A / C کمپرسور به نه فعالیږي؟ دا د ژمي وروسته یو عام خرابوالی دی!
منځپانګې
د پسرلي د نه منلو وړ لمر کولی شي په موټر چلوونکو اغیزه وکړي، د موټر دننه د حرارت درجه زیاتوي. په هرصورت، د یو ایر کنډیشنر له مینځلو وروسته چې په ژمي کې نه کارول کیږي، ډیری وختونه دا معلومه شوه چې دا نه غواړي کار وکړي. دا ممکن د کمپرسور له امله وي، کوم چې له بده مرغه، د بدلولو لپاره خورا ګران دی. که تاسو غواړئ پوه شئ چې د هوایی حالت ستونزې څه لامل کیږي او څنګه یې مخنیوی کولی شئ ، زموږ مقاله ولولئ!
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- ولې د ژمي له اوږدې وقفې وروسته د هوا کنډیشنر نه فعالیږي؟
- په ایر کنډیشن کې د یخچال دندې څه دي؟
- د امکان تر حده د ایر کنډیشنر د بې عیب کار کولو لپاره څه کیدی شي؟
په لنډ ډول خبرې کول
منظم غوړ کول د مناسب کمپرسور عملیاتو لپاره اړین دي. د دوی لپاره مسؤل تیل د کولینټ سره په سیسټم کې گردش کوي. که د هوا کنډیشنر په ټول ژمي کې نه وي فعال شوی، تاسو ممکن ومومئ چې کمپرسور د غوړ نشتوالي له امله ناکام شوی.
د ایر کنډیشنر کمپرسور دندې څه دي؟
کمپرسور، چې د کمپرسور په نوم هم پیژندل کیږي، د ټول هوایی کنډک سیسټم زړه دی. او تر ټولو ګران عنصر. دا د یخچال پمپ کولو او کمپریس کولو مسؤلیت لري - په ګازي حالت کې ، دا د بخارۍ له بهر څخه ایستل کیږي او د فشار وروسته ، کنډسینسر ته ځي. دا د پوهیدو وړ ده چې کمپرسور هم د سیسټم د غوړولو مسولیت لري، لکه څنګه چې ویشل کیږي یخچال هم د تیلو وړونکی دی.
خطرناکې نښې
که د ایر کنډیشنر یوازې کار ودروي یا تاسو د دې له فعالولو وروسته عجیب غږونه واورئ، کمپرسور ډیر احتمال لري خراب وي. د یخولو موثریت کمول هم د اندیښنې وړ علامه ده.کوم چې ممکن د لږ مقدار کاري مایع له امله وي. که د پورتنیو نښو څخه کوم یو څرګند شي تاسو باید ژر تر ژره سایټ څخه لیدنه وکړئ... کمپرسور ته سخت زیان د نورو A / C برخو سره ستونزې رامینځته کولی شي. د جام په حالت کې ، د دې دننه پوښل شوي ټیفلون عمل ته دوام ورکوي او له سیسټم څخه لرې کول خورا ستونزمن دي. پاتې پاتې پاتې کیدل حتی د ځای په ځای کولو وروسته نوي کمپرسور ته زیان رسولی شي.
د کمپرسور ناکامۍ لاملونه
دا کولی شي د ناکامۍ لامل شي ډیر لږ یخچال په ترتیب کې، کوم چې ژباړل کیږي ناکافي کمپرسور غوړ کول... د ورته اغیزو لامل کیږي د ایر کنډیشنر ډیر کم کارول - که چیرې دا په ټول ژمي کې نه وي بدل شوی، نو د پسرلي په لومړیو کې نیمګړتیا څرګندیږي. په سیسټم کې د خپریدو ککړتیا هم د کمپرسور ناکامۍ یو عام لامل دی. دا ممکن فلزي ذرات وي چې په طبیعي ډول د عملیاتو په پایله کې رامینځته شوي. په هرصورت، ځینې وختونه بې تجربه میکانیکونه سیسټم ته د تیلو غلط مقدار یا برعکس اجنټ داخلوي، کوم چې د غوړ اغیزمنتیا کموي. له همدې امله ، دا د تصدیق شوي ورکشاپونو خدماتو باندې شرط کولو ارزښت لري.
نوی یا بیا جوړ شوی؟
که چیرې یو جدي کمپرسور مات شوی وي، د موټر مالک به یو ستونزمن پریکړه ولري: د نوي یا بیا جوړ شوي سره بدل کړئ؟ هیڅ شی ستاسو په ګټه د انتخاب کولو مخه نه نیسي بیا تولید شوی کمپرسورپه دې شرط چې خدمت ترسره شي درناوی شوی نبات... د وروستۍ پریکړې کولو دمخه، دا د شرکت په اړه بیاکتنې ارزولو ارزښت لري او پوښتنه کوي چې کوم ډول تضمین په برخو کې پلي کیږي. لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ، اوږدمهاله ښه! البته، د نویو برخو غوره کول خورا خوندي دي. له بده مرغه، د دوی لګښت ممکن حتی څو ځله لوړ وي.
ټول کال هوایی کنډیشن وکاروئ!
د درملنې په پرتله مخنیوی اسانه (او ارزانه) دی. د تیروتنو څخه د مخنیوي لپاره، دا د ټول کال په اوږدو کې د ایر کنډیشنر کارولو ارزښت لريکوم چې د کولنټ حتی توزیع او د سیسټم کافي غوړ کول ډاډمن کوي. متخصصین حتی وړاندیز کوي په ژمي کې، د اونۍ په جریان کې لږترلږه د 15 دقیقو لپاره هوایی حالت چل کړئ.... دوی هم خورا مهم دي. منظم چکونهکوم چې کوچنۍ نیمګړتیاوې مخکې له دې چې لویې نیمګړتیاوې رامینځته کړي کشف شي. دا ازموینه په سیسټم کې د هر لیک لپاره معاینه کوي او د کولنټ کمبود لپاره سم کوي. دا په کال کې لږترلږه یو ځل د ایر کنډیشنر لیدلو ارزښت لري.
د avtotachki.com سره خپل موټر ته پاملرنه وکړئ! تاسو به د کیفیت د موټرو پرزې، د رڼا بلبونه، مایعات او کاسمیټکس ومومئ.
عکس: avtotachki.com،
