د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ
منځپانګې
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1964، خلاص بدن، پنځم نسل، 5L
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1964، کوپ، پنځم نسل، 5L
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ آرامۍ 1963، خلاص بدن، څلورم نسل، 4K
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرام کول 1963، کوپ، څلورم نسل، 4K
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1962 کوپ څلورم نسل 4J
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهم مخ 2، خلاص بدن، دریم نسل، 1961H
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ دوهم مخ 2 کوپ دریم نسل 1961H
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1960 بیا سټایل شوی ، خلاص بدن ، دریم نسل ، 3G
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ آرامۍ 1960، کوپ، دریم نسل، 3G
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1959 خلاص بدن دریم نسل 3F
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1959 کوپ دریم نسل 3F
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهمه مخ 2 خلاص بدن دوهم نسل 1958E
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهمه مخ 2 کوپ دوهم نسل 1958E
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ په 1957 کې بیا تنظیم شوې ، خلاص بدن ، دوهم نسل ، 2D
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرام کول 1957، کوپ، دوهم نسل، 2D
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1956، خلاص بدن، دوهم نسل، 2C
- د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1956، کوپ، دوهم نسل، 2С
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرامۍ 1955، کوپ، لومړی نسل، 1B
- د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1955 کوپ لومړی نسل C-1 300A
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Chrysler 300 Letter Series мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
یو په زړه پورې ټکی: د موټر پیرودونکي د ځمکې پاکولو ته ځانګړې پاملرنه کوي ، ځکه چې زموږ په هیواد کې د ځمکې ښه پاکول یوه اړتیا ده؛ دا به تاسو د سربندونو لپاره د پارک کولو پرمهال له سر درد څخه وژغوري.
Высота дорожного просвета у Chrysler 300 Letter Series составляет от 135 до 222 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
که وغواړي، د هر موټر د ځمکې پاکول د شاک جذبونکو لپاره د سپیسرونو په کارولو سره لوړ کیدی شي. موټر به لوړ شي. په هرصورت، دا به په لوړ سرعت کې خپل پخوانی ثبات له لاسه ورکړي او په چلولو کې به خورا له لاسه ورکړي. د ځمکې پاکول هم کم کیدی شي؛ د دې لپاره، د یوې قاعدې په توګه، دا د معیاري شاک جذبونکي ځای په ځای کولو لپاره کافي دي: سمبالول او ثبات به سمدلاسه تاسو خوښ کړي.
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1964، خلاص بدن، پنځم نسل، 5L
10.1964 - 09.1965
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 MT 300L بدلیدونکی | 135 |
6.8 AT TorqueFlite 300L بدلیدونکی | 135 |
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1964، کوپ، پنځم نسل، 5L
10.1964 - 09.1965
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8MT 300L کوپ | 135 |
6.8 AT TorqueFlite 300L کوپ | 135 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ آرامۍ 1963، خلاص بدن، څلورم نسل، 4K
10.1963 - 09.1964
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 MT 300K بدلیدونکی | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300K بدلیدونکی | 222 |
6.8 MT 300K رام-ټون شوی بدلیدونکی | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300K رام-ټیون شوی بدلیدونکی | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرام کول 1963، کوپ، څلورم نسل، 4K
10.1963 - 09.1964
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8MT 300K کپ | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300K کوپ | 222 |
6.8 MT 300K رام-ټیون شوی کوپ | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300K رام-ټیون شوی کوپ | 222 |
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1962 کوپ څلورم نسل 4J
10.1962 - 09.1963
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8MT 300J کوپ | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300J کوپ | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهم مخ 2، خلاص بدن، دریم نسل، 1961H
10.1961 - 09.1962
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300H بدلیدونکی | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300H رام انډکشن بدلیدونکی | 222 |
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ دوهم مخ 2 کوپ دریم نسل 1961H
10.1961 - 09.1962
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300H کوپ | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300H رام انډکشن کوپ | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1960 بیا سټایل شوی ، خلاص بدن ، دریم نسل ، 3G
11.1960 - 09.1961
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 MT 300G بدلیدونکی | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300G بدلیدونکی | 222 |
6.8 MT 300G بدلیدونکی 400 | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300G بدلیدونکی 400 | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ آرامۍ 1960، کوپ، دریم نسل، 3G
11.1960 - 09.1961
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8MT 300G کوپ | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300G کوپ | 222 |
6.8 MT 300G کوپ 400 | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300G Coupe 400 | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1959 خلاص بدن دریم نسل 3F
10.1959 - 10.1960
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300F بدلیدونکی | 222 |
6.8 MT 300F ځانګړی ګران توریزم بدلیدونکی | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1959 کوپ دریم نسل 3F
10.1959 - 10.1960
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300F کوپ | 222 |
6.8 MT 300F ځانګړی ګران توریزم کوپ | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهمه مخ 2 خلاص بدن دوهم نسل 1958E
11.1958 - 10.1959
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300E بدلیدونکی | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ دوهمه مخ 2 کوپ دوهم نسل 1958E
11.1958 - 10.1959
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.8 AT TorqueFlite 300E کوپ | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ په 1957 کې بیا تنظیم شوې ، خلاص بدن ، دوهم نسل ، 2D
11.1957 - 10.1958
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.4 AT TorqueFlite 300D بدلیدونکی | 222 |
6.4 AT TorqueFlite 300D بدلیدونکی الیکټروجیکٹر | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرام کول 1957، کوپ، دوهم نسل، 2D
11.1957 - 10.1958
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.4 AT TorqueFlite 300D کوپ | 222 |
6.4 AT TorqueFlite 300D Coupe Electrojector | 222 |
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1956، خلاص بدن، دوهم نسل، 2C
10.1956 - 11.1957
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.4 AT TorqueFlite 300С بدلیدونکی | 222 |
6.4 AT TorqueFlite 300S بدلیدونکی 390 | 222 |
د ځمکې پاکول کریسلر 300 لیک لړۍ 1956، کوپ، دوهم نسل، 2С
10.1956 - 11.1957
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
6.4 AT TorqueFlite 300S کوپ | 222 |
6.4 AT TorqueFlite 300С Coupe 390 | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیکونو لړۍ آرامۍ 1955، کوپ، لومړی نسل، 1B
11.1955 - 10.1956
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
5.8MT 300B کوپ | 222 |
5.8 AT PowerFlite 300B کوپ | 222 |
5.8 AT TorqueFlite 300B کوپ | 222 |
5.8 AT PowerFlite 300B کوپ (لوړ کمپرس) | 222 |
د کلیئرنس کریسلر 300 لیک لړۍ 1955 کوپ لومړی نسل C-1 300A
02.1955 - 10.1955
بنګلنګ | پاکول ، ملی میتر |
5.4 AT PowerFlite 300A کوپ | 222 |