سوري، د رنګ له لاسه ورکول، په بدن کې سکریچونه - د دوی سره څنګه معامله وکړئ
حتی یو نسبتا نوی موټر د رنګ او سوراخ تضمین سره زنګ کولی شي. د قیمتي ترمیم څخه مخنیوي لپاره، په کال کې دوه ځله د شیټونو حالت وګورئ.
حتی 10-15 کاله دمخه، زنګ وهل عام وو. د برانډ په پام کې نیولو پرته، زموږ په اقلیم کې د څو کلونو عملیاتو وروسته، موټرونه خورا زنګ وو. استثنا د فولکس ویګن او آډي لخوا رهبري شوي آلماني موټرونه وو، کوم چې د ښه محافظت څخه مننه، مالک د اوږدې مودې لپاره د رنګ کولو غوره حالت سره خوښ کړ. د کلونو لپاره، Volvo او Saab موټرې هم د جامد شیټ فلز سره تړاو لري.
د رنګ کولو او د بدن سوراخ کولو تضمین ستونزه نه حل کوي
له بده مرغه، د اوږد او اوږد تضمین سره سره، د نن ورځې موټرې نور د زنګ په وړاندې مقاومت نلري. د موټرو نږدې ټول برانڈونه زنګ لري، حتی خورا ګران، په تیوريکي لحاظ تر ټولو ښه خوندي. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې په ډیری قضیو کې تضمین د ترمیم پوښښ نه کوي، نو د موټر مالکین یوازې د جګړې په ډګر کې پاتې کیږي.
بېلګه؟ - زه د 6 له پای راهیسې د Volkswagen Passat B2006 موټر چلوم. تیر کال ما په tailgate کې ډیر زنګونه وموندل. څرنګه چې ما د موټر خدمت وکړ او د سوراخ کولو تضمین معتبر دی، زه د نیمګړتیا په اړه شکایت ته لاړم. ما د پلورونکي څخه اوریدلي چې دوی به د ترمیم لپاره پیسې نه ورکوي، ځکه چې دروازه دننه نه ده، مګر بهر - د ریززو موټر چلوونکی عصبي دی. فورډ د انټرنیټ په فورمونو کې هم بدنام دی. - زه د 2002 فورډ مونډیو سټیشن واګون چلوم. د تضمین ترمیم د یوې برخې په توګه، ما دمخه د شا دروازه او ټولې دروازې څو ځله وارین کړي دي. له بده مرغه، ستونزه په منظمه توګه بیرته راځي. کله چې د دې ټولګي موټر پیرود، ما فکر کاوه چې داسې حیرانتیا به نه وي، - د انټرنیټ کاروونکي لیکي..
جوړونکي لګښتونه کموي
د تجربه لرونکي انځورګر آرتر لیډنیوسکي په وینا، د عصري موټرو ستونزه ممکن په تولید کې د لګښت سپما له امله وي. "حتی د پریمیم برانڈونو ځوان موټرونه زموږ کښت ته راځي. دوی هم زنګ وهي. له بده مرغه، د تولید کونکو لخوا د لګښت کمول د ټیټ موادو یا ضعیف زنګ محافظت معنی لري. له بده مرغه، تاسو کولی شئ پایلې وګورئ. اوس مهال، د موټر جوړونکي د کیفیت په پرتله مقدار باندې تمرکز کوي، لیډنیوسکي وايي.
د ستونزو څخه مخنیوی اسانه ندی. د زنګ وهلو مخنیوی اسانه کار ندی ، په ځانګړي توګه زموږ په اقلیم کې. اوږد، سړه او لوند ژمی د زنګ د پراختیا لپاره مناسب چاپیریال دی. په ځانګړې توګه ستونزه هغه موټر چلوونکي اندیښمن کړي چې د ښار شاوخوا او لویو لارو حرکت کوي، په پراخه کچه مالګې سره پاشل شوي. د موټر مالکینو یو متحد د بدن پاملرنه ده. ټیکنالوژي مختلف دي، مګر د عملیاتو اصول ورته دي. دا د انعطاف وړ ، غوړ محافظتي پرت سره د چیسیس پوښ کول دي چې د فلزي عناصرو لپاره به یو ډول کوټ رامینځته کړي.
مدیران وړاندیز کوي:
د برخې سرعت اندازه کول. ایا هغه د شپې جرمونه ثبتوي؟
د موټرو راجسټریشن. بدلونونه به وي
دا ماډلونه په اعتبار کې مشران دي. درجه بندي
- موږ د کاناډا شرکت والوولین اجنټ کاروو. د غوښتنلیک په وخت کې، دا په ربړ پوښۍ بدلیږي. د دې څخه مننه، دا نه ماتیږي. دا ډول پرت په مؤثره توګه د کوچنیو تیږو اغیزې جذبوي او په چیسس کې د مالګې او واورې مخه نیسي، "Mieczysław Polak، په ریززو کې د موټر خدماتو مالک تشریح کوي.
بدن یو څه توپیر لري. دلته، پروسس کول تړل شوي پروفایلونو کې د محافظتي اجنټ معرفي کول دي. ډیری ښه فابریکې اوس د ننوتلو څخه کار اخلي، نو بیا ساتنې ته اړتیا نشته، د بیلګې په توګه، د دروازې اپولسټری لرې کول. د ځانګړي تخنیکي سوراخونو له لارې ، مایع دروازې ته ننوځي ، او دلته دا د فلزي شیټونو څخه تیریږي ، کوچنۍ تشې ډکوي. د ټول موټر ساتنه د PLN 600 څخه تر 1000 PLN پورې لګښت لري. دا د XNUMX٪ د سنکنرن ضد تضمین نه ورکوي ، مګر دا یقینا د ستونزو مخنیوي کې مرسته کوي.
دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې سکوډا اوکتاویا
وړې نیمګړتیاوې پخپله اصلاح کیدی شي
د متخصصینو په وینا، هر موټر چلوونکی باید لږترلږه یو ځل، او په غوره توګه په کال کې دوه ځله، د خپل موټر چیسس او بدن معاینه کړي. د دې څخه مننه ، د زنګونو هر ډول جیبونه په کافي اندازه ګړندي کشف کیدی شي ترڅو ترمیم یوازې ځایی ټچ اپ پورې محدود وي. - کوچني بلبلونه په اسانۍ سره د شګو کاغذ سره پاک کیدی شي او بیا د پریمر او وارنش سره پوښل کیدی شي. د داسې ترمیم لګښت معمولا ټیټ دی. ټول هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د کاغذ یوه پاڼه او د وارنش او پریمر کوچنۍ کڅوړه ده. آرتور لیډنیوسکي وايي، د دوی لپاره ۵۰ زلوټي کافي دي.
د رنګ رنګ د موټر په نوم پلیټ کې د سمبول څخه غوره کول اسانه دي. که موټر زوړ وي، رنګ ممکن یو څه تیاره شي. بیا وارنش د مخلوط خونه کې امر کیدی شي، چیرې چې دا به د اوسني رنګ پراساس غوره شي. د 400 ملی لیتر سپری لګښت تقریبا PLN 50-80 دی. نور جدي نیمګړتیاوې د انځورګر لیدنې ته اړتیا لري. د زنګون یوه لویه نقطه معمولا د یوې لویې سطحې بشپړ پاکولو ته اړتیا لري، او ډیری وختونه په خراب شوي ساحه کې د پیچ داخلول. چمتو شوي ترمیم کارول کیږي، د بیلګې په توګه، په وزرونو کې، د ویل آرچونو په ساحه کې، کوم چې خړوب کول خوښوي، په ځانګړې توګه په زاړه جاپاني موټرو کې. په دې حالت کې د یو عنصر ترمیم لګښت PLN 300-500 دی، او که چیرې د رنګ کولو لپاره د نږدې عنصر اضافي رنګ کولو ته اړتیا وي، نو د دې مقدار نیمایي باید اضافه شي.
تاسو کولی شئ پخپله د ټیټ سکریچونو لرې کولو هڅه وکړئ. د مثال په توګه، د ځانګړي رنګ پیسټ یا شیدو کارول. - ژور سکریچونه پریمر ته رسي او په خورا سختو حالتونو کې د شیټ فلزي انځورګر ته اړتیا لري. څومره ژر چې موږ پریکړه وکړو، ښه. لیډنیوسکي زیاتوي، د زیانمن شوي عنصر یو بې رنګه پرت ته لیږدول به په چټکۍ سره د زنګ لامل شي.
