د یورو NCAP حادثې ازموینې
امنیتي سیسټمونه

د یورو NCAP حادثې ازموینې

د موټرو کلب د لوړې پنځه ستوري درجې سره بیا وده کړې.

زموږ لپاره، پیرودونکي، دا ښه ده چې جوړونکي د یورو NCAP ازموینې پایلو په اړه خورا معتبر دي. د پایلې په توګه، خوندي موټرې د مجلس لاین څخه تیریږي. او په ورته وخت کې، نه یوازې لوی لیموزین، وین یا SUVs د خوندي سرلیک مستحق دي. موټرونه لکه Citroen C3 Pluriel، Ford Fusion، Peugeot 307 CC او Volkswagen Touran ډیر ښه فعالیت کړی. یوازې د لومړي ښار موټر ته انتظار وکړئ ترڅو اعظمي نمرې ترلاسه کړئ. شاید په راتلونکي یورو NCAP ازموینه کې؟

Renault Laguna *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

مخکینۍ ایربګونه د ډکولو دوه کچې لري ، دوی مسافرین خورا ښه ساتي. د موټر چلوونکي یا مسافر زنګونونو ته د ټپي کیدو خطر هم شتون نلري. د ټکر په پایله کې د موټر چلوونکي پښه لږ څه کمه شوه.

سفر ***

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 78٪

Trajet د 90s په مینځ کې رامینځته شوی او له بده مرغه دا د ازموینې پایلو څخه سمدلاسه څرګندیږي. موټر چلوونکی او مسافر په سینه، او همدارنګه د پښو او زنګونونو د ټپي کیدو خطر لري. پایله یوازې د دریو ستورو لپاره کافي وه.

کوچني موټرونه

Citroen C3 Pluriel ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 94٪

د دې حقیقت سره سره چې Citroen C3 Pluriel یو کوچنی موټر دی، دا خورا ښه پایله ترلاسه کړې، حتی د خپل سخت بدن تولیدونکي څخه غوره. مخکینۍ اغیزه د ډیر باوري پایلې لپاره په چت کې د کراس بارونو پرته ترسره شوې. په هرصورت، پایله د منلو وړ ده.

ټیوټا ایوینسیس *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

د Avensis بدن خورا باثباته دی، موټر په اړخ اغیزه کې غوره پایلې ښودلې. د موټر چلوونکي زنګون ایربګ ، د لومړي ځل لپاره د معیاري په توګه کارول شوی ، ازموینې لږترلږه ته رسیدلي ، د ټپي کیدو خطر کموي.

کیا کارنیوال / سیډونا **

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 78٪

په وروستي ازموینه کې بدترین پایله - یوازې دوه ستوري، د لویو ابعادو سره سره. په مخامخ ټکر کې د موټر داخلي برخه ډېره سخته نه وه، موټر چلوونکي د مخامخ ټکر په ازموينه کې خپل سر او سينه په سټېرينګ ووهله.

نسان میکرا ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 83٪

ورته پایله، لکه څنګه چې د Citroen C3 په قضیه کې، بدن د ټپي کیدو څخه ښه ساتي، په مخکینۍ ټکر کې د موټر چلوونکي په سینه کې خطرناکه لوړه بار یادونه شوې. د سیټ بیلټ پریټینشنر په سمه توګه کار نه کاوه.

لوړ پای موټرې

Opel Signum ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 94٪

دوه اړخیزه مخکینۍ ایربګز خپله دنده په ښه توګه ترسره کړه، مګر د موټر چلوونکي سینه ډیر فشار درلود. د موټر چلوونکي او مسافرو زنګونونو او پښو ته د ټپي کیدو خطر هم شتون لري.

Renault Space *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

اسپیس د Peugeot 807 وروسته دوهم وین شو چې په یورو NCAP کې غوره نمرې ترلاسه کوي. سربیره پردې، دا مهال دا په نړۍ کې ترټولو خوندي موټر دی، البته، د یورو NCAP لخوا ازمول شوي. دا د نورو رینالټ موټرو سره یوځای شوی - لگونا، میګانی او ویل سټیسا.

Reno Tvingo ***

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 83٪

د ازموینې پایلو وروسته، دا روښانه ده چې Twingo لا دمخه پخوانی دی. په ځانګړې توګه د ټپي کیدو لوړ خطر د موټر چلوونکي د پښو لپاره د محدود ځای سره تړاو لري، او دوی د کلچ پیډل لخوا ټپي کیدی شي. د ډشبورډ سختې برخې هم یو ګواښ دی.

صاب 9-5 *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

د 2003 د جون راهیسې، Saab 9-5 د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره د هوښیار سیټ بیلټ یادښت سره سمبال شوی. د ساب بدن د اړخ اغیزې ازموینې پرمهال خورا ښه محافظت چمتو کوي - موټر ترټولو لوړه درجه ترلاسه کړه.

SUVs

BMW H5 *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

د موټر چلوونکي په سینه کې ډیر زور و، او د ډشبورډ په سختو برخو کې د پښو د ټپي کیدو خطر هم شتون لري. BMW د پیاده حادثې په ازموینه کې ناکام شو، یوازې یو ستوری یې ترلاسه کړ.

کمپیکٹ موټرونه

Peugeot 307 SS ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 83٪

لکه څنګه چې د Citroen سره، Peugeot هم د چت د بیرته راګرځیدو سره د سر د ټکر ازموینې سره مخ شو. په هرصورت، هغه ډیره ښه پایله ترلاسه کړه. یوازینی ریزرویشنونه چې ټیسټران یې درلودل د ډشبورډ سخت عناصرو پورې تړاو درلود، کوم چې کولی شي د موټر چلوونکي پښې ژوبل کړي.

MINIVES

فورډ فیوژن ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 72٪

د فیوژن کیبن په دواړو ازموینو کې ښه ساتل شوی و، یوازې د سر سره ټکر د کیبن د لږ خرابوالي لامل کیږي. ډیر زور د موټر چلوونکي او مسافر په سینه عمل وکړ.

Volvo XC90 *****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

د مخکینۍ سیټ مسافرین یو څه ډیر د سینې فشار سره مخ دي، مګر دا په حقیقت کې د لوی Volvo SUV په اړه یوازینی شکایت دی. عالي اړخ کیک.

د منځني ټولګي موټرونه

د هونډا تړون ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 94٪

د موټر چلوونکي ایربګ واحد مرحله ده، مګر د ټپونو څخه ښه ساتي. د ډشبورډ څخه پښې ته د زیان رسولو خطر شتون لري ، د یادونې وړ ده چې د شا سیټ په مینځ کې ناست مسافر لپاره درې ټکي سیټ بیلټ هم کارول کیږي.

ووکس ویګن توران ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 100٪

توران دوهم موټر و چې د پیاده حادثې ازموینې کې یې درې ستوري ترلاسه کړل. د مخکینۍ او غاړې اغیزې ازموینې وښودله چې د بدن کار خورا مستحکم و او د فولکس ویګن مینیوان پنځه ستوري درجې ته نږدې و.

Kia Sorento ****

مخامخ ټکر ۹۴٪

سایډ کیک 89٪

د کیا سورینټو ازموینې یو کال دمخه ترسره شوې ، تولید کونکي د مخکینۍ سیټ مسافرینو زنګونونو محافظت ښه کړی. دا کافي وه چې څلور ستوري ترلاسه کړي، مګر نیمګړتیاوې پاتې دي. د پیاده چلولو په وخت کې ډیره بده پایله.

Add a comment