لنډه ازموینه: هونډای ix20 1.6 CRDi سټایل
ډیری خلک پوښتنه کوي ، "ix20 څه شی دی؟" ډیری ځوابونه سم دي: دا د میټریکس جانشین دی ، دا یو کوچنی لیموزین وین دی ، دا د کلیو په څیر اندازه ده ، یوازې دا یو منیوان ته لوړ شوی ، دا د ښاري او ښارګوټي سره څلور متره ښه موټر دی ارمانونه ، او دا ، لکه څنګه چې دمخه وویل شول ، د هونډای نظر دی چې دا ډول موټر باید څه وي.
په هونډای کې ، دوی شاید همدا اوس د هر موټر برانډ ترټولو هوښیار اوږدمهاله پراختیا لارښود ولري؛ هغه څه چې دوی دوه لسیزې دمخه پیل کړي اوس عالي محصولاتو او د (مستحق) ښه برانډ عکس کې ژباړل کیږي.
او ix20 یقینا د دې تمرکز او ثبوت عالي مثال دی چې برانډ د ښه عکس مستحق دی. حتی د نن ورځې خورا پرمختللي معیارونو سره ، ix20 د موټر چلولو لپاره خورا اسانه دی: ځکه چې د کلچ پیډل نرم پسرلی (همدارنګه بریک او سرعت کونکي په نرمو کې دي) او دا چې د بریښنا سټیرینګ خورا پیاوړی دی ، پدې معنی چې ځواک د حلقې د بدلولو لپاره اړین دی، ډیر کوچنی دی. برسېره پردې، دا په دې کې لوړ موقعیت لري، دا پدې مانا ده چې ډرایور د موټر مخې ته نږدې او په کالم کې د کلاسیک موټرو څخه لرې ګوري. دا د لږ تجربه لرونکي کورنۍ چلوونکو لپاره د موټر یو له غوره تفسیرونو څخه دی، په بیله بیا د زړو ډرایورانو لپاره او په عموم کې د هر هغه چا لپاره چې سپورت وروستنی او روښانتیا د اړتیاو په مینځ کې لومړی ځای نیسي.
په اروپایی بازارونو کې د بریالیتوب لپاره، Hyundai په آلمان کې د ډیزاین دفتر په ګډون یو پراختیایی مرکز لري. د حیرانتیا خبره نده چې ix20 زموږ په زاړه براعظم کې هم مشهور دی ، کوم چې په ځانګړي توګه د داخلي برخه کې ریښتیا ده - دا په تیرو څو کلونو کې د داخلي ډیزاین لپاره د هیونډاي چلند قوي تحول دی ، مګر په ورته وخت کې دا د هغه څه سره هیڅ تړاو نلري چې موږ یې کوو. . مخکې له کوریانو څخه په میراث شوي - راځئ چې ووایو - د یوې ښې لسیزې لپاره. دننه ډیری ډیزاین عناصر شتون لري، مګر دوی لاهم د کیټچ محدودیتونو څخه خوندي دي، پداسې حال کې چې هرڅه شفاف او ergonomic دي. دا ټول په ځانګړې توګه د سینسرونو لپاره ریښتیا دي، ډیر ناخوښي یوازې د انبورډ کمپیوټر لخوا رامینځته کیدی شي، کوم چې ډیری ډیټا ذخیره کوي، او د دوی ترمنځ لټون کول یوازې یو طرفه دي.
د ورته انجن غوره کول هم بد ندي: داسې ښکاري چې په نرمۍ سره سپن کیږي او تر ریډ فیلډ پورې سپن کول خوښوي ، مګر په ورته وخت کې دا د ډیزل ځانګړتیا لري: په 1.200،1.700 rpm کې ویښ شئ ، دمخه په 3.500،300 کې ښه کرشن ولرئ. 100،XNUMX دا خپله ساه اخلي او دا چې دا په هر XNUMX کیلومترو کې د شپږ لیټرو تیلو سره نږدې یو ټن او XNUMX کیلوګرامه بدن چلولی شي.
نو ، که تاسو د پیرودونکو هدف ګروپ کې راشئ ، نو مه ویریږئ او ix20 هڅه وکړئ. ډیری احتمال ، هغه به تاسو ته په خوښۍ سره په ټولو برخو کې حیران کړي. دا یوازې لاره ده.
متن: وینکو کارنک ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
هونډای ix20 1.6 CRDi سټایل
ماسټر ډاټا
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.582 cm3 - اعظمي بریښنا 85 kW (116 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 260 Nm په 1.900-2.750 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 182 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km، CO2 اخراج 114 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.356 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.810 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.100 mm – عرض 1.765 mm – لوړوالی 1.600 mm – wheelbase 2.615 mm – بوټ 440–1.486 48 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl = 63٪ / د اوډومیټر حالت: 4.977 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,8 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,7 کاله ( 127 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,3،13,5 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,9،13,1 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 182km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,4 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,1m |
| د AM میز: | 41m |
ارزونه
د هغو کسانو لپاره عالي موټر چې ممکن په خوښۍ سره موټر ونه چلوي او سربیره پردې ، چلول یې نه خوښوي ، مګر د راحتۍ او موټر چلولو اسانتیا ، د داخلي انعطاف ، ډیزاینر توضیحاتو ته پاملرنه او د ښه فعالیت سره د تیلو منلو وړ مصرف ستاینه کوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د موټر چلولو اسانتیا
پراخه او انعطاف
avdiosystem
ارګونومیک
مصرف او ظرفیت
یو طرفه سفر کمپیوټر
مسح کونکي په کلکه مسح کوي
د وروستي ټیسټ موټر قیمت
