د پاکولو سکینیا R-Series 6x6

د ځمکې پاکول د موټر د بدن په مرکز کې له ټیټې نقطې څخه ځمکې ته فاصله ده. په هرصورت، د R-Series 6×6 جوړونکی د ځمکې تصفیه اندازه کوي لکه څنګه چې دا مناسب وي. دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکي، د انجن د تیلو پین یا مفلر څخه اسفالټ ته فاصله ممکن د ځمکې پاکولو څخه لږ وي.

یو په زړه پورې ټکی: د موټر پیرودونکي د ځمکې پاکولو ته ځانګړې پاملرنه کوي ، ځکه چې زموږ په هیواد کې د ځمکې ښه پاکول یوه اړتیا ده؛ دا به تاسو د سربندونو لپاره د پارک کولو پرمهال له سر درد څخه وژغوري.

د R-Series 6×6 د سواری لوړوالی 280 mm دی. مګر محتاط اوسئ کله چې رخصتۍ ته ځئ یا د پیرودلو سره بیرته راشئ: یو بار شوی موټر به په اسانۍ سره د 2-3 سانتي مترو د ځمکې پاکوالی له لاسه ورکړي.

که وغواړي، د هر موټر د ځمکې پاکول د شاک جذبونکو لپاره د سپیسرونو په کارولو سره لوړ کیدی شي. موټر به لوړ شي. په هرصورت، دا به په لوړ سرعت کې خپل پخوانی ثبات له لاسه ورکړي او په چلولو کې به خورا له لاسه ورکړي. د ځمکې پاکول هم کم کیدی شي؛ د دې لپاره، د یوې قاعدې په توګه، دا د معیاري شاک جذبونکي ځای په ځای کولو لپاره کافي دي: سمبالول او ثبات به سمدلاسه تاسو خوښ کړي.

د ځمکې پاکولو R-Series 6×6 2016، چیسس، دوهم نسل

08.2016 - اوسنی

بنګلنګ	پاکول ، ملی میتر
12.7 AT 6×6 R380 3600	280
12.7 AT 6×6 R380 3650	280
12.7 AT 6×6 R380 3850	280
12.7 AT 6×6 R380 3900	280
12.7 AT 6×6 R380 4300	280
12.7 AT 6×6 R380 4350	280
12.7 AT 6×6 R380 4750	280
12.7 AT 6×6 R380 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R380 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R380 6350	280
12.7 AT 6×6 R410 3600	280
12.7 AT 6×6 R410 3650	280
12.7 AT 6×6 R410 3850	280
12.7 AT 6×6 R410 3900	280
12.7 AT 6×6 R410 4300	280
12.7 AT 6×6 R410 4350	280
12.7 AT 6×6 R410 4750	280
12.7 AT 6×6 R410 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R410 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R410 6350	280
12.7 AT 6×6 R440 3600	280
12.7 AT 6×6 R440 3650	280
12.7 AT 6×6 R440 3850	280
12.7 AT 6×6 R440 3900	280
12.7 AT 6×6 R440 4300	280
12.7 AT 6×6 R440 4350	280
12.7 AT 6×6 R440 4750	280
12.7 AT 6×6 R440 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R440 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R440 6350	280
12.7 AT 6×6 R450 3600	280
12.7 AT 6×6 R450 3650	280
12.7 AT 6×6 R450 3850	280
12.7 AT 6×6 R450 3900	280
12.7 AT 6×6 R450 4300	280
12.7 AT 6×6 R450 4350	280
12.7 AT 6×6 R450 4750	280
12.7 AT 6×6 R450 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R450 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R450 6350	280
12.7 AT 6×6 R500 3600	280
12.7 AT 6×6 R500 3650	280
12.7 AT 6×6 R500 3850	280
12.7 AT 6×6 R500 3900	280
12.7 AT 6×6 R500 4300	280
12.7 AT 6×6 R500 4350	280
12.7 AT 6×6 R500 4750	280
12.7 AT 6×6 R500 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R500 6350	280

د ځمکې پاکولو R-Series 6×6 2016، د لارۍ ټراکټور، دوهم نسل

08.2016 - اوسنی

بنګلنګ	پاکول ، ملی میتر
12.7 AT 6×6 R380 3650	280
12.7 AT 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850	280
12.7 AT 6×6 R410 3650	280
12.7 AT 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850	280
12.7 AT 6×6 R440 3650	280
12.7 AT 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850	280
12.7 AT 6×6 R450 3650	280
12.7 AT 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850	280
12.7 AT 6×6 R500 3650	280
12.7 AT 6×6 R500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850	280