فضا سیاحت
لومړۍ WK2 الوتکه وړونکې بیړۍ د برانسن له مور وروسته "ایوا" نومول شوې وه.
د انسان بالستیک الوتنې لپاره د ټیټ لګښت فضایي بیړۍ مفکورې شاوخوا دېرش کاله دي. د دې ډول کښتۍ په ډیزاین او جوړولو کې مختلف شرکتونه او اشخاص ښکیل وو، مګر ټولې هڅې په ناکامۍ سره پای ته ورسیدې. په غوره توګه، ماډلونه جوړ شوي، او که چیرې د ماډل آزموینې شتون درلود، نو معمولا دا د څو سوه مترو په لوړوالي کې پای ته رسیږي. دا په 2004 کې په ډراماتیک ډول بدل شو ، کله چې سکیلډ کمپوزیټ په بریالیتوب سره خپله کوچنۍ انسان لرونکې راکټ الوتکه چې د SpaceShipOne په نوم پیژندل کیږي ، له 100km څخه ډیر پورته کړه. په هرصورت، د ژمنو پایلو سره سره، د لومړي مسافر وړونکي الوتنې نږدې دوه لسیزې انتظار ته اړتیا درلوده.
تر ټولو لومړی، دا باید روښانه شي چې د لوړوالي فزیکي تعریف شتون نلري چې له کوم ځای څخه پیل کیږي. دا د ځمکې له اتموسفیر سره تړاو نه شي کولی، ځکه چې نښې یې حتی د ځمکې له سطحې څخه د لس زره کیلومترو په فاصله کې شتون لري، په داسې حال کې چې زموږ د سیارې جاذبې حاکمیت شاوخوا یو نیم ملیون کیلومترو ته رسیږي، کله چې ځواک د ځمکې څخه تیریږي. لمر په نهایت کې نیول کیږي. په عین حال کې، سپوږمکۍ کولی شي د ډیرو میاشتو لپاره یوازې د 250 کیلومتره په لوړوالي کې په بریالیتوب سره مدار وکړي، او بیا هم د دوی لپاره دا ستونزمنه ده چې د "خلا" صفت پریږدي.
د دې حقیقت له امله چې ډیری هیوادونه یا سازمانونه د "فضایی الوتنې" اصطلاح مختلف تعریفونه کاروي، کوم چې ډیری وختونه د پیچلو یا حتی شخړو المل کیږي، د دې موضوع په اړه ځینې معیارونه باید ورکړل شي. FAI (نړیوال ایروناټیکل فدراسیون) په دې نظر دی چې د "کرمان لاین" (د تیوډور وان کرمان لخوا د 100 پیړۍ په مینځ کې په تیوریکي توګه تعریف شوی) د بحر له سطحې څخه د 100 کیلومترو په لوړوالي کې د هوا او فضا الوتنې ترمینځ سرحد دی. د دې جوړونکي پریکړه وکړه چې د داسې چت سره، د فضا کثافت د هرې الوتکې لپاره چې په الوتنه کې د لفټ څخه کار اخلي خورا ټیټ وي ترڅو په افقی ډول الوتنې ته دوام ورکړي. په دې اساس، FAI فضايي الوتنې په بالیستیک او مداري الوتنو ویشي، چې پخوانۍ الوتنې پکې ټول هغه شامل دي چې د مدار اوږدوالی یې له 40 کیلومترو څخه زیات او له 000 کیلومترو څخه کم وي.
دا د پام وړ ده چې د محاسبې د دې میتود پایله باید د مدار ماموریت په توګه د وستوک فضايي بېړۍ کې د یوري ګاګارین د الوتنې ناکامي وي ، ځکه چې د الوتنې له الوتنې څخه تر ځمکې لاندې کیدو پورې د الوتنې اوږدوالی شاوخوا 41 کیلومتره و او له دې څخه ډیر څه. د 000 څخه 2000 کیلومتره د اړین حد څخه ښکته وه. په هرصورت، الوتنه پیژندل شوې - او په سمه توګه - مدار. د بالستیک فضا الوتنو کې دوه X-15 راکټ الوتنې او درې SpaceShipOne FAI راکټ الوتنې هم شاملې دي.
COSPAR (د فضا د څیړنې کمیټه) د ځمکې مصنوعي سپوږمکۍ په توګه تعریفوي چې یا یې زموږ د سیارې شاوخوا یو انقلاب رامینځته کړی، یا لږترلږه د 90 دقیقو لپاره د فضا څخه بهر پاتې کیږي. دا تعریف حتی ډیر ستونزمن دی، ځکه چې دا نه یوازې د 100 یا 120 کیلومتره چت پورې د اتموسفیر حد په ټاکلو کې پاتې راغلی، بلکې ګډوډۍ هم معرفي کوي. په هرصورت، د "مدار" مفهوم کولی شي الوتکې یا حتی یو بالون ته اشاره وکړي (داسې قضیې لا دمخه ثبت شوي)، او سپوږمکۍ ته نه. په بدل کې، USAF (د متحده ایالاتو هوایی ځواک) او د متحده ایالاتو کانګرس هر پیلوټ ته د خلاباز لقب ورکوي چې له 50 میلونو څخه لوړ وي. 80 متر. د X-467 ازموینې راکټ الوتکې څو پیلوټان، او همدارنګه د SpaceShipOne فضايي الوتکې دوه پیلوټان.
د فضا الوتنې یو بل تعریف هم شتون لري، کوم چې په بشپړه توګه شریک شوی، د بیلګې په توګه، د مقالې لیکوال لخوا. موږ د هغه قضیې په اړه خبرې کوو کله چې اعتراض په دایمي مدار کې کیښودل شو، د بیلګې په توګه. لکه څنګه چې دا ممکنه ده چې د انجن یا ایروډینامیک سطحونو کارولو پرته د ځمکې شاوخوا لږ تر لږه یو انقلاب رامنځته کړي. که د کوم دلیل لپاره (د فضایي الوتکې ازموینه یا د لانچ وسایط ناکامي) اعتراض سپوږمکۍ نه و ، نو موږ کولی شو د بالیسټیک فضا الوتنې په اړه وغږیږو. لکه څنګه چې پورته تعریف شوی، د "سپیس الوتنې" اصطلاح باید د دې لوړ لوړوالی الوتنې لپاره ونه کارول شي. نو دا پرته له دې چې ووایی چې د SpaceShipTwo پیلوټان او مسافر باید د خلابازانو ادعا ونه کړي ، مګر دوی یقینا ندي.
په دې وروستیو کې، د میسونوټ اصطلاح هم ښکاره شوې او په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي. هغه یو کس تشریح کوي چې د ځمکې له سطحې څخه به د 50 څخه تر 80 کیلومتره لوړوالی ته ورسیږي، دا د میسوسفیر دننه، چې له 45-50 څخه تر 85-90 کیلومترو پورې پراخیږي. لکه څنګه چې موږ به وروسته وګورو، mesonauts به د فضا سیاحت کې لویه مرسته وکړي.
ورجن ګالیکټیک او سپیس شپ ټو
د 2005 په نیمایي کې، د سکیلډ کمپوزیټ او د هغې د سپینې نایټ / سپیس شپون سیسټم بریالیتوب وروسته، د مخابراتو او سفر لوی ماهر ریچارډ برانسن، د نامتو الوتکې جوړونکي برټ روتن سره، د ویرجین ګالټیک بنسټ کیښود، کوم چې لومړی ټاکل شوی بالستیک انسان هوایی شرکت شو. د دې بیړۍ باید له پنځو SpaceShipTwos څخه جوړه شي چې په نه هیریدونکي الوتنه کې شپږ مسافر او دوه پیلوټان لیږدوي.
برانسن محاسبه کړه چې په څو کلونو کې به د تصدۍ ګټه له یو ملیارد ډالرو څخه زیاته شي. د دې ډول سفر لپاره د ټکټ قیمت شاوخوا 300 ډالر و (په اصل کې دا "یوازې" $ 200 لګښت لري)، مګر د وخت په تیریدو سره، دا بیه به شاوخوا 25-30 ډالرو ته راښکته شي. امريکايي ډالر. دا الوتکې باید د امریکا په نیو میکسیکو کې د دې هدف لپاره جوړ شوي د 212 ملیون ډالرو سپیسپورټ څخه الوتنه وکړي (د ځغاستې لاره د 22 په اکتوبر کې پرانستل شوه) او هلته ځم.
ریچارډ برانسن بې وزن دی.
بالستیک الوتنه به د هرچا لپاره شتون ونلري. دوی به لږترلږه اوسط روغتیا ته اړتیا ولري، ځکه چې د ټیک آف او لینډ کولو په وخت کې د G-ځواکونه به د g + 4-5 په کچه وي. له همدې امله، د لومړنیو طبي معایناتو سربیره، دوی باید په سینټرفیوج کې د g + 6-8 اوورلوډ ازموینه ترسره کړي. د نږدې 400 غوښتونکو څخه چې دمخه یې د لومړي الوتنې ټکټونه اخیستي دي ، نږدې 90٪ دمخه یې په بریالیتوب سره تیر کړي دي. البته، دواړه وړونکي، چې د وایټ نایټ دوه (WK2) په نوم یادیږي، او SpaceShipTwo (SST) راکټ الوتکه نه یوازې خورا لوی دي، بلکې د جوړښت له پلوه هم د دوی د مخکینیو څخه توپیر لري.
WK2، یا ماډل 348، 24 متره اوږد دی، 43 متره اوږدوالی لري، او د 17 کیلومتره په ارتفاع کې د 18 ټنو بار کولو ظرفیت لري. دا د دوه جوړه Pratt او Whitney PW308A ټربوفان انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي. جامع الوتکه د کلمې په سخته معنی کې د دوه ګونی خولۍ په توګه جوړه شوې وه. یوه ودانۍ د SST یوه کاپي ده، نو دا به د روزنې مرکز په توګه وکارول شي. سمولیشن به نه یوازې ډیر بار پوښي ، بلکه بې وزني (تر څو ثانیو پورې). دویمه ودانۍ به هغو مسافرینو ته وړاندې شي چې غواړي زموږ سیارې له 20 کیلومترو څخه ډیر لوړوالی وګوري. د WK2 لومړی مثال N348MS دی، او نوم یې VMS (ورجین مورشپ) حوا دی، د برانسن د مور په ویاړ. الوتکې په لومړي ځل د ۲۰۰۸ کال د دسمبر په ۲۱ مه الوتنه وکړه، د سیبولډ او نیکولس لخوا الوتنه وکړه. Virgin Galactic د WK21 دوه نسخې امر کړی، دویمه، لا تر اوسه چمتو نه ده، شاید د سټیو فوسیټ د VMS روح په نوم یاد شي، وروسته له هغه چې مشهور هوایی چلونکی، ایروناټ او مسافر دی.
