نصب کول دي. سپرلۍ کنټرول کړئ. کمپیوټر: دا په سینسرونو کې خپل ځای موندلی، نو د موټر چلولو پرمهال د نندارې بدلول یو خطرناک کاروبار دی.
د ازموینې انجن د یو لیتر بې ځایه کیدل درلودل (د 1,3 لیټره انجن چې 100 "هارس پاور" هم شتون لري) ، او له هغه وخته چې موږ هیڅکله له سل کیلوګرام څخه ډیر بار وړلی نه و ، 51 کیلو واټ اعظمي بریښنا کافي وه. دا په ساعت کې تر 170 کیلومترو پورې سرعت رامینځته کوي ، مګر دمخه په ډیجیټل میټرونو کې په 150 نمبر کې ، دا نږدې 5.000 rpm کې "چیغې" کوي ، او دا هم اړتیا لري لږترلږه درې زره rpm په ښار کې د ګړندي تحویلي لپاره وګرځول شي.
څرنګه چې انجن یوازې درې سلنډرونه لري ، نو دا په بیکاره کې یو څه ډیر وایبریشن خارجوي ، مګر دا په بشپړ ډول ارزانه یا ارزانه نه چلیږي. په ازموینو کې مصرف شاوخوا اته لیټرو ته رسیدلی کله چې موږ په بیړه کې وو ، او په شپږ سوه کیلومترو کې شپږ لیټرو ته راکښته شو کله چې موږ په ګاز کې اعتدال درلود. موږ باید لیږد ته خراج ورکړو ، د بالغ موټر لوړ ټولګي دی.
د سامان کڅوړې کې د شا سیټ پرځای ، یو سخت فلیټ ښکته برخه ده چې پوښاک پوښل شوی چې دمخه درز شوی دی. د کافي لوی سامان کڅوړې سره ، تاسو په وین کې له هغه څه ډیر فکر کوئ چې تاسو یې فکر کوئ ، مګر بار باید ډیر دروند نه وي: که تاسو لرې ځمکې ته وغځوئ ، ستاسو شاته به رنځ وي.
د لومړۍ پراګراف څخه پوښتنې ته ځواب: د یاریس سره ، مالک په دوه برخو کې غوره دی ، د کیفیت او عکس په نوم. دا د اکو-نارنج رسولو پرمهال هم په پام کې نیول کیږي.
Matevж Hribar ، عکس: Matevж Hribar
ټیوټا یارس وان 1.0 VVT-i
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | ټیوټا اډریا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 11.050 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 11.400 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 51 کیلو واټ (69 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 15,7 s |
| اعظمي سرعت: | 155 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,0،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 998 cm3 - اعظمي بریښنا 51 kW (69 hp) په 5.000 rpm کې - اعظمي torque 93 Nm په 3.600 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 165/70 R 14 T (برجسټون بلیزاک LM - 20). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 155 km/h - 0-100 km/h سرعت په 15,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km، CO2 اخراج 118 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.060 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.440 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.785 mm - عرض 1.695 mm - لوړوالی 1.530 mm - wheelbase 2.460 mm - ټرک. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 42 لیتره |
| بکس: | 1.158 |
زموږ اندازه کول
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl = 73٪ / د اوډومیټر حالت: 16.357 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 14,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,5 کاله ( 113 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 14,2 |
| انعطاف 80-120km / h: | 22,0 |
| اعظمي سرعت: | 170km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,4 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 45,7m |
| د AM میز: | 42m |
ارزونه
زموږ د شونډو څخه: یارس وانګ یو ښه کوریر دی. ایا دا ستاسو د سوداګرۍ لپاره مناسب دی او ایا تاسو چمتو یاست چې ښه 11 زره تادیه کړئ - موږ نه پوهیږو.
موږ ستاینه او ملامت یو
کاریګر
مهارت
د موټر چلولو خوندور ځانګړتیاوې ، د موټر چلولو احساس
لیږدول
د اندازې له مخې ظرفیت
په بورډ کې د کمپیوټر تonsیو او ورځني اوډومیټر نصب کول
په کارګو هولډ کې د سبسټریټ ټوټه کول
هیڅ USB پورټ نشته
کله چې بیرته وګرځوئ دننه لوړ غږ
