لنډه ازموینه: د KIA سپورتج 1.6 GDI موشن

سپورتیج یو SUV دی.

په ټوله کې ، سپورتج واقعیا خورا ښه SUV دی. په تخنیکي ډول خورا ورته ورته هونډای ته ورته ، دا پدې مانا ده چې دا خورا ښه تخنیک لري ، له ډرایو څخه پیل کیږي. ښه ، شاید موږ چیسیس د تاثیر کندې له امله د عجیب کیدو لپاره ملامت کړو ، که څه هم موږ د خولۍ شکل له امله دقیق برعکس تمه درلوده ، مګر دا له انتقاد څخه لرې دی.

ایرګونومیکس ، تجهیزات

دا تقریبا عالي دی (د یو څو استثنااتو سره). ergonomics ډیری تonsۍ او سویچونه په بشپړ ډول په ارادي ډول کار کوي ، پرته لدې چې دوی ته په دقت سره وګورئ ، د لارښوونې کتابچې څخه د دوی په اړه خورا لږ څه زده کړئ. د سپورتج تجهیزات هم عالي دي. په ځانګړي توګه پدې حالت کې د ډیری کړکیو غیر اتوماتیک خوځښت او آن بورډ کمپیوټر ته په کتو ، موږ نشو کولی هغه د هرڅه لپاره ملامت کړو. او ، شاید ، خورا مهم شی: هغه پوهیږي چې څنګه د خپل ظهور سره ډیری قانع کړي.

یوازې د فرنټ ویل ډرایو

په هرصورت ، دا د سپورتج په عکسونو کې دی 1,6 لیتره پټرول انجن او یوازې مخکینۍ څرخ ډرایو. انجن ممکن پخپله تخنیکي او عملي توګه ښه وي، مګر دا نشي ښودلی، یوازې پریږدئ چې دا ثابت کړي. په حقیقت کې ، یوازینی مګر لوی شکایت د دې تورک دی ، کوم چې کافي ندي - دا یوازې د 4.000 rpm څخه پورته ښه تاثیر کوي ، کله چې ویل کیدی شي دا ډله ښه راوباسي او بدن د هوا له لارې فشار راوړي.

او بیا دا کیږي (مخکې) شیشه، هم ډیر خوندور دی ، او په وروستي ګیرونو کې د هغې په محافظت کې د نه منلو وړ لوی مخکینۍ سطحه ځای په ځای شوې ، کوم چې بیا د موټر فعالیت باندې منفي اغیزه کوي. سربیره پردې ، پدې سرعت کې سپورت زموږ د محدودیتونو لپاره خورا ګړندی دی ، او حتی په ساعت کې د 140 کیلو مترو څخه پورته باد یو څه ځورونکی دی. په نهایت کې ، دا ټول د دې حقیقت له مخې هم د پام وړ دي چې د کروز کنټرول سره چې په ساعت کې 160 کیلومتره ټاکل شوی ، هغه نشي کولی د موټرو سوري ته لاړ شي ، د مثال په توګه ، په ورنیکا کې - سرعت په چټکۍ سره ښه 140 ته راټیټیږي.

مصرف

د آن بورډ کمپیوټر اوسني مصرف یوه ټیپ اندازه په لاندې ډول ښودل شوې: په ساعت کې پنځه کیلومتره ، په 100 اته او 130 په 160 لیټرو پټرول په 12 کیلومتره کې په شپږم ګیر کې. د ایروډینامیکس نفوذ دلته په څرګند ډول څرګندیږي. سربیره پردې ، د تیلو مصرف چې موږ د هغه شرایطو لاندې اندازه کړی چې موږ د ټولو ازمایشي موټرو تابع کړی و په ځانګړي ډول اغیزناک نه و: انجن د حرکت لږ نرخ لپاره لوړې بیاکتنې ته اړ ایستل ، حتی په ځانګړي حدودو کې هم دا کار کوي.

حتی یو څه ګړندی پیل (د مثال په توګه کله چې کی left اړول ...) یوازې په لوړو څرخونو (شاوخوا 2.000) کې امکان لري ، نو د دې لید څخه دا واقعیا ښه دی چې ډرایو یوازې دوه ویل چلوونکی دی. په هرصورت ، کوم چې په موټرو هم پلي کیږي ، د موټرو موقتي بندولو عملیات بې عیب او په بشپړ ډول له فشار څخه پاک دي ، او عالي هم. لیږدول, یوازینی نیمګړتیا چې د ځینو چلوونکو لپاره - اټکل کیږي - د ګیرونو بدلولو په وخت کې د لیور مقاومت ډیر لږ دی.

د ورځني کارونې لپاره ، څلور څرخه موټر په بشپړ ډول د منلو وړ شی دی ، مګر که موږ د ټیټ تورک پورې اړوند زیانونه پریږدو ، نو تاسو به په خرابو شرایطو (واوره ...) کې کرشن له لاسه ورکړئ ، او فعال خوندیتوب پدې توګه دی. لږ بد تر هغه چې بل ډول وي.

او د سپورتج په څیر موټر سره ، دا څلور ویل یو موټر چلول چې په بشپړ ډول خورا ډیر احساس کوي. له همدې امله ، د ډرایو ټول ترکیب په ځانګړي توګه د جاذبې لوړ مرکز کې ښه کار نه کوي ، حتی په یو څه ګړندیو کونجونو کې کله چې د داخلي مخې څرخ (خورا) ګړندی غیر جانبدار وي ...

په ځانګړي توګه ، دا ډول سپورتج د پام وړ لږ زړه راښکونکی دی معمولا د دې کیو سره قضیې په پرتله. دا په جزوي ډول ریښتیا دي چې د ورته ورته موټرو لپاره ریښتیا دي ، مګر دا ریښتیا هم دي ، له نېکه مرغه ، ټول چلوونکي ورته اړتیاوې او هیلې نلري. موږ باور لرو چې دا ډول موټرسایکل او چلول شوی سپورتج به د ډیری لپاره خورا ښه خدمت وکړي.

متن: وینکو کارنک ، عکس: سایا کاپیتانوویچ

کییا سپورتج 1.6 GDI موشن

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.591 cm3 - اعظمي بریښنا 99 kW (135 hp) په 6.300 rpm کې - اعظمي torque 164 Nm په 4.850 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/60 R 17 V (وانلي سنوګریپ M + S).
وړتیا:	لوړ سرعت 178 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km، CO2 اخراج 158 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.380 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.830 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.440 mm – عرض 1.855 mm – لوړوالی 1.645 mm – wheelbase 2.640 mm – بوټ 564–1.353 58 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 3 ° C / p = 992 mbar / rel. vl = 63 / / اوډومیټر حالت: 7.035 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	11,2
له ښار څخه 402 متره:	17,6 کاله ( 129 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	12,1،16,4 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	17,9،20,3 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
اعظمي سرعت:	178km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	10,2 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	41,9m
د AM میز:	40m

ارزونه

• د چا لپاره؟ د هغو کسانو لپاره چې یوازې موټر خوښوي او د تورک موټر یا ټول ویل ډرایو انجن ته اړتیا نلري ، یا د یو څه پیسو خوندي کولو لپاره په اسانۍ سره دا پریږدئ. دا د کورنۍ یو ښه موټر هم کیدی شي.

موږ ستاینه او ملامت یو

ب appearanceه ، تجهیزات

تولید ، ایرګونومیکس

لیږدول

پراخه والی (په ځانګړي توګه شاته بینچ)

تورک ، مصرف

پر تخته کمپیوټر

لوړ شاته مسح کونکی

محدود لید (ټیټ شیشه)