د شاهي بحري کلب T45
HMS ډریګن په 2011 کې د خپل وروستي سمندري آزموینې په جریان کې د سکاټلینډ فیرت آف کلایډ سره سیالي کوي. دوه سور ویلش ډریگنونه بیا د هغې په کمان کې رنګ شوي وو - Y Ddraig Goch، چې د BAE سیسټمونو څخه مننه هلته ښکاره شول. له بده مرغه دا ډول توپیرونه د شاهي بحري لخوا اجازه نه ورکول کیږي او دواړه لیرې شوي کله چې کښتۍ خدمت ته داخله شوه.
د دې کال په سپتمبر کې، موږ د لومړي ځل لپاره د برتانوي ډول 45 ویجاړونکي په ژوندۍ بڼه وګورو. HMS Diamond، په دې لړۍ کې د شپږو کښتیو دریم، ګډینیا ته کاري لیدنه وکړه. شاهي سمندري ځواک باید د ټایپ 42 ځای په ځای کولو لپاره ډیر وخت انتظار وکړي ، چې ضعف یې دمخه د فاکلینډ - مالویناس ټاپوګانو په شخړه کې په وحشیانه ډول څرګند شوی و ، لږ وروسته یې خدمت ته داخل شو. په پای کې، هغې عصري کښتۍ ترلاسه کړې، مګر د توقع سره سم نیمایي، او د دوی لومړني خدمت ژوند "د ماشومتوب ناروغۍ" په ډاګه کړه چې د 45 ډوله ویجاړونکو اصلي سیسټمونو اغیزه کوي.
د 42 ډول ته جانشینان مخکې له دې چې د شیفیلډ پروټوټایپ خدمت ته ننوځي په پام کې نیول شوي و ، د دې نیت سره چې د دوی مخکیني پړاوونه ژر تر ژره د لړۍ رامینځته کړي. په هرصورت، د 80 لسیزې په پیل کې د دفاعي لګښتونو لپاره له مالي پلوه ستونزمن وو، او ډول 43 باید یو لوی ویجاړونکی وي، د بیلګې په توګه، په جنګیالیو سمبال وو. په دوه متوسط رینج GWS 30 Sea Dart او دوه لنډ واټن GWS 25 Seawolf پلاټ سیسټمونو کې، او همدارنګه د ویسټلینډ WS-61 Sea King درانه چورلکې د امډیشپونو ترلاسه کولو توان درلود. دا میګالومینیا وه ، لکه د یوازینۍ ډول 82 کښتۍ ، HMS بریسټول ، کوم چې د ډله ایز جوړونې لپاره ټاکل شوی و او د هیڅکله نه جوړ شوي CVA-01 الوتکې وړونکو لپاره د ساتونکي په توګه کارول شوی و. پروژه ړنګه شوه او د ډول 44 نوم یې بدل شو، مګر په 1981 کې دا هم ورکه شوه، په شمول د اقتصادي دلایلو له امله. په راتلونکو کلونو کې شاهي سمندري ځواک د "دوه څلویښت" د پراختیا، عصري کولو او بیا تجهیز کولو لپاره ویجاړ شوی و، چې 14 یې په دریو لړۍ کې رامینځته شوي.
د لندن د دفاع وزارت (MoD) لخوا د یوې تحلیل په وینا، د 42 ډوله ځای په ځای کولو اوږد مهاله پالن نه کول به د 90s په لومړیو کې د شیفیلډز له وتلو وروسته "عملیاتي سوراخ" رامینځته کړي.
دې ګواښ برتانویان دې ته وهڅول چې په 1983 کې د NFR 90 (NATO Frigate Replacement) په څو ملي پروګرام کې شامل شي، چې موخه یې د ناټو د اوو هیوادونو لپاره د ګډې بېړۍ ډیزاین او جوړول دي. د فالکلینډز تجربې په پایله کې، شاهي سمندري ځواک د نږدې واټن په ګډون د هوایی اهدافو سره معامله کولو لپاره د کښتیو په اصلاح کولو ټینګار وکړ. دا ډیر ژر څرګنده شوه چې د ګډونوالو د بیلابیلو اړتیاو سره سم دا ناشونې وه چې جوړجاړی وکړي، او ځینو هیوادونو د ملي څو اړخیزو بېړیو په ډیزاین او جوړولو پیل وکړ. له همدې امله، د 1992 په پای کې، فرانسې، بریتانیې او ایټالیا یو بل نوښت وړاندې کړ - د ګډ نوي نسل بیړۍ (CNGF) - د ژمنې هوایی دفاع سیسټم سره وسله وال بېړۍ. د لومړني هوایی دفاع توغندیو سیسټم (PAAMS) به په ګډه د مترا دفاع او BAE ډینامیکس لخوا رامینځته شي. په هرصورت، حتی دا درې هیوادونه په بشپړه توګه موافق نه وو، او د سپارښت شویو کښتیو په شمیر کې د اختلافونو او همدارنګه د مالي او تولیدي مکلفیتونو په پایله کې، انګلیسانو هم په 1997 کې دا اتحادیه پریښوده، د PAMIS په جوړولو کې یې ګډون ته دوام ورکړ. سیسټم په دې باندې کار د 1999 ملیارد پونډو لپاره د اګست 1,3 نیټه د درې اړخیز دمخه قرارداد لاندې پیل شو.
د اپریل په 1999 کې، یو پروګرام پیل شو چې د خپل هوایي دفاع جنګي بیړۍ جوړ کړي. د CNGF میراث په کارولو سره 45 ټایپ کړئ. د ویجاړونکي اړتیا په پیل کې په 12 کې ټاکل شوې وه ترڅو ورته ورته شمیر "دوه ویشت" ځای په ځای کړي (دوه د می په 1982 کې په سویلي اتلانتیک کې ورک شوي). دوی پلان شوي وو چې د درې کښتیو لړۍ کې جوړ شي. د نومبر په 23، 1999، مارکوني الکترونیکي سیسټمونه د پروګرام اصلي قراردادي په توګه اعلان شو، او څو ورځې وروسته یې د برتانوي ایرواسپیس سره ملګرتیا جوړه کړه، د BAE سیسټم اندیښنه یې رامنځته کړه. د 2000 په جولای کې، BAE سیسټم د دفاع وزارت ته یو لومړنی قرارداد ورکړ او د دسمبر په 20 کې د 1,2 ملیارد پونډو په ارزښت یو حقیقي قرارداد د لومړنیو دریو کښتیو، ډارینګ، ډونلیس او ډیمنډ تفصيلي ډیزاین او جوړولو لپاره. یو کال وروسته، د تدارکاتو نور پلانونه هم اعلان شول، په شمول: د الینیا مارکوني سیسټمونو څخه CMS-1/DTS جنګي سیسټم (£ 50m)، د الینیا مارکوني سیسټمونو څخه د چټک ایترنیټ ډیټا سیسټم / BAE سیسټمونه (PLN 7m)، د FICS مربوط مخابراتي سیسټم د تیلس مخابرات / BAE سیسټمونه / Raym38 12 (Raym84)، رابینون سیسټمونه. es له Rolls-Royce (40m) څخه او د الستوم پاور (12 ملیون) څخه د IEPS بریښنایی ډرایو مدغم شوی. پروټوټایپ په اصل کې د BAE سیسټمونو سکاټسټون پلانټ کې جوړ شوی و او د Vosper Thornycroft Portsmouth پلانټ کې Dauntless، مګر د BAE سیسټمونو وړاندیز وکړ چې د XNUMX ویجاړونکو بشپړ لړۍ رامینځته کړي، د نورو فابریکو سره چې د مهمو هیلو او سوپر ساختماني برخو لپاره فرعي قراردادیان پاتې دي. دا پریکړه وشوه، او کښتۍ په ګوان کې د بلاکونو څخه "راټول شوي" او هلته یې پیل کړل، او د ګالسکو په بل اړخ کې - په سکاټسټون کې. د کلایډ په سیند کې دې دوه شپ یارډونو د BAE سیسټمونو سمندري په نوم عملیاتي څانګه جوړه کړه چې د کمبریا په بارو-ان-فرنس کې د ډلې دریم تاسیساتو لخوا مرسته شوې.
په هرصورت، دا ډیر ژر روښانه شوه چې کښتۍ به د اصلي اټکل په پرتله خورا ګران وي. په 2004 کې درې نور ویجاړونکي امر شوي: ډریګن، مدافع او ډنکن، چې د قرارداد ټول ارزښت یې له 2 ملیارد ډالرو څخه زیات ته راوړي. د BAE سیسټمونو له ګواښونو سره سره چې د سکاټلینډ په ګوان کې د کښتۍ یارډ وتړي، د دفاع وزارت دا لړۍ تر اتو ویجاړونکو پورې محدوده کړه، او د 2008 په وروستیو کې د امر شوي شپږ لپاره قرارداد وتړل شو، د 23 ډوله کښتیو عصري کولو او د ابتدايي پیلولو تمرکز یې وکړ. د 26 ډوله څو اړخیزو کښتیو د پروژې مرحله، سره له دې، دا اړینه وه چې هغه لګښتونه کم کړي چې ترلاسه شوي، په شمول د بند شوي مخکینیو څخه اخیستل شوي Mk 8 ټوپکونو کارولو له لارې، د ځینو سیسټمونو نصبولو څخه انکار، مګر یوازې چمتو کول. د دوی مجلس (د بیلګې په توګه، د کښتۍ ضد توغندي "هارپون" یا PDO تورپیډو ټیوبونه). د لویو پروژو په اړه د 2008 په راپور کې، د دفاع وزارت د شپږ ډوله 45 کښتیو جوړولو لګښت 6,46 ملیارد پونډه ټاکلی. دا د بودیجې څخه 1,5 ملیارد پونډه وموندل شوه، یا شاوخوا 29٪.
