subwoofer capacitor
د موټر آډیو

subwoofer capacitor

د ځواکمن موټر فرعي ووفرونو عملیات ممکن د دې وسیلو لوړ اوسني مصرف پورې اړوند ستونزو سره وي. تاسو کولی شئ دا د باس په لوړو کې وګورئ، کله چې فرعي ووفر "چوکس" کوي.

subwoofer capacitor

دا د subwoofer د بریښنا ان پټ کې د ولتاژ کمیدو له امله دی. د انرژي ذخیره کولو وسیله ، کوم چې رول د سب ووفر بریښنا سرکټ کې شامل د کاپسیټر ظرفیت لخوا لوبول کیږي ، د ستونزې په حل کې مرسته کوي.

ولې تاسو د فرعي ووفر لپاره کیپسیټر ته اړتیا لرئ

بریښنایی کیپسیټر یو دوه قطبي وسیله ده چې د بریښنایی چارج راټولولو ، ذخیره کولو او خوشې کولو وړتیا لري. په ساختماني توګه، دا د دوه پلیټونو (پلیټونو) څخه جوړه ده چې د ډیلټریک پواسطه جلا شوي. د capacitor تر ټولو مهم ځانګړتیا د هغې ظرفیت دی، کوم چې د انرژي مقدار منعکس کوي چې دا یې ذخیره کولی شي. د ظرفیت واحد فراد دی. د ټولو ډولونو capacitors، electrolytic capacitors، او همدارنګه د دوی نور ښه شوي خپلوان، ionistors، ترټولو لوی ظرفیت لري.

subwoofer capacitor

د دې لپاره چې پوه شي چې ولې کیپسیټر ته اړتیا ده، راځئ چې معلومه کړو چې د موټر بریښنایی شبکه کې څه پیښیږي کله چې د 1 کیلو واټ یا ډیر ځواک سره د ټیټ فریکونسۍ موټر آډیو فعاله شي. یو ساده محاسبه ښیي چې د داسې وسیلو لخوا مصرف شوي اوسنی 100 امپیر او نور ته رسیږي. بار یو غیر مساوي کرکټر لري ، د باس بیټ په شیبو کې اعظمي حد ته رسیږي. د ولټاژ راټیټ په هغه وخت کې چې د موټر آډیو د باس حجم لوړوالی تیریږي د دوه فاکتورونو له امله دی:

  • د بیټرۍ د داخلي مقاومت شتون، د دې وړتیا محدودوي چې د بیټرۍ چټک تولید کړي؛
  • د نښلونکي تارونو د مقاومت نفوذ، د ولتاژ کمیدو لامل کیږي.

بیټرۍ او کپیسیټر په فعاله توګه ورته دي. دواړه وسیلې د بریښنا انرژي راټولولو وړتیا لري ، وروسته یې بار ته ورکوي. کپیسیټر دا د بیټرۍ په پرتله خورا ګړندي او ډیر "خوښۍ" کوي. دا ملکیت د دې غوښتنلیک مفکوره لاندې کوي.

capacitor د بیټرۍ سره موازي سره وصل دی. په اوسني مصرف کې د چټک زیاتوالي سره، د بیټرۍ داخلي مقاومت په اوږدو کې د ولتاژ کمښت زیاتیږي او په دې اساس، د تولید ترمینلونو کې کمیږي. په دې وخت کې، capacitor تیریږي. دا جمع شوي انرژي خوشې کوي، او په دې توګه د تولید بریښنا کې کمښت ته تاوان ورکوي.

د موټرو لپاره capacitors. ولې موږ د capacitor بیاکتنه avtozvuk.ua ته اړتيا لري

څنګه کولای شو چی د capacitor غوره کړي

subwoofer capacitor

د اړتیا وړ ظرفیت د subwoofer په ځواک پورې اړه لري. د دې لپاره چې پیچلې محاسبې ته لاړ نشي، تاسو کولی شئ د ګوتو ساده قواعد وکاروئ: د 1 کیلو واټ بریښنا لپاره، تاسو د 1 فاراد ظرفیت ته اړتیا لرئ. د دې تناسب څخه تیریدل یوازې ګټور دي. له همدې امله، په بازار کې ترټولو عام 1 فاراد لوړ ظرفیت کیپیسیټر هم د فرعي ووفرونو لپاره کارول کیدی شي چې له 1 kW څخه کم بریښنا ولري. د capacitor عملیاتي ولتاژ باید لږترلږه 14 - 18 ولټ وي. ځینې ​​ماډلونه د ډیجیټل ولټ میټر سره سمبال شوي - شاخص. دا په عملیاتو کې اضافي اسانتیا رامینځته کوي ، او بریښنایی توکي چې د کیپسیټر چارج کنټرولوي دا پروسه اسانه کوي.

څنګه کولای شو چی یو capacitor د subwoofer سره وصل کړو

د capacitor نصب کول یوه پیچلې کړنلاره نه ده، مګر کله چې دا ترسره کول، تاسو باید محتاط اوسئ او ځینې مقررات تعقیب کړئ:

  1. د پام وړ ولتاژ کمیدو څخه مخنیوي لپاره، هغه تارونه چې کیپسیټر او امپلیفیر سره نښلوي باید له 50 سانتي مترو څخه اوږد نه وي، د ورته دلیل لپاره، د تارونو کراس برخه باید په کافي اندازه لوی انتخاب شي.
  1. قطبیت باید مشاهده شي. د بیټرۍ څخه مثبت تار د subwoofer امپلیفیر مثبت بریښنا ټرمینل سره او د "+" نښه سره د کیپیسیټر ترمینل سره وصل دی. د "-" نومونې سره د کیپسیټر محصول د موټر بدن او د امپلیفیر منفي بریښنا ټرمینل سره وصل دی. که امپلیفیر لا دمخه د ځمکې سره وصل شوی وي ، د کاپسیټر منفي ټرمینل د ورته مغز سره تړل کیدی شي ، پداسې حال کې چې د کیپسیټر څخه امپلیفیر ته د تارونو اوږدوالی د 50 سانتي مترو په ټاکل شوي حد کې ساتل کیږي؛
  2. کله چې د امپلیفیر لپاره کیپسیټر وصل کړئ ، نو غوره ده چې د دې ترمینلونو ته د تارونو وصل کولو لپاره معیاري کلیمپونه وکاروئ. که دوی چمتو نه وي، تاسو کولی شئ سولډرینګ وکاروئ. د ټوټیسټ کولو څخه باید مخنیوی وشي، د کیپسیټر له لارې جریان د پام وړ دی.
subwoofer capacitor


شکل 1 د کیپسیټر سره د فرعي ووفر سره نښلول روښانه کوي.

د فرعي ووفر لپاره د کپیسیټر چارج کولو څرنګوالی

subwoofer capacitor

د موټر بریښنایی شبکې سره وصل کیدو لپاره ، دمخه چارج شوی موټر کیپیسیټر باید وکارول شي. د دې عمل ترسره کولو اړتیا د کیپسیټر ملکیتونو لخوا تشریح شوې ، کوم چې پورته یادونه وشوه. کپیسیټر هرڅومره ژر چارج کیږي څومره چې دا خارجیږي. له همدې امله، په هغه وخت کې چې خارج شوی کیپسیټر فعال شوی وي، اوسنی بار به ډیر لوی وي.

که چیرې د فرعي ووفر لپاره پیرود شوی کیپسیټر په بریښنایی تجهیزاتو سمبال وي چې د چارج جریان کنټرولوي ، تاسو اندیښنه نشئ کولی ، وړیا احساس وکړئ چې دا د بریښنا سرکټونو سره وصل کړئ. که نه نو، capacitor باید د ارتباط څخه دمخه چارج شي، د اوسني محدودیت. دا اسانه ده چې د دې لپاره د عادي موټر څراغ بلب وکاروئ د بریښنا سرکټ پروړاندې یې په فعالولو سره. شکل 2 ښیي چې څنګه په سمه توګه لوی کیپسیټرونه چارج کړئ.

د چلولو په وخت کې، څراغ به په بشپړه تودوخه کې روښانه شي. اعظمي اوسني زیاتوالی به د څراغ ځواک لخوا محدود وي او د دې درجه شوي اوسني سره به مساوي وي. برسېره پردې، د چارج کولو په بهیر کې، د څراغ تاپ به کمزوری شي. د چارج کولو پروسې په پای کې ، څراغ به بند شي. له هغې وروسته ، تاسو اړتیا لرئ د چارج کولو سرکټ څخه کاپسیټر منقطع کړئ. بیا تاسو کولی شئ چارج شوی کیپسیټر د امپلیفیر بریښنا رسولو سرکټ سره وصل کړئ.

که د مقالې لوستلو وروسته تاسو لاهم د پیوستون په اړه پوښتنې لرئ ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو مقاله ولولئ "څنګه په موټر کې امپلیفیر وصل کړئ."

په موټرو کې د capacitors نصبولو اضافي ګټې

د فرعي ووفر عملیاتو سره د ستونزو حل کولو سربیره ، د موټر شبکې سره وصل یو کیپسیټر په ټوله کې د بریښنایی تجهیزاتو عملیاتو باندې مثبت اغیزه لري. دا په لاندې ډول ځان څرګندوي:

کنډنسر نصب شوی ، او تاسو ګورئ چې ستاسو فرعي ووفر ډیر په زړه پوري لوبې کول پیل کړي. مګر که تاسو یو څه هڅه وکړئ ، تاسو کولی شئ دا لا ښه لوبه وکړئ ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو مقاله ولولئ "د فرعي ووفر تنظیم کولو څرنګوالی".

پایلې

د دې لیکنې په جوړولو کې مو ډېرې هڅې وکړې، هڅه مو وکړه چې په ساده او د پوهېدو وړ ژبه یې ولیکو. مګر دا تاسو پورې اړه لري چې پریکړه وکړئ چې ایا موږ دا وکړل یا نه. که تاسو بیا هم پوښتنې لرئ، په "فورم" کې یوه موضوع جوړه کړئ، موږ او زموږ دوستانه ټولنه به په ټولو جزیاتو بحث وکړي او غوره ځوابونه به ومومي. 

او په نهایت کې، ایا تاسو غواړئ د پروژې سره مرسته وکړئ؟ زموږ د فیسبوک ټولنې کې ګډون وکړئ.

Add a comment