کوبالټ کولی شي د هایدروجن موټرونه خوندي کړي. پلاټینیم خورا نادر او ګران دی
منځپانګې
ولې د هایدروجن موټرې د منلو وړ ندي؟ د دوه اصلي دلیلونو لپاره: د دې ګاز ډکولو سټیشنونه لاهم خورا مشهور ندي ، او په ځینو هیوادونو کې دوی شتون نلري. برسېره پردې، د تیلو حجرې د پلاټینیم کارولو ته اړتیا لري، کوم چې یو ګران او نادر عنصر دی، کوم چې د FCEVs وروستی قیمت اغیزه کوي. له همدې امله، ساینس پوهان لا دمخه د کوبالټ سره د پلاټینیم ځای په ځای کولو کار کوي.
کوبالټ کولی شي د هایدروجن موټرونه مشهور کړي
فهرست
- کوبالټ کولی شي د هایدروجن موټرونه مشهور کړي
- د کوبالټ څیړنه په عموم کې د سونګ حجرو سره مرسته کوي
کوبالټ یو عنصر دی چې ځانګړي ملکیتونه لري. دا د خامو تیلو په تصفیه کولو کې د سونګ ډیسلفریز کولو لپاره کارول کیږي (هو، هو، داخلي احتراق وسایط هم د چلولو لپاره کوبالټ ته اړتیا لري.)، دا په بریښنایی انجینرۍ کې هم کارول کیږي - او د بیټرۍ ډیری وسیلو کې - د لیتیم آئن حجرو کیتوډونو کې. په راتلونکي کې، دا کولی شي د هایدروجن د تیلو سیل موټرو (FCEVs) سره مرسته وکړي.
لکه څنګه چې د BMW د څیړنې او پراختیا مشر، کلوس فرولیچ، د 2020 په پیل کې وویل، د هایدروجن په واسطه چلونکي موټرونه هیڅ ځای نه موندل کیږي ځکه چې د تیلو حجرې د بریښنایی ډرایو په پرتله 10 ځله ګران دي. ډیری لګښت (د حجرې لګښت 50 سلنه) د پلاټینیم الکترودونو کارولو څخه راځي، کوم چې د تیلو په حجرو کې د کتلست په توګه کار کوي، د اکسیجن سره د هایدروجن عکس العمل ګړندی کوي.
د پیسفک شمال لویدیز ملي لابراتوار کې ساینس پوهان پریکړه یې وکړه چې د کوبالټ سره د پلاټینیم الکترودونو ځای ونیسيپه کوم کې چې فلزي اتومونه د نایتروجن او کاربن اتومونو سره یوځای کیږي. دا ډول جوړښت، په کوم کې چې کوبالټ په ځانګړي ډول چمتو شوي عضوي جوړښتونو کې ساتل کیږي، باید د اوسپنې څخه جوړ شوي څلور چنده قوي وي. په نهایت کې، دا باید د پلاټینم په پرتله ارزانه وي؛ په تبادله کې، د کوبالټ بیه د پلاټینم قیمت په پرتله شاوخوا 1 ځله ټیټه ده.
د کوبالټ څیړنه په عموم کې د سونګ حجرو سره مرسته کوي
دا معلومه شوه چې د دې ډول منځني غبرګون د نورو کتلستونو په پرتله ښه دی چې د پلاټینیم یا اوسپنې شتون پرته جوړ شوي. دا هم ممکنه وه چې وموندل شي چې هایدروجن پیرو اکسایډ (H2O2) د اکسیډیشن پروسې په جریان کې رامینځته شوی د تخریب او د کتلست د موثریت کمیدو لامل کیږي. دا د دې امکان رامینځته کړی چې د الکترودونو ساتنه وکړي او ساختماني ځواک زیات کړي، کوم چې په راتلونکي کې ممکن د عناصرو خدمت ژوند وغزوي.
د پلاټینیم تیلو حجرو اوسنی ژوند د سیسټمونو د موقتي عملیاتو نږدې 6-8 زره ساعتونو کې اټکل شوی ، کوم چې د 333 ورځو دوامداره عملیاتو یا دوام ورکوي. تر 11 کلونو پورې، په ورځ کې د 2 ساعتونو لپاره د فعالیت تابع دي. حجرې د کار د نشتوالي سره تړلي د بدلیدونکي بار او فعالیت پروسو لخوا خورا اغیزمن کیږي، له همدې امله ځینې ماهرین په واضح ډول وايي چې دوی باید په موټرو کې ونه کارول شي.
تازه 2020/12/31، وګورئ. 16.06/XNUMX: د متن اصلي نسخه د "پلاټینیم جھلی" ذکر شوی. دا یوه څرګنده تېروتنه ده. لږ تر لږه د یو الیکټروډ سطحه پلاټینیم دی. دا عکس په واضح ډول د پلاټینیم کتلست پرت ښیې چې د ډایفرام لاندې موقعیت لري. موږ د متن د سمولو پر مهال د تمرکز د نشتوالي له امله بخښنه غواړو.
د عکس پرانیستل: بیلګه، د تیلو سیل (c) بوش / پاور سیل
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
