"کانټینینټل" یا "میشیلین": د مطلق خوښې څرګندول

منځپانګې

د میشیلین او کانټینینټل دوبي ټایرونو پرتله کول

کله چې د ټایرونو بدلولو وخت وي ، ډیری موټر مالکین حیران دي چې کوم دوبي ټایرونه - کانټینینټل یا میشیلین - غوره دي. تر ټولو لومړی، تاسو اړتیا لرئ د داسې ځانګړتیاوو لکه د سمبالولو او تعقیب په توګه پاملرنه وکړئ.

د میشیلین او کانټینینټل دوبي ټایرونو پرتله کول

کورني سړکونه د ټایر جوړونکو لپاره یو ستونزمن کار دی. مات شوی کوټینګ، بې وخته پاکول، نورې ستونزې کله چې د راتلونکي فصل لپاره کټ پیرودل، د موټر مالکین باید په پام کې ونیسي. اروپایی تولید کونکي هڅه کوي هغه محصولات رامینځته کړي چې د سړک ضعیف شرایطو سره تطابق وي ، او په دوامداره توګه د ربړ ښه کولو لپاره کار کوي.

د دوبي ټایرونه "کانټینینټل"

د کانټینینټل او میشیلین دوبي ټایرونو پرتله کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د ربړ ځینې پیرامیټونه وپیژنئ:

کنټرول وړتیا؛
د سړک گرفت
شور
ګټه
د مقاومت جامې.

مسلکي ازموینې دا ډول ځانګړتیاوې هم په پام کې نیسي لکه د تماس پیچ څخه د اوبو لرې کول او د خنډونو لرې کولو سرعت. د معلوماتو راټولولو وروسته، تاسو کولی شئ تحلیل ترسره کړئ او د پیرود په اړه پریکړه وکړئ. د ټایرونو سیټ انتخاب ته د پام وړ پاملرنه به په سړک کې د خوندیتوب تضمین شي. دا غیر معقول دی چې یوازې په لګښت تکیه وکړو، ځکه چې موږ د ژوند او روغتیا په اړه خبرې کوو. د نرخ مسله باید وروستی په پام کې ونیول شي.

په لنډه توګه د ربړ جوړونکو په اړه

د آلمان اندیښنه کانټینینټل د موټر بازار 25٪ څخه ډیر ملکیت لري، په روسیه کې دا په 90 لسیزه کې پیژندل شوی. کله چې د مسافرینو موټرو او SUVs لپاره ټایرونه تولیدوي ، شرکت عصري ټیکنالوژي او ځانګړي پرمختګونه کاروي ، په مکرر ډول یې په خپلو ټیسټ سایټونو کې ازموي. د انجینرانو یوه ډله داسې ټایر جوړوي چې خوندیتوب زیاتوي، د سړک له سطحې سره د باور وړ کرشن چمتو کوي او د لنډ بریک کولو فاصله لري. د چلولو ډیزاین هم د دې لپاره کار کوي. د ګړندي پیل تضمین کول ، ټایرونه تاسو ته اجازه درکوي چې د ګرځیدو پرمهال سکډ ته لاړ نشي او په لوند سړکونو کې په ډاډه توګه خپل کورس ونیسئ.

د میشیلین دوبي ټایرونه

میشیلین د فرانسې یو تولید کونکی دی چې ډیری وختونه د موټرو ریسینګ کې یادونه کیږي. د 125 کلونو راهیسې، شرکت هڅه کوي چې د غوره ځانګړتیاوو سره د لوړ کیفیت او چاپیریال سره دوستانه ټایرونه تولید کړي. د لوړ فعالیت ترلاسه کولو لپاره، د څیړنې بشپړ انسټیټیوټ د نوي ماډلونو په جوړولو کار کوي. د پایلې په توګه، ټایرونه پلورل کیږي، د دې له امله چې موټر د ټریک څخه نه پریږدي که چیرې د اسفالټ سطح په تودوخه کې ګرم شي یا د باران له امله لوند شي. د څرخ نمونه د سړک په نورو ډولونو باندې ښه گرفت ښیې ، کوم چې د بریک کولو فاصله د پام وړ کموي.

د دوبي ټایرونو اصلي پیرامیټونه "میشیلین" او "کانټینینټل"

اندیښنې هڅه کوي داسې محصولات تولید کړي چې د دوی شهرت ته زیان ونه رسوي، نو دوی ټایرونه د ډیری ازموینو تابع کوي. د فعالیت ازموینه هم د موټر مالکینو سره مرسته کوي چې د ځان لپاره پریکړه وکړي کوم د دوبي ټایرونه - کانټینینټل یا میشیلین - غوره دي. جدول اصلي پیرامیټونه ښیې:

continental	Michelin
د بریک کولو فاصله، m
وچه لار	33,2	32,1
لوند اسفالټ	47,2	46,5
د کنټرول وړتیا، په ساعت کې کیلومتره
وچ سړک	116,8	116,4
لوند پوښ	73	71,9
دوه اړخیز ثبات، m/s²
6,9	6,1
Aquaplaning
ټرانسورس، m/s²	3,77	3,87
اوږدوالی، km/h	93,6	99,1
شور، dB
60 کلومیتره في ساعت	69,2	68,3
80 کلومیتره في ساعت	73,5	72,5
ګټورتوب، kg/t
7,63	8,09
ځواک، کیلومتره
44 900	33 226

د ډیری ازموینو پایلو له مخې ، له فرانسې څخه د اندیښنې ټایرونو پیرود به مناسب پریکړه وي. دا راحته او خاموش ټایرونه دي چې د باور وړ کرشن چمتو کوي. یوازینی شی چې دوی د مخالف په پرتله د پام وړ ټیټ دي د زیان مقاومت او د خدمت ژوند دی.

په سړک کې سمبالول

په ګرم موسم کې ، دا د ترافیک خوندیتوب لپاره مهم دی چې موټر په وچ یا لوند سړک کې څومره ښه تیریږي ، بریک څنګه کار کوي او ایا ویلونه کولی شي د هایدروپلاین کولو مقاومت وکړي. راځئ چې یو څو نښې په پام کې ونیسو چې دا به په ګوته کولو کې مرسته وکړي چې کوم دوبي ټایرونه غوره دي - میشیلین یا کانټینینټل:

د فرانسوي تولیدونکي محصولات په ساعت کې د سل کیلومترو په سرعت سره د آلمان د موټر جوړونکي ټایرونو شاته پریښودل، که څه هم ډیر نه. په وچه لار کې د بریک کولو فاصله یوازې 32,1 متر وه، او په لوند لار کې - 46,5 متر؛
په لوند سړک کې د سمبالولو په برخه کې، د آلمان برانډ د خپل سیال څخه مخکې و - 73 په مقابل کې 71,9 کیلومتره / ساعت؛
د "کانټینینټل" ټایرونو ورو ورو ثبات لوړ دی - له 6,9 څخه تر 6,1 m/s².

د نورو پیرامیټونو لپاره، د میشیلین ټایر غوره پایلې ښودلې.

ټیر "کانټینینټل" 205/55/16 اوړي

کانټینینټل د ESC او EHC ټیکنالوژي کاروي ترڅو د مختلف ډولونو سطحونو کې د ماشین ثبات لوړولو کې مرسته وکړي او متحرک فعالیت ډیر کړي پداسې حال کې چې د لوړې کچې خوندیتوب ساتي. دوی تاسو ته اجازه درکوي چې د بریک کولو فاصله کمه کړئ.

په لوند لار کې، فرانسوي ټایرونه خوندي دي، حتی که دوی ډیر اغوستل شوي وي. د ربړ ځانګړی مرکب، چې په کې ایلسټومرز شامل دي، په سړک کې د ټوټې کیدو او د کنټرول له لاسه ورکولو مخه نیسي.

د چلولو ډیزاین

د آلمان د اندیښنو انجنیرانو د ټایرونو نمونې ته ډیره پاملرنه وکړه. دوی په داسې ډول ترتیب شوي چې موټر په هر سطح کې کرشن ساتي. د اقلیم شرایط هم په پام کې نیول کیږي. کانټینینټل ټایرونه پراخه چینلونه لري چې د اوبو ایستلو لپاره ډیزاین شوي ترڅو د هایدروپلانینګ کم کړي.

د خوندي ربړ مرکب چې له هغې څخه د فرانسوي شرکت محصولات رامینځته شوي په لاره کې د موټر اعظمي ثبات تضمینوي. د چلولو ډیزاین د دې تمه سره رامینځته شوی چې د تماس پیچ هر زون به د موټر چلولو پرمهال د ځانګړو دندو لپاره مسؤل وي. د مرکز پراخوالی د رطوبت د لیرې کولو کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې د غاړې نمونې سرعت ډاډمن کوي او د بندیدو واټن لنډوي. ټیکنالوژي د فشار محاسبه کولو کې مرسته کوي او په مساوي ډول یې توزیع کوي ترڅو د ټایرونو سیټ ژوند اوږدوي.

شور

یو مهم پیرامیټر چې پر بنسټ یې موټر چلونکي ټاکي چې د دوبي ټایرونه غوره دي (میشیلین یا کانټینینټل) د شور کچه ده. فرانسوي جوړونکي خاموش ټایرونه وړاندې کوي، چې غږ یې د 68,3 dB څخه زیات نه وي د 60 کیلومتره / ساعت په سرعت کې. دا ډول ربړ د موټر ساختماني عناصرو باندې د وایبریشن بار مخه نیسي. ټایرونه غیر مساوي سطحې نرموي، نو دا د سفر په جریان کې په کیبن کې خورا آرام دی. د آلمان ټایرونه قوي غږ کوي (69,2 dB) او په حرکت کې دومره نرم ندي، مګر د دواړو برانڈونو ترمنځ توپیر د پام وړ ندي.

د تیلو اقتصادي مصرف

د تیلو څومره مصرف کیږي د رولینګ مقاومت پورې اړه لري. په دوبي کې د دوه برانڈونو ټایرونو ازموینې وښودله چې د آلمان محصولات د فرانسوي محصولاتو څخه غوره دي، له همدې امله، په موټر کې د داسې کټ نصبولو سره، دا به ممکنه وي چې په پټرول یا ډیزل کې خوندي شي.

ځواک

د اوړي د ټایرونو پرتله کولو لپاره "کانټینینټل" او "میشیلین" د لباس مقاومت شرایطو کې، متخصصینو ځانګړي ازموینې ترسره کړې. پایلو ښودلې چې پخوانی کولی شي نږدې 45 زره کیلومتره دوام وکړي ، پداسې حال کې چې وروستی - یوازې یو څه لږ 33 زره. احصایې ښیي چې د روسیې موټر چلونکو ترمنځ "فرانسوي" د "جرمني" په پرتله خورا مشهور دي. دوی ډیری وختونه د مصرف کونکي درجه بندي په سر کې ښکاري.

د میشیلین او کانټینینټل دوبي ټایرونو ګټې او زیانونه

د ځانګړتیاوو سربیره، د نامتو اندیښنو محصولاتو مثبت او منفي اړخونو تحلیل هم تاسو ته اجازه درکوي چې د پیرود پریکړه وکړي.

د میشیلین انرژي ټایرونو بیاکتنې

د میشیلین ټایرونه یو شمیر مثبت خصوصیات لري:

اجازه راکړئ چې د تیلو مصرف کم کړئ؛
د چاپیریال دوستانه موادو څخه جوړ شوي؛
د سړک لارې ته د باور وړ چپکولو کې توپیر؛
د اروپا د کیفیت معیارونو سره مطابقت؛
مسافرینو او چلوونکي ته د اسانتیا برابرول؛
د چلولو لپاره کافي فرصتونه چمتو کړئ کله چې په لوړ سرعت موټر چلول.

د نیمګړتیاوو په منځ کې، دا اړینه ده چې د آلمان سیالي کونکي په څیر د پام وړ پوښاک مقاومت روښانه نه کړي.

د کانټینینټل ربړ لاندې ګټې لري:

دا هم ولولئ: د قوي سایډ وال سره د دوبي ټایرونو درجه بندي - د مشهور تولید کونکو غوره ماډلونه

غوره گرفت ځانګړتیاوې؛
لوړ چلولو وړتیا؛
د موټر چلولو پرمهال د فشار یونیفورم ویش؛
ګټه
په دواړو لوند او وچ سړکونو کې د لنډ بریک کولو فاصله.

یو ناخوښه شیبه د لوړ شور کچه په پام کې نیول کیدی شي.

نرمښت، مسافرینو او موټر چلوونکو ته د اسانتیا برابرول، د سمبالولو په وړاندې لوبې کوي. د ډیری تمریناتو سره سپورتي موټر چلولو ته ترجیح ورکول ، فرانسوي ټایرونه باید دوهم په پام کې ونیول شي. آلمانان ډیر سخت احساس کوي، مګر د کونج کولو دقت تضمینوي.

د هر موټر مالک کولی شي وټاکي چې د دوبي کوم ټایرونه - کانټینینټل یا میشیلین - غوره دي، د هغه پیرامیټونو په پام کې نیولو سره چې ډیر شاخص ښکاري. ستاسو خپله تجربه به تاسو سره پرتله کولو کې هم مرسته وکړي، دا مهمه ده چې ستاسو د غوره موټر چلولو سټایل په پام کې ونیسئ. ماهرین یادونه کوي چې میشیلین د ښار سړکونو او خاموش سواری لپاره خورا مناسب دي ، کانټینینټالونه بې ساري او د هیواد د پرله پسې سفرونو لپاره لازمي دي. دواړه آلماني او فرانسوي ټایرونه د پریمیم ټولګي پورې اړه لري، په پیرامیټونو کې نږدې دي او ډیر وخت به دوام وکړي.