د موټر ویل بیس د موټر ترټولو مهم ځانګړتیا ده. جزیات.

د موټر ویل بیس د موټر د ډله ایز ابعادي ځانګړتیاو څخه دی. هر ماډل واخلئ، د مثال په توګه شیورلیټ نیوا، او په تفصیل کې به تاسو وګورئ:

• اوږدوالی - 4048 ملي میتر؛
• پلنوالی - 1800 ملي میتر؛
• لوړوالی - 1680mm؛
• پاکول - 220 ملي متره؛
• څرخکی - 2450 ملي میتر

مهمې ځانګړتیاوې هم د مخکینۍ لار، شا تګ، وزن، د بشپړ تجهیز شوي موټر وزن دي.

د wheelbase کلاسیک تعریف د موټر د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ فاصله، یا د مخکینۍ او شا څرخونو د مرکزي نقطو ترمنځ فاصله ده.

د دې تعریف پراساس، موټرونه د لنډ یا اوږد ویل بیس سره توپیر کیدی شي. دا روښانه ده چې د کلاس A یا B ټولګي کمپیک هچ بیکونه لنډ ویل بیس لري، پداسې حال کې چې اجرایوي ټولګي E موټرونه اوږد ویل بیس لري:

• Daewoo Matiz ټولګي A - 2340 ملي متره؛
• د شیورلیټ Aveo ټولګي B - 2480 ملی میٹر؛
• ټیوټا کرولا C-کلاس - 2600 ملي متره؛
• سکوډا سوپرب ډي کلاس - 2803 ملي متره؛
• BMW 5-Series E-class - 2888 mm.

تر دې دمه تر ټولو لنډ ویلبیس دوه سیټ سمارټ فورټو لري - یوازې له 1800 ملی مترو څخه ډیر. تر ټولو اوږد د پک اپ ټرک فورډ F-350 سوپر ډیوټ کریو کیب - 4379 ملی متره دی، دا له څلورو مترو څخه ډیر دی.

دا د یادولو وړ ده چې په تاریخ کې د حتی لوی یا کوچني ویل بیس سره موټرونه شتون درلود، مګر دوی په محدود مقدار کې تولید شوي، یا حتی په یوه نسخه کې.

دا هم باید وویل شي چې د تعلیق ډول پورې اړه لري، د ویل بیس اوږدوالی دواړه ثابت او متغیر وي. د مثال په توګه، په 60-70 لسیزو کې، د تعقیبي بازو تعلیق خورا مشهور و، دا معمولا په شا محور کې نصب شوی و او شاته څرخونه کولی شي په اوږدوالي الوتکه کې د بدن په پرتله حرکت وکړي، په دې توګه د ویلبیس جیومیټري بدلوي. دا ډول تعلیق په ډیری سوداګریزو موټرو کې موندل کیدی شي، لکه د فولکس ویګن ملټيوان.

د موټرو صنعت په تاریخ کې د غیر مساوي ویل بیس سره موډلونه هم شتون درلود، دا دی، په ښي خوا کې د څرخونو د مرکزونو ترمنځ فاصله د ښي خوا له فاصلې څخه توپیر درلود. تر ټولو په زړه پورې مثال د رینالټ 16 دی، چې له 1965 څخه تر 1980 پورې تولید شوی. د ویلبیس په کیڼ او ښي اړخ کې توپیر 64 ملی متره و. په لومړي سر کې، دا موټر حتی د راتلونکي VAZ 2101 بنسټ په توګه ګڼل کیده، که څه هم د وولګا آټوموبائل پلانټ اداره د Fiat 124 غوره کړه، یو دقیق کاپي چې زموږ عصري کوپیکا دي.

د ویلبیس اندازه څنګه د موټر چلولو فعالیت اغیزه کوي؟

دواړه اوږده او لنډ ویل بیسونو ته مثبت اړخونه شتون لري.

اوږد wheelbase

د داسې موټرو ترتیب تاسو ته اجازه درکوي چې د مسافرینو لپاره ډیر آرامۍ شرایط رامینځته کړي. لکه څنګه چې موږ د پورته لیست څخه لیدلی شو، د لوړو ټولګیو موټرونه د سوداګرۍ او اجرایوي په توګه طبقه بندي شوي. د شا څوکۍ مسافرین کولی شي په آرامۍ سره په خپلو څوکیو کې ناست وي پرته لدې چې د خپلو زنګونونو سره شاته لمس کړي.

د دې ډول موټرو چلولو ځانګړتیاوې اسانه دي، د سړک د سطحې نابرابرۍ دومره قوي احساس نه کوي. د وزن د کوچني بیا ویش له امله، دا ډول موټرونه په لار کې ډیر باثباته دي، د سرعت په وخت کې غوره متحرکات ښیي. کله چې کونج کوي، دوی لږ ځړیږي.

دا هم د یادولو وړ ده چې د یوې قاعدې په توګه، د اوږد ویل بیس سره موټرونه د مخکینۍ څرخې ډرایو دي، ځکه چې د شات محور ته د اوږد کارتن شافټ لیږدولو ته اړتیا نشته، کوم چې په ناڅاپي ډول د وزن زیاتوالي او کمښت المل کیږي. په آرامۍ کې برسېره پردې، د شا څرخ موټرې ساتل خورا ستونزمن دي.

لنډ wheelbase

د دې ډول موټرو ګټې په لاندې ډول دي:

• په ښار کې ښه اداره کول او چلول؛
• دوی د کراس هیواد وړتیا لوړه کړې - د ریمپ زاویه او د وتلو زاویه لوړه ده؛
• دوی د سکډ څخه وتل اسانه دي؛
• په لوړ سرعت ډیر باثباته او د مدیریت وړ.

په حقیقت کې ، که موږ نږدې ټولو SUVs ، SAVs ، CUVs ته وګورو - دا چې ښاري کراس اوورونه ، SUVs ، او همدارنګه د اروپایی طبقه بندي له مخې د J- ټولګي پورې اړوند SUVs ، موږ به وګورو چې دوی د ویلبیس مطلوب تناسب لري او د ټول بدن اوږدوالی. دا دا ترتیب دی چې د هر ډول ډرایو شتون معنی لري: مخکی ، شاته ، ټول ویل ډرایو.

د لوړ ځمکني پاکوالي له امله ، د لوی مخ او شا اوورنګونو نشتوالي ، نسبتا لنډ ویل بیس او پراخه لار ، SUVs او کراس اوورونه کولی شي په اسانۍ سره دواړه د ښار په خراب سړکونو کې حرکت وکړي (او د روسیې په پراخه پراخه ساحه کې کافي شتون لري ، دا کافي ده چې د فدرالي لویې لارې څخه یو طرف وګرځئ) نو او د سړک څخه لرې رڼا.

دا د تجربه لرونکو ډرایورانو لپاره هیڅ راز پټ نه دی چې د 2800 ملي میتره اډه سره د ټویوټا کیمري استازی به په ساده غونډۍ کې په خپل معدې کې ناست وي، چې حتی چینایي سیډو کراسورونه Lifan X60 یا Geely MK Cross به په اسانۍ سره حرکت وکړي.

په هرصورت، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د لنډ یا اوږد ویل بیس شتون لاهم هیڅ معنی نلري، ځکه چې د یو ځانګړي ماډل موټر چلولو ځانګړتیاوې په مساوي توګه په ډیری نورو پیرامیټونو پورې اړه لري:

• د ویلبیس تناسب او د بدن ټول اوږدوالی:
• مخکی او شاته لار؛
• د ځمکې پاکول.

د مثال په توګه، د پراخې لارې سره موټرونه په سړک کې ډیر باثباته دي، په سختو لارو کې په اسانۍ سره ننوځي او وځي، پداسې حال کې چې د مسافرینو آرامۍ لږ تر لږه زیان رسوي. مګر هر څه خپل حد لري - که چیرې د کیڼ او ښي څرخونو ترمینځ فاصله یو ټاکلي ارزښت ته لوړه شي ، نو آرام یا ثبات پای ته رسیدلی شي - موټر به ډیری وختونه سکډ ته ځي کله چې کیڼ یا ښي اړخ ته ټکر وکړي. واوره سیمه یا یخ. حتی که تاسو د چلولو په جریان کې د سړک ښي اړخ ته موټر چلوئ ، نو بیا د کندې کې د کیدو احتمال خورا لوړ دی.

په حقیقت کې، د موټرو انجنیرانو د اوږدې مودې لپاره د ټریک پلنوالی او د ویلبیس اوږدوالی غوره تناسب ټاکلی دی.

که تاسو کوم موټر واخلئ، تاسو به وګورئ چې دا 1,6-1,8 دی. د مثال په توګه، VAZ 2101 - بیس 2424 mm د مخکینۍ لار 1349 لخوا ویشل شوی، موږ 1,79 ترلاسه کوو. دا دا تناسب دی چې غوره کنټرول چمتو کوي. دا هم په زړه پورې ده چې دا ډول تناسب د "طلایی برخې" کې دی - یو تناسب لکه 5/3، 8/5، 13/8 او داسې نور - او دا ټول د لیونارډو دا ونسي پرته بل هیچا لخوا اختراع شوي ندي. بلکه، هغه دا اختراع نه دی کړی، مګر دا یې جوړ کړی، ځکه چې دا اصول د هغه څخه ډیر پخوا په معمارۍ او هنر کې کارول کیده.

مهرباني وکړئ دا هم په یاد ولرئ چې د موټر ټول اوږدوالی او د ویل بیس تناسب په لیټرو کې اندازه کیږي - د بیلګې په توګه، د ډیری موټرو ځانګړتیاو کې دوی دا لیکي:

Acura TLX 2015:

• اوږدوالی 4834;
• wheelbase 2776;
• اوږدوالی او اساس تناسب 1,74 لیټره.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دا ارزښت هم د لیونارډو دا ونسي د سرو زرو برخه کې راځي. دا روښانه ده چې موټر د دې ټولو ارزښتونو په پرتله ډیر آرام او خوندي دی چې مثالی ته نږدې دي.

بار کول…