د کلچ کټ - د ځای په ځای کولو وخت؟
منځپانګې
د هر ځان احترام مالک باید د خپل موټر مناسب پاملرنې لپاره وخت ونیسي. د موټر د هرې برخې منظم او کافي ساتنه مهمه ده ځکه چې حتی لږ زیان کولی شي د لګښت ترمیم لامل شي.
هرڅوک پوهیږي چې که تاسو حتی یوه ظاهري مهمه ستونزه هم هم له پامه وغورځئ ، نو دا کولی شي لاهم جدي ستونزې ته وده ورکړي. کله چې ټولې برخې په ترکیب کې کار وکړي ، نو د احتمالي سړک پیښو خطرونه په ورته ډول کم شوي.
د موټر هره برخه مهمه ده ، په شمول کلچ. دا د اتوماتیک برخو اوږد لیست برخه ده چې د وسایط مناسب او اسانه عملیاتو لپاره اړین دي.
د کلچ رول څه دی او ولې اړین دی؟
کلچ میخانیکي ډرایو آله ده چې شافټونه او د ماشین بیلابیل عناصر په مؤثره توګه ډرم ، ګیرز او نور سره وصلوي. په موټرو کې ، کلچ د ګیربکس او انجن ترمینځ کینیماټیک او بریښنا اړیکه چمتو کوي. په بل عبارت ، د دې دنده دا ده چې د انجن کرینشافت له الوتنې څخه د لارښود لیږد شاټ ته توکی ، او همدارنګه د نورو ډرائیو عناصرو ته انتقال شي.
د انجن څخه د بریښنا لیږدولو برسیره، کلچ یو بل فعالیت لري - د لنډ وخت لپاره د تورک لیږد مداخله کول، په پایله کې د ګیربکس او انجن ترمنځ اړیکه مداخله کیږي، او بیا یو اسانه اړیکه رامینځته کیږي. . دا اړینه ده چې چلوونکی وکولی شي په خوندي ډول د موټرو لپاره ګیرونه بدل کړي ترڅو د موټر اسانه حرکت یقیني کړي.
په مسافر وړونکو موټرو کې، لږ وزن لرونکي واحد پلیټ کلچونه خورا عام دي، پداسې حال کې چې په لاریو او بسونو کې، واحد پلیټ یا ډبل پلیټ کلچونه خورا عام دي. د کلچ ترټولو مهم عنصر د ډرایو ډیسک دی، کوم چې د زنګون ډیسک څخه گردش حرکت لیږدوي. لیږد د انجن څخه د ډرایو څرخونو ته د تورک لیږدولو او د تورک مقدار او سمت بدلولو لپاره کارول کیږي (مخکې یا بیرته).
د کلچ میکانیزم وسیله
کلچ د فلزي ډیسک او رګ قطعات لري چې په مخ او شا کې موقعیت لري. in Thlayslays lays overlays. it..... to to. to. ri.. with with................ عناصر د اسبیټس او پیتل پوښونو څخه جوړ شوي دي ، کوم چې د پلاستيکي رالونو سره تړلي دي. د راښکلو ډیسک د فشار ډیسک لخوا د لوی ځواک سره د فلویویل پروړاندې فشار شوی.
شپږ یا اته لوی چشمې ، یا یو مرکزي پسرلی ، د کمریشن ځواک رامینځته کوي. مختلف موټرې بیلابیل ډوله کلچونه لري. کلچ د چلولو او لیږد میکانیزم لري. د ډرایو برخې د کلچ هستوګنې کې موقعیت لري.
کلچ ډرایو
بهرنی پسرلی کلچ پدې مشتمل دی:
- الوتنه؛
- فشار ډیسک؛
- د مغز پاکول
- جلا کونج؛
- کلچ شافټ؛
- د ګرافائټ داخلولو سره زنګونه؛
- د کلچ کمپرسیشن چشمې؛
- کلچ پوښ؛
- خوشې کول
- د اغوستلو پر وړاندې مقاومت کولو سره د رګ ډیسک
- فشار پلیټ
- ماسټر ډیسک؛
- قهوه (یا باسکی)؛
- ناپيوسته
- د ګیربکس شافټ (د دې دنده دا ده چې د انجن څخه د کلچ سره د لیږد لپاره څرخي حرکتونه انتقال کړي).
بشپړ میکانیزم د ګیر باکس سره تړلی دی. دا تاسو ته اجازه درکوي پرته له ماشین څخه د انجن ځواک بدلولو څخه د ویلونو ټکر او سرعت بدل کړئ. دا په ګیربکس کې د ګیرانو مختلف جوړه وصلولو سره ترسره کیږي.
د کلچ اغوستو خورا عام لاملونه
د دې واحد د خرابیدو علت موندلو لپاره ، اړینه ده چې د دې لید لید ترسره کړئ. دا کیدی شي پداسې حال کې چې دا لاهم نصب شوی دی یا د بې لارې کولو وروسته. دا به تاسو سره د ستونزې په سمه توګه تشخیص او زیانمن شوي توکو ترمیم کې مرسته وکړي.
ځینې وختونه ستونزه ممکن پخپله د میکانیزم پورې اړه ونلري ، مګر په نږدې جزیاتو کې. ځینې ستونزې پرته د کلچ له مینځه وړلو پرته د خورا ساده میتودونو سره حل کیدی شي.
دلته یو څو عام مسلې شتون لري چې دقیقا د کلچ اغوستلو ته اشاره کوي. له دې څخه یو د پیډل نرمول دي ، د مثال په توګه. دا تاثیر د کمپریشن پسرلي د تخریب پایله ده ، کوم چې کولی شي د بکس د ډرایو شافټ ناکافي اختلال رامینځته کړي ، کوم چې به په پای کې د دې زیان لامل شي. ډیری وختونه دا ستونزه د بکس د ګیرونو بحران سره راځي کله چې یو ځانګړی ګیر بوخت وي.
د فلش ویل سطح ته د رګ ډیسک ضعیفه مشغولیت. دا د اسباسټوس پیډونو اغوستلو له امله رامینځته کیدی شي ، کوم چې کولی شي د ضعیف آسنګریشن لامل شي او له همدې امله انجنیري څخه ګیر بکس ته د بریښنا لیږد له لاسه ورکول.
د اغوستلو نورې نښې دا دي کله چې کلچ لوړ غږ پورته کوي ، خوځښت کوي ، ضعیفه خوشې کوي ، ټوټې کوي ، او کله چې د کلچ پیډل فشارول سخت وي. د انجن لوج او خراب شوي کیدی شي میکانیزم له مینځه یوسي. دا کولی شي په لیږد کې د خوځښت لامل هم شي.
کوم کلچ عناصر ناکام کیږي؟
الوتنه
کله چې یو موټر لوړ مایل ولري ، موږ ممکن د رګ ډیسک کې د اغوستلو نښې وګورو چې د الوتکو چلوونکي سطح سره په ګډه کار کوي. که موږ سکریچونه او غاښونه وګورو ، نو پدې معنی ده چې فلائی ویل ګرم شوی دی.
دا زیان باید ترمیم شي ، مګر د جوړونکي زغم باید د شنډولو پر مهال مشاهده شي. د دې دلیل لپاره ، دا اړینه ده چې دا ترمیمات د مسلکي لخوا ترسره شي.
نښتې نښلول
سپارښتنه کیږي چې د کلچ سره یوځای د خوشې کولو فورک ځای په ځای کړي. کله چې دا له لاسه وتلی وي ، دا کولی شي د کلچ خلاصیدو لامل شي ، په عمده ډول په لومړي او ریورس ګیرز کې.
د خراب شوي خوشې کولو فورک د فشار پلیټ څخه د خوشې کولو بیرغ هم جدا کوي. که چیرې دا د خورا قوي کمپنونو له امله وګرځي ، نو دا گردش کولی شي د ډایفرام پسرلي او کمپریشن ډیسک پوښ ترمینځ اړیکې رامینځته کړي. پدې حالت کې ، د کلچ کټ د نوي سره ځای په ځای کړئ.
د کلچ زیانونو بل لامل د کانټیکټ پنیس پوښل دي. دا پروسه په تدریج سره ترسره کیږي. کله چې اغوستل کیږي ، د تماس پنونو سطحه فلیټ کیږي او دوی نور د کرایی شکل نلري. دا د رګ ډیسک د بوختیا لامل کیږي ، د کلچ د خلاصیدو لامل کیږي کله چې موټر پیل شي. دا باید په یاد ولرئ چې دوه ګونی ډله ییز فلویویل د کلچ کمول کموي.
مات شوي ، کښل شوي او اغوستل شوي فورکونه د کلچ خوشې کیدو مخه نیسي. د کلچ شافټ آستینونو نرموالي د خوشې کیدو بیرغ ورو کوي.
خوشې کول
که چیرې د خوشې کیدو مخه ونیول شي ، کلچ ممکن بې برخې نشي. د زیان رسونکي فشار بیرغونه د شور او زاویه غلط تفاهم لامل کیږي ، کوم چې به د راوتلو ډیسک زیانمن کړي. دا برخه باید پرته له ځنډ پرته د لارښود بوشۍ کې په آزاده توګه سلائډ شي. د پوټکي خپریدونکې بیره لرونکي روانه سطحه د شور عملیاتو په پایله کې.
د زور ایښودلو لارښود بوشینګونه
د لارښود بوشینګ اغوستل د ساده بیرغ د آزاد حرکت څخه مخنیوی کوي. دا په کلچ کې د کمپن او ټوټې کیدو لامل کیږي. دوی باید متمرکز وي او د لیږد ان پټن شافټونو سره موازي وي.
دا فورکونه دي
د زاړه بیرل پوښل د زنګیدو لامل کیږي ، کوم چې کلچ بندوي او د پیل کیدو پر مهال یې د شری کیدو لامل کیږي. د اختلال یوکاف شافټ باید د زیان لپاره چک کولو دمخه ناسم شي.
د کلچ کیبل
کیبل باید د تیز کونجونو یا قات څخه تېر نشي. دا باید ځای په ځای شي کله چې د کلچ ځای په ځای کول.
د تار کولو په پروسه کې ، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې خړوب د حرکت عناصرو ته نه تیریږي او د دوی پروړاندې فشار نه راوړي. مات شوی کیبل به تاسو د کلچ فشارولو او بدلون څخه مخنیوی وکړي.
تاسو څنګه پوهیږئ که چیرې کلچ بدیل ته اړتیا ولري؟
یو له ګامونو اخیستل دا دی چې د جوی شافټ او decoupling جوکو او پوښل شوي محور بوشینګ ترمینځ پاکول دي. دا د لارښود ټیوب حالت چیک کولو لپاره ښه دی.
- د ریلیز فورک لید معاینه - پدې ډول تفتیش کې ، دا مهمه ده چې پوه شئ چې د خوشې کولو لپاره د تماس ساحې د لیږد په اړخ کې دي. دا دوی ته لاسرسی ستونزمن کوي. په داسې حاالتو کې، تاسو کولی شئ د ګیربکس څخه د منحل شوي پلګ لرې کولو لپاره عکس یا ریزورټ وکاروئ.
- سپارښتنه کیږي چې د کرینکشافت ډمپر واشیر حالت وګوري.
- د سټارټر حلقوي ګیر وګورئ.
میکانیزم ته د زیان رسولو مخنیوي کې څه مرسته کولی شي؟
په ناڅاپي ډول د سرعت پیډل فشارولو څخه مخنیوی وکړئ ، ځکه چې دا د کمیدو لامل کیدی شي او د رګ ډیسک کمیدل.
د دوه ګونی ګ flyی الوتکو پوښل شوي برخې باید له سره وکارول شي ځکه چې دا به بیرنګ زیانمن کړي. له هغه وخته چې فلویویل د ګیربکس او انجن ترمینځ موقعیت لري ، کله چې د الوتنې سره ګیربکس لرې کړئ ، موږ باید کلچ د اړونده برخو سره ځای په ځای کړو: د رګ او فشار پلیټ ، د کلچ بیرنگ. دا خورا خورا اقتصادي پیښیږي کله چې موږ بشپړې برخې پیرود.
یو توکی چې د تودوخې مقاومت لري او د ځنډول شوي ذرات څخه پاک وي باید د خوشې کیدو وړ نښو سپړلو لپاره وکارول شي. د نکل پټو شوي مرکزونو باید غوړ نشو. موږ اړتیا لرو د فلچ ویل سره د کلچ سمون چیک کړو.
وروستی مګر لږترلږه ، دا سپارښتنه کیږي چې تل ستاسو د موټرو اصلي جوړونکي ټاکل شوي مشخصات تعقیب کړئ کله چې ترمیم کیږي ، ځکه چې د کلچ ترمیم له برانډ څخه بل ته توپیر لري. که تاسو کوم شکونه یا پوښتنې لرئ ، نو غوره به وي چې د یوه مجاز خدمت مرکز سره مشوره وکړئ ، چیرې چې دوی کولی شي ستاسو ستونزه وپیژني او د مناسب برخو پیرودلو کې ستاسو سره مرسته وکړي.
