د وسیلې پینل ماز 5440 کنټرول څراغونه

د MAZ د کنټرول څراغونو ډیزاین.

دا خورا مهم دي چې د MAZ سینسر حالت وڅارئ او د لارۍ وسیلې پینل کې د څراغونو کنټرول.

نن موږ به تاسو ته د دې عناصرو هدف په اړه ټول ووایو.

مه هیروئ چې زموږ په ویب پا onه کې د MAZ ډشبورډ لپاره د لوازمو امر کول اسانه دي.

د ډال ښي اړخ ته تشریح کول

په ښي خوا کې، د MAZ پینل کې د کنټرول څراغونه، منعکس کوي:

• د بریک سرکټونو کې د فشار کمښت؛
• د بیټرۍ کچه؛
• په انجن کې د تیلو د فشار درجې کمول؛
• د کولنټ ناکافي کچه؛
• د کراس محور توپیر د بندولو شاملول؛
• د تیلو ناپاک فلټر؛
• په ټریلر کې د ABS حالت؛
• د EDS عملیات؛
• د سټارټر ګلو پلګونه؛
• د تیلو په کچه بیړني نښه ته رسیدل؛
• د PBS او ABS تشخیصی حالت؛
• د ABS کنټرول؛
• ناپاکه هوا فلټر؛
• د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې د مایع کچه؛
• د انجن یخولو سیسټم کې د بیړني تودوخې زیاتوالی.

د MAZ زوبرینوک ډشبورډ د څراغونو کوډ کولو کې هغه ارزښتونه هم شامل دي چې د پینل ښي خوا کې ښودل شوي. دلته په کیبن کې د فین د عملیاتو لپاره سویچونه دي، رڼا، توپیر قفل او د انجن رڼا چیک کړئ.

په ورته برخه کې د شا فوګ لیمپ لپاره سویچونه شتون لري ، د عکس تودوخې ، ABS حالت ، TEMPOSET ، PBS.

بیا د وسیلې بیک لایټ ریوسټاټ ، د الارم سویچ ، د بیټرۍ سویچ او ترموسټیټ راځي چې هیټر کنټرولوي (که دا ډول واحد نصب شوی وي).

د MAZ کنټرول څراغونه، او همدارنګه د وسایلو تختې، په کتلاګ کې موندل اسانه دي. موږ د ګړندي تحویلي ، مناسب قیمت او د پرزو غوره کیفیت تضمین کوو.

سرچینه

د سویچ او کنټرول شاخصونه MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

د سویچ او کنټرول شاخصونه MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

د سویچونو او کنټرول شاخصونو لپاره سمبولونه MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

1-لوړ بیم/لوړ بیم.

2 - ډوب شوی بیم.

۳ – د سر څراغ پاکونکی.

4 - د سر څراغونو لارښود لاسي تنظیم کول.

5 - مخکینۍ فوګ څراغونه.

6 - شاته فوګ څراغونه.

۷ – تمرکز.

۸ – د سر څراغ هک.

10 - داخلي رڼا.

11 - داخلي لارښونې رڼا.

12 - د رڼا کولو کار کول.

13 - د اصلي رڼا سویچ.

14 - د بیروني رڼا د څراغونو ناکامي.

۱۵ – د روښنايي وسایل.

16 - د چمکۍ څراغ.

17 - د باری نښې.

18 - د لومړي ټریلر سیګنالونه وګرځوئ.

19 - د دوهم ټریلر لپاره سیګنالونه بدل کړئ.

20 - د الارم سیګنال.

21 - د کاري ساحې د روښانه کولو لپاره بیکن.

22 - د سر څراغونه.

۲۳ – مارکر څراغونه.

۲۳ – مارکر څراغونه.

۲۵ – د پارکینګ بریک.

26 - د بریک سیسټم خرابوالی.

27 - د بریک سیسټم خرابوالی، ابتدايي سرکټ.

28 - د بریک سیسټم خرابوالی، دویم سرکټ.

29 – متواضع.

۳۰ – مسح کول.

۳۱ – مسح کول. موقتي کار.

32 - د وینډشیلډ مینځل.

33 - د وینډوز ویپر او مینځلو ماشین.

34 - د وینډشیلډ واشر مایع کچه.

35 - د وینډشیلډ مینځل / خرابول.

36 - تودوخه بادل.

37 - د هوا د کنټرول سیسټم.

۳۸ – فین.

39 - داخلي تودوخه.

40 - اضافي داخلي حرارت.

41 - د کارګو پلیټ فارم له مینځه وړل.

42 - د ټریلر د کارګو پلیټ فارم ړنګول.

43 - د خیټې ښکته کول.

44 - د ټریلر د شا دروازه ړنګول.

۴۵ – په انجن کې د اوبو تودوخه.

۴۶ – د انجن تیل.

۴۷ – د تېلو تودوخه.

48 - د انجن د تیلو کچه.

۴۹ – د انجن د تیلو فلټر.

50 - د انجن کولنټ کچه.

51 - د انجن کولنټ حرارتی.

دا هم وګورئ: د وینې اکسیجن میټر

52 - د انجن د اوبو فین.

53 - د سونګ.

54 - د سونګ تودوخې.

55 - د تیلو فلټر.

56 - د سونګ تودوخه.

57 - د شا محور توپیر قفل.

58 - د مخ محور توپیر قفل.

59 - د شا محور د مرکزي توپیر بندول.

60 - د لیږد قضیې مرکزي توپیر بندول.

61 - د شا محور توپیر قفل.

62 - مرکزي توپیر قفل.

63 - د مخ محور توپیر قفل.

64 - د مرکز توپیر قفل فعال کړئ.

65 - د کراس محور توپیر قفل فعال کړئ.

66 - د کارډان شافټ.

۶۷ – د کارډان شافټ نمبر ۱.

68 - د کارډان شافټ نمبر 2.

69 — ګیربکس کموونکی.

70 - وینچ.

٧١ – د اواز سيګنال.

۷۲ - بې طرفه.

73 - د بیټرۍ چارج کول.

74 - د بیټرۍ ناکامي.

75 - د فیوز بکس.

76 - د شا د لید عکس بهر ګرم شوی.

ټراکټور 77-ABS.

78 - د کرشن کنټرول.

79 - د ټریلر ABS ناکامي.

80 - د ټریلر ABS خرابوالی.

81 - د تعلیق خرابوالی.

82 - د ترانسپورت موقف.

۸۳ – د پیل مرسته.

٨٤ – د اوچت محور.

۸۵ - انجن ودروئ.

۸۶ – د انجن پیلول.

87 - د انجن هوا فلټر.

۸۸ - انجن ته د ننوتو هوا ګرمول.

89 - د امونیا محلول ټیټه کچه.

90 - د وتلو سیسټم خرابوالی.

91 - د ECS انجن څارنه او تشخیص.

92 - د ESU انجن په اړه د معلوماتو لپاره د سیګنال وسیله.

93 - ګیر شفټ "پورته".

94 - ګیر شفټ "لاندې".

95 - د کروز کنټرول.

96 - د ډیزل پری ګرمول.

97 - د لیږد خرابوالی.

98 - د ګیربکس ویشونکی.

99 - د محوري بار څخه تجاوز.

100 - بلاک شوی.

101 - د چلولو خرابوالی.

102 - پلیټ فارم ته لاړ شه.

103 - د پلیټ فارم ښکته کول.

104 - د موټر / ټریلر پلیټ فارم کنټرول.

105 - د هچ حالت څارنه.

106 - د ESUPP "Startup Assistance" حالت فعالول.

107 - بند شوي ذرات فلټر.

108 - د ملی اردو قومانده.

109 - بیړنۍ پته، ابتدايي سرک.

110 - بیړنۍ پته، دوهم سرک.

111 - په ګیربکس کې د بیړني تیلو تودوخه.

112 - محدود حالت.

113 - د تبادلې نرخ ثبات سیګنال سیسټم.

سرچینه

3 د کنټرول او کنټرول وسایل

3. د کنټرول او کنټرول وسایل

د کنټرول او کنټرول وسایلو موقعیت په 9، 10، 11 شکل کې ښودل شوی.

د پارکینګ او عاجل بریکونو لپاره د کرین لاسوند

دا د وسیلې پینل لاندې د سټیرینګ کالم ښي خوا ته موقعیت لري. لاسي په دوه سختو پوستونو کې ټاکل شوی. د هینډل د ښکته پای په ثابت موقعیت کې ، د پارکینګ بریک فعال شوی ، کوم چې خوشې کیږي کله چې لیور پورتنۍ ټاکل شوي موقعیت ته لیږدول کیږي. کله چې لاسي په کوم منځني موقعیت کې ساتل کیږي (غیر ثابت)، اضطراري بریک فعال کیږي.

کله چې تاسو د هینډل پای په ټوله لار کې فشار کړئ او حتی ښکته حرکت وکړئ، ټریلر خوشې کیږي او د ټراکټور بریکونه چک کیږي ترڅو د سړک ریل په سلیپ کې وساتي.

د ثانوي بریک کنټرول والو تڼۍ

دا د موټر چلوونکي کیڼ اړخ ته د کیب په پوړ کې موقعیت لري.

کله چې تڼۍ فشارول شي، د throttle والو، چې د وتلو پایپ کې بور بندوي، د انجن د وتلو سیسټم کې شاته فشار رامینځته کوي. په دې حالت کې، د تیلو عرضه بنده شوې ده.

سټیرینګ ویل د سټیرینګ کالم او تنظیم وړ لوړوالی او ټیک لپاره محافظتي ملاتړ سره.

تنظیمات د پیډل په فشارولو سره رامینځته کیږي ، کوم چې د سټیرینګ کالم نصب کولو بریکٹ کې موقعیت لري. یوځل چې سټیرینګ ویل په آرامۍ موقعیت کې وي ، پیډل خوشې کړئ.

دا هم وګورئ: په کور کې بریښنایی پیډیکیور

انټرلاک - د غلا ضد وسیلې سره د سټیرینګ کالم کې سټارټر او وسیله سویچ. کیلي په دریم ځای کې د تالاشۍ څخه داخلیږي او لیرې کیږي (9 شکل).

د سټیرینګ کالم د خلاصولو لپاره، تاسو باید د تالاش سویچ کې کیلي داخل کړئ، او د کیلي ماتولو څخه مخنیوي لپاره، سټیرینګ ویل لږ څه له کیڼ څخه ښیې ته وګرځوئ، بیا کیلي د ساعت په لور د "0" موقعیت ته واړوئ.

کله چې کیلي د تالاشۍ سویچ څخه لیرې شي (د دریم موقعیت څخه) ، د تالاشۍ وسیله فعاله کیږي. د سټیرینګ کالم محور بندولو لپاره، سټیرینګ ویل لږ څه کیڼ یا ښیې ته واړوئ.

په قلعه کې نور کلیدي پوستونه:

0 - بې طرفه موقعیت (ثابت شوی). وسیله او د پیل سرکټونه منحل شوي، انجن بند شوی دی؛

1 - مصرف کونکي او سرکټونه روان دي ( ثابت موقعیت )؛

II - وسایل، مصرف کونکي او د پیل سرکټونه روان دي (غیر ثابت موقعیت).

د وائپر سویچ 3 (9 شکل) د سټیرینګ کالم په ښي اړخ کې موقعیت لري. دا په افقی الوتکه کې لاندې پوستونه لري:

- 0 - بې طرفه (ثابت)؛

- 1 (ثابت شوی) - وائپر په ټیټ سرعت روان دی؛

- II (ثابت شوی) - په لوړ سرعت سره وائپر:

- ناروغ (ثابت شوی) - وائپر په دوامداره توګه کار کوي.

- IV (نه ټاکل شوی) - د وینډشیلډ واشیر په یو وخت کې په ټیټ سرعت کې د ویپرونو شاملولو سره روان دی.

کله چې تاسو د پای څخه هینډل فشار کړئ، د نیوماتیک غږ سیګنال د هینډل په هر موقعیت کې رامینځته کیږي.

د سمت شاخصونو د بدلولو لپاره لاسي 2، ډوب شوی او اصلي بیم د سټیرینګ کالم په چپ اړخ کې موقعیت لري. دا لاندې احکام لري:

په افقی الوتکه کې:

0 - بې طرفه (ثابت)؛

1 (دايمي): د ښه لوري شاخصونه روان دي. شاخصونه په اوتومات ډول بندیږي.

II (نه ټاکل شوی) - د ښي اړخ سیګنالونه په لنډه توګه روښانه کیږي؛

III (ثابت شوی نه دی) - د کیڼ اړخ سیګنالونه په لنډ ډول چالان کیږي؛

IV (دایمي) - د کیڼ اړخ شاخصونه روان دي. شاخصونه په اوتومات ډول بندیږي، عمودی:

V (نه ټاکل شوی) - د لوړ بیم لنډمهاله شاملول؛

VI (دایمي) - لوړ بیم روان دی؛

01 (ثابت شوی) - ټیټ بیم فعال دی کله چې د اصلي سویچ لخوا سر څراغونه فعال شي. کله چې هینډل له پای څخه فشار راوړل شي ، د هینډل په هر موقعیت کې د بریښنایی غږ سیګنال تیریږي.

شکل 9. کنټرولونه

1 - د اور لګونې قفل او د غلا ضد وسیلې سره وسایل؛ 2 - د سر څراغونو لپاره سویچ، سمت شاخصونه، بریښنایی سیګنال؛ 3 - وائپر، د وینډشیلډ واشیر او د نیوماتیک سیګنال سویچ

Tachometer 29 (شکل 10) یوه وسیله ده چې د انجن کرینکشافټ سرعت په ګوته کوي. د ټیکومیټر پیمانه لاندې رنګ شوي زونونه لري:

- شنه جامد زون - د انجن د اقتصادي عملیاتو غوره لړۍ؛

- د زرغون زون چمکۍ - د اقتصادي انجن عملیاتو لړۍ؛

- قوي سور زون - د انجن کرینشافت سرعت حد چې د انجن عملیات اجازه نلري؛

- د سور نقطو ساحه - د کرینکشافټ سرعت حد چې په کې د انجن لنډمهاله عملیات اجازه لري.

شکل 10. تول بار

1 - د ولتاژ شاخص؛ 2 - د عملیاتي حالت د څارنې لپاره څراغونه (شکل 11 وګورئ)؛ 3 - د نیوماتیک بریک عمل کونکي په مخکني سرکټ کې د هوا فشار سینسر؛ 4 - د بریښنایی سیسټمونو کنټرول څراغونه (د 4.9 برخه، 70 برخه وګورئ)؛ 5 - د تودوخې حالت سویچ (پورته موقعیت - د کیب داخلي تودوخه؛ منځنی موقعیت - د انجن او داخلي ګډ حرارت؛ ټیټ موقعیت - د انجن تودوخه)؛ 6 - د فین سرعت سویچ؛ 7 - د ایرکنډیشنر د فعالولو لپاره تڼۍ (که نصب شوی وي): 8 - د تودوخې سیسټم لپاره د کنټرول پینل *؛ 9.10 - د کیبن روښنايي سویچونه؛ 11 - د کراس محور توپیري قفل سویچ؛ 12 - د کنټرول شوي بلاک کولو OSB نیمه ټریلر بدل کړئ؛ 13 - د انټراکسیل توپیر د بلاک کولو سویچ؛ 14 - د ACP عملیاتي حالت سویچ؛ 15 - د دویم ټرانسپورټ موقعیت بدلول؛ 16 - د ABS حالت سویچ؛ 17 - د کلچ سر څراغ سویچ؛ 18 - د عکس حرارتی سویچ؛ 19 - د مخ او شا د فوګ څراغونه بدل کړئ (پورته موقعیت - بند؛ مینځ - مخکی؛ ښکته - شا او مخ)؛ 20 - د سړک ریل سیګنال سویچ؛ 21 - د فین کلچ سویچ (د YaMZ انجن سره، پورتنۍ موقعیت - بند، منځنی - اتوماتیک کلچ ښکیلتیا، ټیټ - جبري ښکیلتیا)؛ 22 - د ټیمپوزیټ حالت سویچ؛ 23 - د تیلو اندازه؛ 24 - د نیوماتیک بریک عمل کونکي شاته سرکټ کې د هوا فشار سینسر؛ 25 — د EFU بریښنا تڼۍ (د YaMZ انجن سره)؛ 26 - د ډیر سرعت کنټرول څراغ؛ 27 - ټیکوګراف؛ 28 - د کنټرول څراغ چې د لیږد لړۍ (MAN) شاملول؛ 29 - ټیکومیټر؛ 30 - تڼۍ - د AKV سویچ؛ 31 - د ډیملټیپلیر (YaMZ) د بدلولو لپاره د کنټرول څراغ، د ګیربکس ویشونکی (MAN)؛ 32 - د اصلي څراغ سویچ (پورته موقعیت - بند؛ منځنی ابعاد؛ ښکته - ډوب شوی بیم)؛ 33 - د الارم سویچ: 34 - د تودوخې د تودوخې اندازه کول؛ 35 - د وسایلو روښانتیا ریوسټات؛ 36 - د انجن غوړولو سیسټم کې د تیلو فشار شاخص 32 - د اصلي رڼا سویچ (پورته موقعیت - بند؛ منځنی ابعاد؛ ښکته - ډوب شوی بیم)؛ 33 - د الارم سویچ: 34 - د تودوخې د تودوخې اندازه کول؛ 35 - د وسایلو روښانتیا ریوسټات؛ 36 - د انجن غوړولو سیسټم کې د تیلو فشار شاخص 32 - د اصلي رڼا سویچ (پورته موقعیت - بند؛ منځنی ابعاد؛ ښکته - ډوب شوی بیم)؛ 33 - د الارم سویچ: 34 - د تودوخې د تودوخې اندازه کول؛ 35 - د وسایلو روښانتیا ریوسټات؛ 36 - د انجن غوړولو سیسټم کې د تیلو فشار شاخص

دا هم وګورئ: په طبي وسایلو کې د قیمتي فلزاتو مینځپانګه

* د کیبن د تودوخې، وینټیلیشن او هوایی حالت سیسټم د "کیب" برخه کې تشریح شوی (وګورئ.

شکل 11. د وسیلې په پینل کې د کنټرول لیمپ موقعیت

1 - د انجن پری تودوخه روانه ده، 2 - د فین کلچ فعال دی (د YaMZ انجن لپاره)؛ 3 - د سر څراغونو د تیریدو بیم شاملول؛ 4 - د مخکینۍ فوګ څراغونو رڼا واچوئ؛ 5 - د لوړ بیم بدلول؛ 7 - د موټر سیګنال بدل کړئ؛ 8 - د ټریلر سیګنال بدل کړئ؛ 10 - د شا فوګ لیمپ چالان کړئ، 12 - د کراس-اکسیل توپیر قفل فعال کړئ؛ 13 - د انټراکسیل توپیر د بندولو شاملول؛ 15 - د پارکینګ بریک شاملول؛ 17 - تړل شوی هوایی فلټر (د YaMZ انجن لپاره)؛ 18 - د تیلو فلټر بندول (د YaMZ انجن لپاره)؛ 19 - د بیټرۍ خارجول؛ 2 1 - د کولنټ کچه ټیټه کړئ؛ 22 - په انجن کې د تیلو فشار کمول؛ 23 - د انجن یخولو سیسټم کې بیړنۍ تودوخه؛ 24 - اصلي الارم؛ 25 - د خدماتو بریک خرابوالی؛ 26 - په مخکینۍ بریک سرکټ کې د هوا فشار کمول؛ 27 - په شا بریک سرکټ کې د هوا فشار کمیدل، 28 - د تیلو مقدار د زیرمو څخه کم دی؛ 29 - د بریښنا سټیرینګ کې د مایع کچه ټیټه کړئ

تیر 1, 36, 34, 3, 24, 23 (شکل 10) رنګین زونونه لري چې د وقفې شمیري ارزښت یې لاندې وړاندې کیږي.

ټیکومیټر ممکن د انجن کرینکشافټ ټول انقلابونو لپاره کاونټر ولري.

د 30 بیټرۍ سویچ ریموټ کنټرول تڼۍ. کله چې د بیټرۍ سویچ چالان شي، د ولتاژ شاخص کې تیر د بورډ شبکې ولتاژ ښیي.

دا اړینه ده چې د موټر په پارکونو کې بیټرۍ منحل کړئ، او همدارنګه په بیړني حالتونو کې د بریښنا مصرف کونکي قطع کړئ.

د ریموټ کنټرول د ناکامۍ په صورت کې، سویچ د سویچ په بدن کې د تڼۍ په فشارولو سره فعال یا بند کیدی شي، د بیټرۍ په مخ یا شا کې موقعیت لري.

Tachograph 27 (شکل 10) هغه وسیله ده چې سرعت، اوسنی وخت او د سفر ټول واټن ښیي. دا په ځانګړي ډیسک کې (په کوډ شوي شکل کې) د حرکت سرعت ، د سفر واټن او د چلوونکو د عملیاتو حالت (یو یا دوه) ثبتوي.